對于豪華的定義，不同的消費(fèi)者自然會有著不同的期待，而被中國消費(fèi)者所認(rèn)可的豪華汽車品牌，BBA屬于地位不可撼動的三員，這其中又以寶馬的銷量表現(xiàn)最為出色，旗下3系、5系、X3等都屬于銷量領(lǐng)先的車型。

而當(dāng)消費(fèi)者追求更高水準(zhǔn)的豪華感，7系足以在一眾豪華車中脫穎而出，它并沒有醒目浮夸的豪華氛圍，反而屬于低調(diào)內(nèi)斂的類型。日前，我們在寶馬經(jīng)銷商處拍攝到了7系實(shí)車，此次實(shí)拍版本為M760Li xDrive V12豪華套裝版，官方售價(jià)為242.80萬元，感興趣的朋友不妨來感受一下。

看到前臉的第一眼，很難不被碩大的雙腎格柵所吸引，這是寶馬家族的一貫標(biāo)志，碩大的尺寸彰顯著這款車型的更高定位。不過視覺效果上并不夸張，反而令7系前臉看起來更加沉穩(wěn)耐看，妥妥的高顏值。

格柵兩側(cè)泛著藍(lán)光的大燈同樣醒目，內(nèi)部配備寶馬激光大燈，對于7系這一級別的車型而言，配備激光大燈是理所當(dāng)然，以此帶來更出色的照明效果，當(dāng)然也能為顏值加分，無論你是顏值黨或是實(shí)用黨，激光大燈都能令你折服。

車身尺寸方面，實(shí)拍版本的長寬高分別為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm。得益于大型車級別的車身尺寸，整個側(cè)面造型非常修長優(yōu)雅，并沒有那種凌厲的腰線，車窗周圍與下邊緣均采用飾條裝飾，在細(xì)節(jié)之中提升其檔次感。

輪轂采用密輻式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出的效果倒是非常運(yùn)動且大氣，尺寸則達(dá)到20英寸，確實(shí)只有這種尺寸才能與它的大型車身材相匹配。

優(yōu)雅的霍夫邁斯特拐角為側(cè)面細(xì)節(jié)加分，視覺效果上依然精致高級，而C柱處還特別設(shè)有“V12”標(biāo)識，預(yù)示著其動力系統(tǒng)不一般，這是M760Li車型的專屬標(biāo)識。

尾燈最大亮點(diǎn)自然在于尾燈組，7系并沒有采用大面積的尾燈造型，尾燈屬于精致耐看的設(shè)計(jì)，以鍍鉻飾條橫貫尾部并連接起兩側(cè)燈組，飾條下方還有著細(xì)細(xì)的燈帶與其搭配，點(diǎn)亮效果有著滿滿的高級感。至于下方排氣布局則采用雙邊共四出的鍍鉻排氣，視覺效果上顯得比較囂張，這種處理方式確實(shí)與其V12動力很相稱。

內(nèi)飾方面，7系采用典型的寶馬家族式內(nèi)飾布局，從用料到做工都屬于頂級水準(zhǔn)。全液晶儀表、懸浮式中控屏、多功能方向盤等配置一應(yīng)俱全，大面積高亮黑色飾板令內(nèi)飾氛圍沉穩(wěn)高級，而貫穿中控臺的環(huán)境氛圍燈則為內(nèi)飾增添更多神秘色彩。

多功能方向盤采用細(xì)膩的真皮材質(zhì)包覆，支持四向電動調(diào)節(jié)，并且自帶方向盤加熱和記憶功能，將在無形之中提升使用的便利性。不過實(shí)拍版本為豪華套裝版，并沒有方向盤換擋功能，喜歡這一功能的消費(fèi)者可以選擇運(yùn)動套裝版。

而全液晶儀表盤尺寸達(dá)到12.3英寸，顯示著“V12”標(biāo)識，時刻提醒駕駛者這臺車的性能不可小覷。前方配備HUD抬頭數(shù)字顯示，中控屏尺寸則為10.25英寸，支持主流的科技操作，以及CarPlay手機(jī)互聯(lián)、手勢控制，其中手勢控制將實(shí)現(xiàn)隔空操作，另有Bowers & Wilkins(寶華韋健)音響系統(tǒng)，為車內(nèi)打造媲美現(xiàn)場的專業(yè)音效。

座椅同樣采用真皮包覆，細(xì)膩的皮質(zhì)不僅手感上乘，乘坐檔次感也直線上升。其中前排座椅支持電動調(diào)節(jié)以及加熱、通風(fēng)功能，主駕駛座椅還帶有按摩功能，以及腿托調(diào)節(jié)，充分照顧到駕駛者的舒適性需求，所以7系不單單適合乘坐，駕駛它同樣非常合適。

實(shí)拍版本的座椅布局為2+2，因此第二排座椅采用獨(dú)立設(shè)計(jì)，并且?guī)в兄醒敕鍪郑沃С蛛妱诱{(diào)節(jié)和記憶功能，還帶有加熱、通風(fēng)、按摩功能，同樣支持腿托調(diào)節(jié)，在功能性上一應(yīng)俱全，最大程度保證乘坐舒適性。此外，后排還帶有液晶屏幕，能夠進(jìn)一步滿足乘坐者的娛樂需求。

動力方面，實(shí)拍版本搭載6.6T V12發(fā)動機(jī)，擁有最大585馬力的動力參數(shù)，峰值扭矩高達(dá)850牛米，匹配8速手自一體變速箱，這套動力系統(tǒng)可謂靈魂所在，充沛的動力儲備將帶來刺激的操控體驗(yàn)，官方零百加速僅需3.8秒，對于這么一臺大型車而言，足以令人想象到它的動力之強(qiáng)勁。

寫在最后：

相信此次實(shí)拍版本，足以代表寶馬家族的豪華檔次，4座布局配合V12高性能動力，無論乘坐或是駕駛都有著不可言喻的檔次感，恐怕奔馳S級在它的面前都要“黯然失色”。感興趣的朋友不妨去實(shí)際體驗(yàn)一下，真正的豪華觸手可及。