隨著補貼政策的退坡，插電混合動力的優(yōu)勢凸顯。宋DM在上一年1—8月的國內(nèi)插電式混合動力銷量榜里排名第二，而這次磚叔測試的2019款宋DM，擁有最新的家族前臉，最新的電控模塊，最新的內(nèi)飾，可謂是內(nèi)外煥然一新的新生代車型，這次對其進行做工用料實測，看看在細節(jié)上是否也有上一個臺階。

本次對于宋DM的做工用料檢驗包括以下4點：

車身間隙

車身油漆

車身用料

安全設計

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評價一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測量鈑金間隙時，我們選取了車輛的機艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測量點。

從數(shù)據(jù)中可以看出，宋DM的車身平均間隙不算小，和同價位的熱門車型比，表現(xiàn)并不突出。不過最大差值卻控制得相當好，所以這是一種粗中有細，細中帶粗的操作？

一般來說，厚度相對較大的漆面能為車輛帶來更加優(yōu)秀的防腐蝕、防銹能力，剮蹭后也不容易傷到底漆。而越均勻的的漆面，說明廠家的噴涂工藝越好，下面讓我們來看看宋DM的漆面情況。

宋DM的漆膜厚度和平均度都達到主流水平，其實不少家用的合資車型的漆膜厚度，無論價位如何，都是在120μm左右徘徊。

車身用料是廣大車主可以直接接觸到的部分，不過這次要考察的是一些比較容易忽略的地方，例如車門框、車門鉸鏈等。

進入車內(nèi)，你將看到一個完全不同的座艙，換上了全新的家族化設計，比老款簡潔太多了，依舊是皮料搭配啞光鍍鉻的設計，皮料的覆蓋范圍很大，當然一個12.8英寸的可翻轉(zhuǎn)的屏幕才是焦點。

安全是重中之重，車輛的被動安全一直是磚叔實測最關注的一個方面。我們會重點考察宋DM在一些容易被忽視的地方是否有做好保障，比如后排的座椅是否有鋼板、是否配有兒童座椅接口等。

宋DM在一些基本安全配置上已經(jīng)做得很足，氣囊配置上有側(cè)氣簾和頭部氣簾，能大幅度大范圍保證車內(nèi)人員安全。

要知道宋DM是一臺跑得很快的車，但同時它更多的職能還是照顧家用，所以大家對宋DM的安全性是十分重視的。經(jīng)過我們實測，它的基本安全配置已經(jīng)配齊，而在內(nèi)飾和車身用料里面，并無添加任何驚喜或驚嚇的成分，總而言之，宋DM除了加速度能秒殺所有同價位車型外，做工用料與大多數(shù)十五萬至二十萬級別的車子無異。