性價(jià)比這三個(gè)字一直圍繞著比亞迪，特別在接觸了幾天2019款的宋后，磚叔竟然為比亞迪的利潤而擔(dān)心。車身尺寸比常見的CR-V等緊湊型SUV還要稍大，外觀經(jīng)前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ竦挠H自操刀后，感覺比大部分自主品牌的SUV都更具有國際范了，即便這樣，售價(jià)還是秉承比亞迪親民的優(yōu)良傳統(tǒng)——7.98萬至11.98萬。

說到性價(jià)比的“性”，當(dāng)然要包括產(chǎn)品的質(zhì)量，磚叔今天就對這臺(tái)宋的頂配車型進(jìn)行做工用料的實(shí)測，看看它能達(dá)到什么樣的層次。我們將從車身間隙、車身油漆、車身用料以及安全設(shè)計(jì)這四點(diǎn)進(jìn)行檢測。

車身間隙大小、是否勻稱，是評價(jià)一款車做工質(zhì)量高低的參考之一，對于汽車本身來說，越勻稱，越嚴(yán)絲合縫的車身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。接下來我們就看看這款車型工藝如何。

通過測量，2019款宋的車身間隙平均值為4mm，最大間隙差值為2.5mm。作為一款7萬多起步的SUV車型，車身間隙表現(xiàn)是符合預(yù)期的，甚至有不少比它貴的車型，在這一項(xiàng)的測試成績也不會(huì)和它拉開距離。

車身漆面的厚度也是衡量一款車做工用料的標(biāo)準(zhǔn)之一，一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。下面就來看看2019款宋的漆面厚度到底如何。

2019款宋的車漆平均厚度為113.8，也是不過不失的水平，與一般十萬級別合資車是同一陣線，起步價(jià)不到8萬的宋有這等厚度絕對不丟臉。

車身用料主要看使用的材質(zhì)是鋼還是鋁，焊接工藝是點(diǎn)焊還是激光焊接，以及車門鉸鏈這些細(xì)節(jié)地方。當(dāng)然這等車型的做工都很一致的，成本較低且主流。

無論價(jià)位多低的自主品牌家用車，在內(nèi)飾上都抱著毫不妥協(xié)的精神，所以我們能在2019款宋車廂內(nèi)體驗(yàn)到一定的豪華感。

咱們關(guān)心的防撞梁，座椅鋼板配備齊全，老百姓認(rèn)為最基本的安全設(shè)計(jì)都做足了。但我在翻資料的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，在2018款宋上，指導(dǎo)價(jià)9.99萬或以上的車型就有6氣囊（比2019款宋頂配多了前后頭部氣囊），而2019款只有頂配才能家裝前后頭部氣囊，注意，就算你買的是11.98萬的頂配車型，也還要加裝才有全車6氣囊。

2019款宋在顏值上，內(nèi)飾上確實(shí)有提升，做工用料循規(guī)蹈矩，畢竟成本代表一切，消費(fèi)者都會(huì)理解的。但在安全配置方面，氣囊數(shù)目對于上一款來說確實(shí)是減少了，但細(xì)想之下可以理解，畢竟在內(nèi)飾成本上是增加了，而同樣價(jià)位的車型沒有頭部氣囊也是理所當(dāng)然之事，可幸的是你后期可以在官方加裝。綜合來說，2019款宋仍然是具有相當(dāng)高的性價(jià)比的。