【有車以后 新車資訊】日前，我們從工信部獲取到了東風日產(chǎn)e-POWER軒逸的申報圖，新車在外觀上改變不大，最大的亮點在于搭載了日產(chǎn)最新的混動技術(shù)，也就是e-POWER技術(shù)，更細致的講這是一種類似于理想ONE的增程式動力。

外觀方面，e-POWER軒逸沿用日產(chǎn)V-Motion家族前臉設計，整體造型運動年輕。不過可以注意到，e-POWER軒逸車頭和車尾都應用了全新設計的NISSAN LOGO，科技質(zhì)感十足。

車身側(cè)面，e-POWER軒逸仍然運用分段式腰線設計，懸浮式車頂和雙五輻式輪轂與現(xiàn)款軒逸車型基本一致。值得關注的是，新車新增e-POWER左右側(cè)標，并有雙色車身可供消費者選擇，同時新車還將提供與車身不同的車頂及外后視鏡的選裝配色。

車身尾部，e-POWER軒逸搭載了全新設計的LED尾燈組，并增加了e-POWER尾標以及300的扭矩數(shù)據(jù)尾標，彰顯新車身份。

尺寸方面，e-POWER軒逸長寬高分別為4649/1815/1445mm，軸距2712mm，與現(xiàn)款軒逸數(shù)據(jù)一致。

動力方面，e-POWER系統(tǒng)搭配的是一臺HR12發(fā)動機，排量1.2L，和理想ONE的發(fā)動機一樣，這臺1.2L的發(fā)動機也僅用于給電池、電機供電，并不直接驅(qū)動車輪，這樣做的好處在于能讓發(fā)動機始終保持在一個熱效率比較高的區(qū)間，燃油經(jīng)濟性得以提升，而具申報信息顯示，新車工信部油耗在4.1L/百公里。

  編輯小結(jié)

軒逸一直以來都是國內(nèi)最暢銷的家用轎車之一，此次推出e-POWER車型進一步增加了消費者的選擇范圍，如果未來該車能在行駛質(zhì)感上保持一個較高的水準，相信憑借這更好的燃油經(jīng)濟性可以讓軒逸這個車型的銷量更上一層樓。加入軒逸車友群加群