相較當(dāng)下較為流行的7座SUV而言，5座SUV不僅有著更大的后排空間表現(xiàn)，其在空間利用率上也相對(duì)較高。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大五座SUV中就有這么兩位日系選手憑借較好的行駛品質(zhì)以及充裕的車內(nèi)空間表現(xiàn)獲得了許多消費(fèi)者的青睞，它們就是來自廣汽本田的冠道以及來自東風(fēng)日產(chǎn)的樓蘭。今天，小編就來將它倆全方位地做一個(gè)對(duì)比，看看究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買。

（下列圖片可能與所推薦具體車型不符，望諒解?。?/span>

小編點(diǎn)評(píng)：兩款車在外觀方面可謂是各有千秋，冠道所采用的飛翼式前臉造型配合上溜背式的尾部線條使得整車看起來足夠的時(shí)尚、大氣；而樓蘭則采用了家族化的“V-motion”設(shè)計(jì)理念，前臉尺寸夸張的鍍鉻“V字形”前格柵配合上多邊形的頭燈設(shè)計(jì)，使得整車看起來氣場(chǎng)十足。在車內(nèi)的空間表現(xiàn)方面，作為兩款主打大空間的中型SUV，車內(nèi)的空間表現(xiàn)自然非常充裕，都能較好地滿足日常的用車需求。值得一提的是，雖然樓蘭在車長(zhǎng)及軸距方面要優(yōu)于冠道，但根據(jù)我們的實(shí)測(cè)結(jié)果來看，樓蘭后排縱向空間為870mm，冠道為920mm；樓蘭頭部空間為930mm，冠道為940mm，相較之下冠道卻有著更充裕的后排空間表現(xiàn)。

小編點(diǎn)評(píng)：此次所對(duì)比的兩款車分別搭載了2.0T+9AT與2.5L+CVT的動(dòng)力組合，日常駕駛的話兩款車的動(dòng)力輸出完全夠用。而從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)來看，搭載了代號(hào)K20C3本田地球夢(mèng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的冠道則無疑有著更亮眼的參數(shù)表現(xiàn)，在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中，冠道的加速能力也要優(yōu)于樓蘭。至于那些對(duì)樓蘭的動(dòng)力比較在意的消費(fèi)者，則可以考慮選擇樓蘭的2.5L機(jī)械增壓混動(dòng)車型。

小編點(diǎn)評(píng)：在底盤方面，兩款車均采用了這一別車型常見的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，唯一不同的就是樓蘭在該懸掛的基礎(chǔ)上配備了橫向穩(wěn)定桿，理論上擁有更好的操控性。在實(shí)際的駕駛感受中，兩款車在底盤調(diào)校方面都表現(xiàn)出了扎實(shí)的功力，懸掛富有韌性，同時(shí)對(duì)路面的細(xì)小顛簸能起到很好的濾震效果，對(duì)日常行車的舒適性有著一定的保障。

小編點(diǎn)評(píng)：此次所對(duì)比的兩款車在官方指導(dǎo)價(jià)上僅相差了4000元，因此這里我們來將它們的配置做一個(gè)對(duì)比。從共有配置來看，兩款車的表現(xiàn)均達(dá)到了這一級(jí)別車型的應(yīng)有水平。而從配置的差異性上來看，冠道更注重行車的質(zhì)感表現(xiàn)，多出了懸掛軟硬調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向比、方向盤換擋、主動(dòng)降噪等配置，而樓蘭在安全性及舒適性配置方面則要優(yōu)于對(duì)手，孰優(yōu)孰劣還要看您自己的用車需求。

相信通過以上的對(duì)比，各位小伙伴對(duì)兩款車都有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。相較之下，冠道有著更充裕的車內(nèi)空間以及更充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，而樓蘭則有著更豐富的舒適性及安全性配置表現(xiàn)。而至于選擇誰(shuí)來作為您的愛車，還是根據(jù)自己的用車習(xí)慣來做決定吧。