兩三年前，那時購買SUV的用戶大多是為了擁有更好的通過性和更強(qiáng)的裝載能力，7座SUV一經(jīng)面世就大受歡迎。但經(jīng)過幾年的市場培育，大五座SUV也成功劈開了一片天，一些代表車型逐漸讓消費(fèi)者認(rèn)識到5座SUV兼具的功能性與舒適性，并且外造型更豐富多變及個性化。

隨著近日大五座SUV領(lǐng)域的扛把子冠道再推新款，瞄準(zhǔn)20萬級別五座SUV的消費(fèi)者再度掉進(jìn)選擇困難的漩渦中。同為日系，同樣注重空間布局及舒適性的兩款競品——冠道與樓蘭，面對的似乎是同一群受眾，如果是你，你會怎么選？

別慌，今天小編就主要從空間使用感、尺寸及各型號配置等主要差異點(diǎn)，對這兩款中型五座SUV展開比較，看看到底誰更適合你。

本田冠道的外觀相比樓蘭就顯得個性十足，羽翼式的橫條設(shè)計(jì)，下方貫穿前霧燈的鍍鉻裝飾條與上方線條相仿，讓前臉整體視覺效果更具層次感；溜背的造型很個性，雙邊共四出的鍍鉻排氣口設(shè)計(jì)（實(shí)則兩出），運(yùn)動感和氣場都有不俗的表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，樓蘭的內(nèi)飾和經(jīng)典天籟的風(fēng)格一致，大面積的軟性材料和真皮包裹處處都在體現(xiàn)它的豪華感，座椅寬大厚實(shí)，日產(chǎn)的拿手系零重力大沙發(fā)坐上去可以和奔馳相媲美。四幅式方向盤加上檔把周圍的木紋裝飾板也讓樓蘭顯得更加成熟穩(wěn)重，讓你的第一感覺就是，這是一輛很有紳士風(fēng)格的車。

冠道的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡潔，內(nèi)飾主要采用軟質(zhì)材料包裹，縫線細(xì)節(jié)和拼接處的工藝無可挑剔；中控臺的木紋飾板提升了內(nèi)飾的整體格調(diào)，使得車內(nèi)極具豪華質(zhì)感。按鍵式換擋機(jī)構(gòu)、HUD抬頭顯示、8英寸的中控屏幕支持多角度調(diào)節(jié)等配置，給車內(nèi)增添了不少科技韻味。

車身尺寸方面，樓蘭在車身長度、高度個軸距上比冠道更有優(yōu)勢，但在后排乘坐空間對比上，樓蘭后排中間突起，且中央扶手向后侵入位置較多；而冠道平坦的后排地板和寬敞的腿部空間能讓后排乘客享受禮賓級待遇，完全符合行政級SUV的定位。

（樓蘭）

（冠道）

動力方面，樓蘭搭載2.5L自吸和2.5T機(jī)械增壓混動兩種動力組合。而冠道同樣采用了1.5T和2.0T兩種動力組合，從參數(shù)對比上看，冠道的優(yōu)勢非常明顯，不過，在日系三大家之中，動力表現(xiàn)最優(yōu)秀的目前還是“技術(shù)本田”。

樓蘭的廠商指導(dǎo)價格區(qū)間為23.88-37.58萬元，共6個版本；冠道的廠商指導(dǎo)價格區(qū)間為22.00-33.28萬元，共8個版本，冠道的入門價低于樓蘭，而頂配價格又遠(yuǎn)低于樓蘭。

先來看基礎(chǔ)版本。

樓蘭的兩驅(qū)精英版與冠道兩驅(qū)舒適版價格分別為23.88萬元和23.98萬元，價格相當(dāng)，但從參數(shù)表上看，樓蘭的配置不如冠道。作為大五座SUV車型，像后排獨(dú)立空調(diào)、真皮座椅、后排電源接口等一些日常使用較多的配置樓蘭并沒有給到，同時堅(jiān)持傳統(tǒng)的腳剎制動類型也頗有點(diǎn)“別具一格”。

也許是樓蘭和冠道的配置在使用上的取向不同，后排獨(dú)立空調(diào)和后排USB等實(shí)用性配置突出了冠道對后排乘客的考慮和符合時代的設(shè)計(jì)，重視家庭型用戶，整體更偏舒適性。

再來看中配車型，樓蘭2019款兩驅(qū)智聯(lián)豪華版（27.13萬元）售價比與兩驅(qū)精英版高出3.15萬元，與冠道1.5T兩驅(qū)頂配價格（26.58萬元）僅有5000元左右的差價。

具體到配置上，中配的樓蘭兩驅(qū)智聯(lián)豪華版就挺豐富的，不僅增加了最新“智行+”系統(tǒng)，還增配了疲勞駕駛提示、前駐車?yán)走_(dá)、全景攝像頭、全景天窗、皮質(zhì)座椅、LED燈組、BOSE揚(yáng)聲器、感應(yīng)后備箱、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前/后排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、車內(nèi)氛圍燈等功能實(shí)用的配置。

而同價位的冠道240TURBO兩驅(qū)尊享版同樣配備全新Honda Sensing安全超感系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、主動降噪、手機(jī)無線充電、轉(zhuǎn)向輔助燈、全車窗一鍵升降等。兩款車型的同級配置不相上下，但冠道整體配置的科技感更顯著一些。 

到了四驅(qū)版本，樓蘭和冠道的四驅(qū)入門版售價分別是30.03萬元和29.28萬元，兩者都采用了適時四驅(qū)的四驅(qū)形式，在對車輛的通過性上有了非常大的幫助，這一項(xiàng)大家算是不相伯仲。

樓蘭搭配了4x4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備B-LSD電子制動差速鎖和YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)根據(jù)行駛狀態(tài)和路面狀況智能判斷，實(shí)時調(diào)整前后輪驅(qū)動扭矩的分配比例，確保其在100：0~50：50的范圍內(nèi)自動進(jìn)行比例優(yōu)化。

而冠道搭載了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，還增加了雪地駕駛模式和ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)；雪地模式主要功能是限制動力的輸出以面對特殊路況，而ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)會根據(jù)駕駛者所選的駕駛模式以及路面情況來快速調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度，來提高日常行駛穩(wěn)定性。

最后是四驅(qū)版本的頂配。

冠道四驅(qū)尊貴版與樓蘭四驅(qū)智聯(lián)旗艦版的售價分別為33.28萬元和37.58萬元。作為頂配版本，冠道四驅(qū)尊貴版可謂是全身武裝，360度全景影像+前后雷達(dá)，自動泊車入位系統(tǒng)通通都配備了。

而多出四萬差價的樓蘭四驅(qū)智聯(lián)旗艦版則沒有自動泊車入位系統(tǒng)，而且車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別、全速自適應(yīng)巡航等功能也都沒有，在主機(jī)廠熱衷強(qiáng)調(diào)智能科技配置的當(dāng)下，日產(chǎn)的這波操作是否有點(diǎn)不符合潮流呢？

至于型號推薦，綜合下來小編認(rèn)為樓蘭可以嘗試2019款兩驅(qū)精英版，廠商指導(dǎo)售價為23.88萬元。入門車型基礎(chǔ)配置表現(xiàn)非常不錯，雖然橫向?qū)Ρ绕渌囆秃喤漤?xiàng)目比較多，但大多是閹割版本，雖然有所縮水，但卻依然保證了實(shí)用性。在安全性配置方面，頭部氣囊、側(cè)氣簾、膝部氣囊、后倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像等入門車型均有裝配，被動安全十分豐富。

而冠道的推薦車型是2020款兩驅(qū)舒享型和四驅(qū)尊享型，廠商指導(dǎo)售價為分別為23.98萬元和29.28萬元。對于1.5T兩驅(qū)舒享型，雖是次低配車型，但主副座椅電動調(diào)節(jié)、8英寸中控液晶屏、CarPlay、全車多層隔音玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、電子駐車、定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、遠(yuǎn)程啟動功能、真皮多功能方向盤、換擋撥片、真皮座椅均已配齊，在同級橫向?qū)Ρ戎幸褜儆谙喈?dāng)不錯的配置。

而對于打算購買2.0T車型的用戶，就性價比來說，2.0T四驅(qū)中配車型相比2.0T兩驅(qū)低配貴了1.3萬元，不僅多出四驅(qū)系統(tǒng)，配置上還多出了感應(yīng)后備廂、車頂行李架、前排手機(jī)無線充電功能、Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、12喇叭、單色車內(nèi)氛圍燈等一套配備，與時代潮流更加貼切。