國內(nèi)日系SUV的銷量一直都不錯，產(chǎn)品品質(zhì)、整車配置和性能都表現(xiàn)得比較均衡。在20萬元這個價格區(qū)間內(nèi)，廣汽三菱歐藍(lán)德和廣汽本田皓影都非常受歡迎，廣大消費(fèi)者也十分買賬。

為了方便廣大車友在這兩款車型中進(jìn)行選擇，今天我們就特別選擇了2020款歐藍(lán)德 2.4L 四驅(qū)致享版 7座（19.88萬元）和皓影2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版（19.68萬元）來進(jìn)行對比，看看這兩款車型在不同的用車場景下誰的表現(xiàn)會更好。

空間對比：歐藍(lán)德數(shù)據(jù)更有優(yōu)勢

大空間帶來大滿足，寬敞的車內(nèi)空間可以使得日常用車更舒適。在車輛尺寸方面，歐藍(lán)德、皓影都表現(xiàn)不錯。

從實際空間表現(xiàn)來看，歐藍(lán)德的車身尺寸非常有優(yōu)勢，特別是2670mm的軸距，有效保證了車內(nèi)大空間。

作為一款主打多人用車的SUV車型，歐藍(lán)德提供了五座、七座兩個不同的版本，這一靈活操作方便了消費(fèi)者根據(jù)自身的用車需求進(jìn)行購買。2020款歐藍(lán)德 2.4L 四驅(qū)致享7座版的七個座椅的布局對于二胎家庭、多人商務(wù)出行來說都非常方便，一臺車就能滿足日常用車需求。

作為一款緊湊型SUV車型，皓影的車內(nèi)空間同樣具有很大的優(yōu)勢。它的車寬達(dá)1855mm，車內(nèi)的橫向空間相比歐藍(lán)德會更加寬敞一些。在車輛座椅布局部分，皓影全系采用了傳統(tǒng)的五座結(jié)構(gòu)，這樣做的好處既能夠滿足日常的用車需求，又能保留寬大的后備箱。不過可惜的，這樣的布局對比歐藍(lán)德之后就能發(fā)現(xiàn)，想要多人出行在皓影這里是很難實現(xiàn)的。

（皓影全系只有五座車型）

皓影除了在車寬部分保持優(yōu)勢之外，在車長、軸距等部分都遠(yuǎn)不如歐藍(lán)德。此外，五個座椅的設(shè)置僅可滿足日常需求，并不如歐藍(lán)德的七座來的更靈活多變。

（歐藍(lán)德 2.4L 四驅(qū)致享7座版，第三排座椅）

小結(jié)：從兩款車型的車身尺寸對比可以看到，歐藍(lán)德、皓影的數(shù)據(jù)差異還是比較明顯的。歐藍(lán)德看著更大、更寬敞；而皓影僅僅是在車寬這一項數(shù)據(jù)上保有優(yōu)勢。面對日益增多的多人口家庭，歐藍(lán)德的七座設(shè)定顯然更超前。

動力對比：自然吸氣對決渦輪增壓

歐藍(lán)德采用的是自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的組合，動力表現(xiàn)強(qiáng)；皓影采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的組合，勝在渦輪全開時輸出更猛。

2020款歐藍(lán)德所搭載的這臺2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)采用了比較多的發(fā)動機(jī)新技術(shù)。例如，這臺發(fā)動機(jī)的缸蓋和缸體都采用了鋁合金制造，大幅減輕發(fā)動機(jī)重量的同時還可以更好的散熱。MIVEC（可變正時氣門升程）技術(shù)，能夠讓發(fā)動機(jī)在不同的工況下都能獲得與之相匹配的氣門升程，令發(fā)動機(jī)的動力輸出更加充沛，油耗也能進(jìn)一步降低。作為一款備受市場考驗的主力機(jī)型，這臺發(fā)動機(jī)的耐久性很好，表現(xiàn)十分穩(wěn)定。

和此款發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺CVT變速箱，有著換擋效率高、平順度好的特點。在日常駕駛過程中，變速箱和發(fā)動機(jī)的配合非常默契，給人以行云流水的暢快感受，舒適度很高。

皓影搭載的是一臺1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該款機(jī)型也同樣廣泛適用于本田的其他車型，賬面上的動力輸出很兇猛。它不僅采用了鋁合金材質(zhì)進(jìn)行制造，還采用了缸內(nèi)直噴和VTEC技術(shù)，在技術(shù)方面具有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。

同樣的，皓影也選擇的是CVT變速箱，目的同樣是可以更好的順滑換擋。在整體感受部分，皓影整個動力單元的表現(xiàn)十分在線，加速表現(xiàn)、換擋舒適性都可圈可點。

小結(jié)：2020款歐藍(lán)德和皓影雖然在動力單元的選擇上并不相同，但是都希望車輛可以擁有強(qiáng)勁輸出的同時還能帶來愉悅的駕駛感受。且從整個賬面數(shù)據(jù)來看，兩款車型的實際差異并不太大，可以說是打了個平手。

底盤對比：都是四輪獨(dú)立懸架 歐藍(lán)德有四驅(qū)

例如，在一般城市道路中行駛時，2020款歐藍(lán)德的行車表現(xiàn)是以舒適為主，車輛的懸架主要工作就是進(jìn)行濾震，能夠?qū)⒓?xì)小的震動等等都隔絕在車外；而當(dāng)車輛處于激烈駕駛時，這幅底盤又能表現(xiàn)出強(qiáng)韌的一面，整體側(cè)傾被抑制的很好，帶來無與倫比的穩(wěn)定表現(xiàn)。

此外，2020款歐藍(lán)德還在20萬元這個價格區(qū)間內(nèi)配備了其他車型少有的四驅(qū)系統(tǒng)，這使得2020款歐藍(lán)德可以擁有更廣泛的適應(yīng)能力和更好的行車穩(wěn)定性，即使是面對雨雪、濕滑路段也不在話下，讓駕乘無憂。

皓影同樣采用了四輪獨(dú)立懸架的底盤結(jié)構(gòu)，不過在整體取向部分會更偏重于舒適。在日常行車過程中，皓影將大部分的震動都過濾掉了，車艙內(nèi)根本感覺不到任何不悅。不過在激烈一點的駕駛過程中，過于綿軟的懸架拖累了車輛的整體表現(xiàn)，側(cè)傾幅度有點大，整車的穩(wěn)定性、舒適性都欠佳。但是降速之后，舒適、愜意的駕乘感受又能立刻找回來。

皓影2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版并沒有采用四驅(qū)系統(tǒng)。雖說兩驅(qū)可以滿足日常使用，但是在濕滑路面行車時，兩驅(qū)的表現(xiàn)不如四驅(qū)來的更穩(wěn)當(dāng)。

小結(jié)：論底盤的舒適性，歐藍(lán)德、皓影都能有不錯的成績。但是想要更進(jìn)一步的性能表現(xiàn)，皓影偏舒適的設(shè)定就不如歐藍(lán)德表現(xiàn)的那么全面。想要開好、開快，歐藍(lán)德會是更好的選擇。

都是20萬元的價格區(qū)間，可以明顯看到2020款歐藍(lán)2.4L四驅(qū)致享版和皓影有非常明顯的區(qū)別。皓影追求舒適與科技感，綿軟的底盤和眾多高科技配置是它的亮點；2020款歐藍(lán)2.4L四驅(qū)致享版更講求實用和性能，優(yōu)秀的底盤表現(xiàn)、寬闊的車內(nèi)空間、七個座椅的配置都是值得稱道的地方，還有四驅(qū)的配置也是其他車型所不具備的。從綜合對比來看，2020款歐藍(lán)2.4L四驅(qū)致享版更值得選購。