豐田全新Supra

最近國內(nèi)性能車又掀起了一道風(fēng)潮，在去年全新一代豐田Supra發(fā)布之后，各路JDM粉絲們都驚呼“爺青回”，在最近幾天全新一代豐田Supra陸續(xù)開始交付到用戶手中。說起豐田Supra，怎么能不說說三菱的Lancer Evolution呢？這輛曾經(jīng)在90年代霸榜拉力賽場的神車，憑借著改裝潛力超高的4G63發(fā)動機(jī)，一直續(xù)寫著它的神奇故事。

第9代Lancer Evolution

在大部分車迷心中，三菱EVO代表著玩車的信仰、代表著純正的賽車血脈，代表著一個時代的記憶。正如土屋圭市的信仰名言：世界上實力最強(qiáng)的車，還是EVO。而在會長心里，最喜歡的就是第9代EVO，整車采用圓潤的線條設(shè)計，三顆小圓燈組成的大燈，看起來炯炯有神，雖然它的外觀看起來沒有第10代EVO那么戰(zhàn)斗，但我就是喜歡這種“扮豬吃老虎”的感覺。同時9代EVO在二手車市場也是非常熱門的“搶手貨”。

第10代Lancer Evolution Final Edition

在2014年末，三菱官方宣布Lancer Evolution將不會推出繼任車型，這也意味著EVO時代已被終結(jié)！這個消息傳出后，可以說是令無數(shù)JDM以及性能車車迷感到遺憾。在2015年，三菱發(fā)布了名為Lancer Evolution Final Edition的終極版本。在EVO車型停產(chǎn)之后，全球范圍內(nèi)市面上存量的EVO價格都呈直線上升的狀態(tài)，最受歡迎的9代EVO目前二手車的價格還要50萬左右，即便是最后的10代EVO，二手車行情也要30萬+。

最近，海外媒體曝光了一組全新一代三菱Lancer Evolution的效果圖，根據(jù)圖片信息，新車在經(jīng)過全新設(shè)計后，外觀設(shè)計也變得更加兇狠，特別是在大燈設(shè)計方面，還有很強(qiáng)烈的科技感。在霧燈的設(shè)計上，會長又看到了第7代EVO經(jīng)典的的設(shè)計元素，可以說是情懷滿滿！在進(jìn)氣格柵下方，我們能看到一個巨大的中冷器，不禁又能回想起，曾經(jīng)它征戰(zhàn)在拉力賽場上的畫面。

作為一臺性能車，怎么能少了大尾翼，全新一代EVO同樣有著帥氣的大尾翼，車尾下方還有雙邊共四出的排氣管以及擾流套件，運(yùn)動感必須給拉滿了。全新一代EVO采用貫穿式的尾燈設(shè)計，顯示出來的波浪線看起來有點像電流的感覺，并且與大燈線條相呼應(yīng)，看著一代經(jīng)典EVO將要回歸，會長確實對它特別“來電”。

全新一代EVO的動力方面，據(jù)悉將會搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率308匹，峰值扭矩416N·m，與之匹配的是6速手動變速箱。現(xiàn)在許多性能車都已經(jīng)標(biāo)配自動變速箱，不在配有手動檔版本，還想要找回曾經(jīng)的那種機(jī)械感，感受油離配合的樂趣，可以說是越來越少了。全新一代EVO依然會配有四驅(qū)系統(tǒng)，這可是三菱家的拿手好戲。

經(jīng)典車系的回歸總是讓人那么熱血沸騰，可能很多人會問，為什么會有人喜歡老車？其實有許多時候并不是人老了，而是在現(xiàn)在被小排量渦輪車和新能源車充斥的時代，甚至是各種不知名的車企都在采用“資源整合”的方式制造出各種“工業(yè)垃圾”推出市場之后，我們都很懷念曾經(jīng)有許多“固執(zhí)”的工程師，在內(nèi)燃機(jī)時代的那份科研精神以及工匠精神。