你是什么時候喜歡汽車的？你最喜歡的汽車是哪款？作為一個資深車迷來說，每當(dāng)有人問到這個問題的時候，我就會夸夸其談，談的云里霧里，不過這次我要認(rèn)真回答一次，因?yàn)長ancer Evolution復(fù)活了。

最近在短視頻平臺，這臺全新EVO的假想圖傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，有說動力總成還是6速手動加2.0T的組合，全時四驅(qū)也不會缺席等等等等。說這些？這些難道不是EVO的標(biāo)配么？

從假想圖上我們也能看到EVO招牌的拉力前杠和車尾相當(dāng)張揚(yáng)的原廠大尾翼，這些傳承元素設(shè)計(jì)都是EVO迷的信仰。

自嗨了這么久，大家也不用猜了，我喜歡就是這輛Evolution，作為一名90后，小時候能接觸到最新鮮的事物就是電影，而且對賽車電影情有獨(dú)鐘。

很多90后的同齡小伙伴是通過《頭文字D》動漫了解賽車的，而我則是通過《烈火戰(zhàn)車2-極速傳說》這部電影打開的賽車大門。

遙想當(dāng)年紅極一時的鄭伊健，絕對是迷倒萬千少女，還有那清純?nèi)缢膹埌刂?..說的我有點(diǎn)早熟了哈。不過在這部電影里，那臺黑色的三菱EVO5才是真正的主角，并且在最后的比賽中，憑借著氮?dú)饧铀仝A了任達(dá)華的斯巴魯STI，看得我是熱血沸騰~~~

90年代是日系性能車的井噴時期，各大日系品牌都有自己的鎮(zhèn)牌之寶，其中就包括日產(chǎn)GTR、本田NSX、豐田Supra、馬自達(dá)RX7等神作，相比于上面四款車型，三菱的EVO系列和斯巴魯?shù)腟TI系列則更偏向于拉力賽場，而且兩款車型也在拉力賽場留有讓后人津津樂道的話題。

直到現(xiàn)在，對于兩款車到底誰更好誰更快的結(jié)論早已不重要了，曾經(jīng)的對手也變成了最愛的摯友。不過可惜的是三菱EVO系列停產(chǎn)之后，斯巴魯STI系列也逐漸被人忘卻。

不過隨著三菱EVO復(fù)活的消息傳出，我相信大部分車迷已經(jīng)不在乎它的性能了，它只要還是那個6速手動和2.0T加上引以為傲的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)就足夠了~

它不用比A45s快，也不用比M2操控好，它不用比RS3暴力，它只要能延續(xù)，對EVO車迷們來說就可以了。