2018誰(shuí)的投訴最高?CR-V、軒逸上榜,第一名要反思了
近日,2018年汽車質(zhì)量投訴排行榜出爐,消費(fèi)者們最關(guān)心自己的愛車是否也上榜了?來(lái)一起來(lái)看看吧。
從排行榜來(lái)看,排名在前的車型被投訴的還是老生常談的問題,而且2018年其實(shí)很多車輛的問題已經(jīng)被我們所熟知,尤其排在第一二名的長(zhǎng)安CS75和本田CR-V,投訴量分別為3399輛、1774輛。
長(zhǎng)安CS75坐擁投訴榜首一點(diǎn)也不夸張,目前長(zhǎng)安2018款CS75的車型中已經(jīng)解決了,但是老款車型仍有大批車輛問題仍然存在,召回處理方案上應(yīng)對(duì)緩慢,更換相關(guān)配件只是調(diào)整ECU,這種處理方式很難說(shuō)會(huì)得到徹底處理。作為長(zhǎng)安旗下的主要貢獻(xiàn)銷量的車型之一,長(zhǎng)安還是要上點(diǎn)心。
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最熟悉的就是本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)問題,由于機(jī)油增多的問題,曾經(jīng)讓CR-V銷量直線下滑,不僅對(duì)新上市的本田CR-V也被波及,還對(duì)其同門車型思域造成了不小的影響。但是目前的CR-V的銷量還處于穩(wěn)定狀態(tài),消費(fèi)者也似乎忘記了質(zhì)量問題,這說(shuō)明本田的消費(fèi)者還是相對(duì)忠實(shí)的。
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第三名為標(biāo)致408,比較意外的是,這款銷量一般的車型居然就投訴量已經(jīng)達(dá)到了1543輛。標(biāo)志品牌近年來(lái)銷量就很一般,如果還有這些質(zhì)量等問題來(lái)干擾的,這個(gè)品牌就很難做出爆款車了。
對(duì)于排在第四的日產(chǎn)軒逸倒沒有感到特別的驚訝,畢竟是緊湊級(jí)的銷量大哥,所以從銷量比例來(lái)說(shuō),投訴上榜似乎就很值得理解。但是投訴量大就意味著,問題越多,日產(chǎn)如果想持續(xù)靠軒逸來(lái)轎車市場(chǎng),那車輛投訴就一定不能不重視了。
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流水線下來(lái)的汽車產(chǎn)品,難免會(huì)有個(gè)別的“漏網(wǎng)之魚”,但車輛的質(zhì)量必須排在首位,不怕出錯(cuò),就怕持續(xù)出錯(cuò)。