2018誰(shuí)的投訴最高？CR-V、軒逸上榜，第一名要反思了

近日，2018年汽車質(zhì)量投訴排行榜出爐，消費(fèi)者們最關(guān)心自己的愛車是否也上榜了？來(lái)一起來(lái)看看吧。

從排行榜來(lái)看，排名在前的車型被投訴的還是老生常談的問題，而且2018年其實(shí)很多車輛的問題已經(jīng)被我們所熟知，尤其排在第一二名的長(zhǎng)安CS75和本田CR-V，投訴量分別為3399輛、1774輛。

長(zhǎng)安CS75坐擁投訴榜首一點(diǎn)也不夸張，目前長(zhǎng)安2018款CS75的車型中已經(jīng)解決了，但是老款車型仍有大批車輛問題仍然存在，召回處理方案上應(yīng)對(duì)緩慢，更換相關(guān)配件只是調(diào)整ECU，這種處理方式很難說(shuō)會(huì)得到徹底處理。作為長(zhǎng)安旗下的主要貢獻(xiàn)銷量的車型之一，長(zhǎng)安還是要上點(diǎn)心。

最熟悉的就是本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)問題，由于機(jī)油增多的問題，曾經(jīng)讓CR-V銷量直線下滑，不僅對(duì)新上市的本田CR-V也被波及，還對(duì)其同門車型思域造成了不小的影響。但是目前的CR-V的銷量還處于穩(wěn)定狀態(tài)，消費(fèi)者也似乎忘記了質(zhì)量問題，這說(shuō)明本田的消費(fèi)者還是相對(duì)忠實(shí)的。

第三名為標(biāo)致408，比較意外的是，這款銷量一般的車型居然就投訴量已經(jīng)達(dá)到了1543輛。標(biāo)志品牌近年來(lái)銷量就很一般，如果還有這些質(zhì)量等問題來(lái)干擾的，這個(gè)品牌就很難做出爆款車了。

對(duì)于排在第四的日產(chǎn)軒逸倒沒有感到特別的驚訝，畢竟是緊湊級(jí)的銷量大哥，所以從銷量比例來(lái)說(shuō)，投訴上榜似乎就很值得理解。但是投訴量大就意味著，問題越多，日產(chǎn)如果想持續(xù)靠軒逸來(lái)轎車市場(chǎng)，那車輛投訴就一定不能不重視了。

流水線下來(lái)的汽車產(chǎn)品，難免會(huì)有個(gè)別的“漏網(wǎng)之魚”，但車輛的質(zhì)量必須排在首位，不怕出錯(cuò)，就怕持續(xù)出錯(cuò)。