【有車以后 搶先實拍】三孩政策都開放了，如果還不趕緊關(guān)注一下MPV的話，多少就有些說不過去了。沒錯，近年來隨著國內(nèi)汽車消費理念的轉(zhuǎn)變，生育政策的開放以及7座車6年免檢等等因素的影響，MPV車型已經(jīng)逐漸步入了屬于它的黃金時代。

放眼國內(nèi)MPV市場，雖然這幾年有很多新車型亮相，但相比于SUV或者轎車來說，仍屈指可數(shù)，所以現(xiàn)在搶占市場先機，打破固有格局，就成為了各大汽車廠家的首要任務(wù)。那今天我要給大家介紹的這款車就是起亞品牌劍指高端MPV市場的鼎立之作——全新嘉華。

快速了解新車

1.嘉華為全球版本車型

2.出自第三代i-GMP模塊化平臺

3.車長超5.1米，軸距接近3.1米

4.雙側(cè)電滑門+電動尾門

5.采用2+2+3座椅布局

嘉華歷史回顧

1998年，起亞汽車推出了韓國首款大型MPV——第一代嘉華，定位即面向全球市場，順利出口英、美、澳等市場，并被美國高速公路安全協(xié)會（NHTSA）評選為最安全的MPV。

第二代嘉華誕生于2005年，乘坐空間有了明顯提升，最多支持11個座位，并且第三排座椅也開始配有安全氣簾，成為了當時韓國國民的明星座駕。

第三代嘉華更成熟，2014年上市，這代車型可謂是獲獎無數(shù)。例如2014年在美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)進行的碰撞測試結(jié)果中，獲得最高等級“優(yōu)(Good)”評價，并最終榮獲“Top Safety Pick”。2015年獲韓國年度車型、美國沃德十佳內(nèi)飾、在美國安全測試中獲最高安全等級。一直到2019年，這代車型的全球銷量已突破200萬輛。

那么今天，第四代嘉華已經(jīng)悄然來到我們身邊，作為起亞的高端旗艦全球版MPV，于2020年問世，采用第三代平臺i-GMP模塊化平臺打造。率先在韓國上市，首月銷量達到10,130輛，創(chuàng)下了1998年車型誕生以來的最高紀錄。

外觀：全尺寸韓國歐巴

今天我們實拍的嘉華為韓版，不過既然是一臺全球版車型，相比日后來到國內(nèi)，在造型設(shè)計上也會保持一致。初見嘉華，給我個人的感覺，這臺車是真的大，整個視覺觀感要明顯比別克GL8大上一圈，寬車身的設(shè)計和豐田塞納很像，從這一點我也可以篤定，嘉華日后最大的競爭對手就是豐田塞納。

外觀方面尤其是車頭部分，嘉華擁有SUV硬朗大氣的造型，大尺寸進氣格柵與造型獨特的犀利LED大燈組融為一體，更具未來感。在配置方面，我們可以看到前攝像頭和支持ACC系統(tǒng)的雷達。

車身側(cè)面，如果說這是一臺全尺寸SUV的話也絲毫不為過，儼然一副跨界車的神態(tài)。值得一提的是嘉華在外觀細節(jié)部分處理的也尤為精致，例如非常時髦的C柱鍍鉻裝飾、懸浮式車頂設(shè)計以及車頂行李架，都是它的設(shè)計亮點所在，成為兼顧宜商宜家宜生活的多屬性座駕。車身尺寸方面，這臺車的長寬高分別為5155x1995x1775mm，軸距為3090mm。

配置方面，嘉華帶有雙側(cè)電滑門、雙天窗和無鑰匙進入功能。車尾部的設(shè)計亮點在于貫穿式尾燈，光帶內(nèi)部結(jié)構(gòu)與頭燈很好的起到了遙相呼應的作用，同時也繼續(xù)拉伸了車尾的視覺寬度。

內(nèi)飾：空間寬敞，配置豐富

嘉華的內(nèi)飾和目前起亞很多全新車型在設(shè)計上保持一致，中控臺采用非對稱設(shè)計，雙12.3英寸連屏依舊出現(xiàn)在嘉華上，雖然今天實拍的這臺車并未開放操作系統(tǒng)，但來到國內(nèi)我相信它還是延用百度互聯(lián)娛樂3.0系統(tǒng)。

根據(jù)以往經(jīng)驗，這套系統(tǒng)的可玩度會比較高，例如在打轉(zhuǎn)向燈時全液晶儀表會顯示同側(cè)后視鏡盲區(qū)畫面，中控可支持網(wǎng)絡(luò)音樂、在線導航等娛樂功能。此外語音控制也是這套系統(tǒng)的亮點之一，預計在嘉華上將支持語音控制關(guān)閉電滑門這類提升舒適性的功能。

方向盤采用真皮包裹，握感扎實，兩側(cè)物理按鍵分布清晰，不容易產(chǎn)生誤操作。從右側(cè)的自動巡航控制按鍵，我推測嘉華將配備L2+級別駕駛輔助，可有助于駕駛員減輕行駛疲勞，增加行駛安全性。

其它配置方面，嘉華將配備第一、二拍座椅通風加熱，方向盤加熱，后排空氣調(diào)節(jié)過濾裝置、整車環(huán)繞12 揚聲器等等。

嘉華采用2+2+3座椅布局，第二排絕對是整車最為舒適的地方，兩張獨立座椅互不干涉，乘坐感受十分舒適，座椅還支持前后左右四向滑軌移動。 車內(nèi)電源接口豐富，能保證前、中、后的乘客同時進行充電，前排副駕駛位設(shè)有老板鍵功能，第二排還具有220V交流電源和12V電源接口。

第三排的座椅收納方式十分靈活，完全放平后，將形成純平的后備廂空間；而使用第三排以后，后備廂會出現(xiàn)下沉空間，可以放很多小東西，由此可見嘉華的空間利用率頗高。

作為一臺MPV，儲物空間的多與少十分重要。嘉華門板上放水瓶的開口巨大，目測至少可以放下5瓶以上的標準水瓶；前排中央扶手、第二排抽屜式儲物格、以及第二排和第三排都有單獨的儲物空間，所以在這個方面，嘉華表現(xiàn)的非常出色。

今天實拍的這臺車采用V6 3.5L自然吸氣發(fā)動機，不過這臺發(fā)動機并不會來到國內(nèi)，國產(chǎn)版嘉華將搭載Smartstream動力總成，采用2.0T發(fā)動機+8擋手自一體變速箱的組合，更詳細的信息還是等我們有了確切消息后在給大家?guī)斫榻B。

總結(jié)：據(jù)了解，嘉華將在東風悅達起亞實現(xiàn)國產(chǎn)，并在今年8月5日上市，屆時一場MPV熱潮將席卷而來。不過說句實話，我相信大家對于嘉華的了解肯定不會太多，很多人可能都不知道有這臺車，但經(jīng)過今天的實拍，我希望能讓大家知道它，因為終于有一臺車能跟豐田塞納同場競技了。

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