隨著現(xiàn)如今轎跑式造型SUV的火熱，保時(shí)捷也計(jì)劃在現(xiàn)有的SUV車型上，尋求一些些突破。比如，將原本就很是運(yùn)動(dòng)風(fēng)的卡宴，改造成為一款更為運(yùn)動(dòng)的轎跑式SUV。

最近，海外媒體再次捕捉到一組保時(shí)捷全新卡宴Coupe的最新路試諜照。相比前面幾次，這次的測(cè)試車基本上沒有過(guò)多的偽裝，我們也能夠完整地看到它的真實(shí)面目。

從前臉是幾乎看不出與原來(lái)普通版卡宴的區(qū)別，依舊是尖銳大燈配上三段式格柵的經(jīng)典造型，看來(lái)保時(shí)捷的“傳承”做的還是蠻到位的。不過(guò)呢，全新卡宴Coupe與卡宴新能源版一樣，在底部?jī)蓚?cè)格柵處都增加了一組燈帶，估計(jì)是為了突出它是一款比較特別的車型吧。

側(cè)面變化就十分明顯了。更扁的車身，線條變得運(yùn)動(dòng)流暢，車頂也采用了轎跑車的溜背式設(shè)計(jì)，看上去與帕拉梅拉列裝版確實(shí)挺相似的，只不過(guò)要高出不少。那么該稱它是拍扁了的卡宴呢，還是增高的Panamera呢？或者是卡宴與Panamera結(jié)合體？

尾部最為搶眼的，還是那個(gè)電動(dòng)尾翼，科技感跟運(yùn)動(dòng)感都都提升很明顯，而牌照位置也轉(zhuǎn)移到了底部。

至于卡宴Coupe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這組照片中并沒有拍攝到。不過(guò)預(yù)計(jì)與普通版不會(huì)有太大的出入。三輻式多功能方向盤、12.3英寸中控觸摸屏以及大面積的“電磁爐面板”觸控按鈕。

外媒同時(shí)還透露稱，全新卡宴Coupe將采用與奧迪Q8相同的MLB Evo平臺(tái)，前期提供2.9T V6、4.0T V8以及混合動(dòng)力，3種動(dòng)力版本。新車最快預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底正式發(fā)布，屆時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定了寶馬X6和奔馳GLE轎跑等車型，價(jià)格區(qū)間也會(huì)比普通版的卡宴貴1萬(wàn)歐元左右。

網(wǎng)友熱評(píng)：

@SW啊分局：論外形，真心沒有寶馬X6霸氣，只不過(guò)品牌有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)罷了。

@dkisjjj：不就是換殼Q8嘛，套個(gè)保時(shí)捷標(biāo)，又能貴好幾十萬(wàn)。

@畫248776吧：Coupe版跟普通版，是不是餓扁的蛤蟆和吃撐的蛤蟆的區(qū)別啊，哈哈哈。