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今天的競爭力分析，我們來看看廣汽豐田推出的全新A+級轎車凌尚。

A+級轎車在合資品牌之中不算是一個非常主流的細分品類，以往中國市場熱度較高的產品主要是速騰、明銳Pro以及名圖等幾款德系、韓系車型。而日系產品卻缺乏定位這一細分市場的產品。

不過，隨著中國汽車市場消費升級需求增加，傳統(tǒng)A級車已經不難滿足消費者舒適性需求，而B級車尺寸對于家用偏大，A+級市場陡增。正是在這樣的市場機遇下，廣汽豐田推出了這款全新的A+級家轎凌尚。

這款車目前已經正式上市，目前僅推出兩款車型，分別是2.0L豪華版和2.0L尊貴版，售價分別為14.88萬元和15.88萬元。填補了雷凌與凱美瑞之間的價格空缺。

外觀來看，其前臉采用了雷凌的大燈和凱美瑞的下格柵，車尾也與雷凌差不多，不過車身更為修長，顏值過關。而內飾設計也與雷凌差不多，不過用料稍微升級，配色也更為豐富，并搭載了12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏。

凌尚同樣是采用豐田的TNGA架構打造。相比雷凌，其車長與軸距分別領先55mm和50mm，達到了4690mm與2750mm，軸距接近傳統(tǒng)B級車，讓其擁有越級的后排乘坐空間。

在動力方面，則是凱美瑞同款的2.0L+10速CVT變速箱，不過動力稍微縮水，最大功率126kW，最大扭矩205N·m，分別縮水了5kW和5N·m。不過，油耗倒是漲到了5.9L/100km，每百公里比凱美瑞2.0L多了0.2L，不過也算是非常省油的車型了。

另外，凌尚也全系標配了TSS智行安全系統(tǒng)，擁有準L2級輔助駕駛能力。并且安全配置也是全系10氣囊，配上主動安全系統(tǒng)，安全性拉滿。

那么，凌尚的競爭力到底如何呢？

今天，我們就用廣汽豐田凌尚2.0L豪華版（14.88萬元）和一汽-大眾速騰280TSI豪華智聯(lián)版（17.69萬元）對比，看看哪款車更適合家用。

目前，凌尚在剛上市沒有優(yōu)惠的情況下，凌尚豪華版車型對應的價位是速騰280TSI的次頂配版本。凌尚表現(xiàn)能否超過舒特呢？

品牌方面，廣汽豐田與一汽-大眾都是一線合資品牌，品牌力都相當?shù)膹?。不過具體到A+級板塊，已經擁有不錯市場口碑的速騰顯然比新嫰凌尚更讓人放心，未來的保值率情況凌尚能否延續(xù)豐田強勢也并不確定。所以，在目前速騰顯然要強于凌尚。

車身尺寸是大家對A+級車最核心的需求。在這方面，速騰作為一款經過二次加長的車型，凌尚要在尺寸上還是稍遜一籌。

雖然速騰軸距比凌尚短了有19mm，但其車長長了53mm，在寬度和高度也稍有優(yōu)勢。在加長這件事上，第一次干的豐田還是比較克制，重點拉長了軸距，而且車寬相比雷凌沒有變化，高度甚至還矮了。

所以，盡管凌尚在后排空間上不會比速騰等A+級車小，但是整車尺寸和A級車拉不開差距，沒有中高級車那味。

作為中高級車，配置時候給力也很重要。在這方面速騰表現(xiàn)也要更好一點。

相比凌尚，速騰擁有全液晶儀表盤、更大的中控屏，還支持語音識別。相比之下，凌尚甚至連倒車影像都沒有，USB接口都更少。另外，舒適性配置方面，速騰有真皮方向盤和支持電動座椅、座椅加熱的皮質+翻毛皮座椅等等，而凌尚只有仿皮的座椅。

智能駕駛方面，凌尚要更優(yōu)秀，在TSS智行安全系統(tǒng)支持下，擁有準L2自動駕駛能力，駕駛便捷和安全性更高。

另外，值得一提的是這兩款車在安全配置方面都非常齊全，氣囊和主動剎車都配齊了。

凌尚顯然得益于TNGA架構的整體優(yōu)勢，在智能上更給力。而速騰在大降價下，對目前沒有優(yōu)惠的凌尚形成了配置的壓制。

動力方面，凌尚表現(xiàn)不錯。豐田2.0L發(fā)動機雖然一直被吐槽動力不強，但對比起速騰的1.5T+7DCT在功率上要更勝一籌。

不過，自吸發(fā)動機的扭矩終究沒有帶渦輪的速騰強。至于油耗，雖然凌尚稍高，但只需要加92油。不過兩款車的油耗屬于用起來不心疼的水平。

不過，作為A+級車，凌尚在長度上卻相對保守，車長與速騰等熱銷A+級產品有一定差距。配置也是豐田一貫的較低水平。對于A級車來說足夠，但在A+車對應的中高級市場卻相對吃虧。

總結：通過對比我們可以看出凌尚與速騰在A+級定義上的區(qū)別。速騰是在A級車的架構下，塞進了B級車的配置，更貼近中高級轎車的理念。而凌尚更是一款拉長的A級家轎，后排空間進行了升級，卻缺乏豪華配置上。

顯然，豐田在通過配置的限制，讓凌尚與凱美瑞的用戶群體形成區(qū)隔，避免凌尚擠占凱美瑞的市場空間。

現(xiàn)階段，在凌尚尚未放出優(yōu)惠的情況下，其配置相對速騰是吃虧的。但TNGA無弱旅，凌尚的整體表現(xiàn)也可圈可點，特別是在安全性與智能架構是領先的，注重安全性的用戶來說更優(yōu)秀。

所以，如果是主要用來接娃，載著家人的，關注后排用戶體驗的，后排空間和安全性更有保證的凌尚更為適合他們。而更注重駕駛者用車體驗的，配置更高的速騰則更為合適。

對于凌尚來說，14.88萬的豪華版就已經足夠，因為在最核心的后排體驗上兩個版本是一致的。如果關注的是前排體驗和駕駛，那么買個雷凌顯然更合適。