與4月份相比，5月SUV市場銷量排名變化較大：哈弗H6重回銷冠，XR-V、豐田RAV4銷量超越CR-V，特斯拉Model Y也強勢回歸。

今日（6月9日），乘聯(lián)會對外公布了2021年5月零售銷量排名快報。數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達162.6萬輛，同比增長1.1%。其中，5月份SUV銷量達73.7萬輛，同比下降2.3%。下面，就跟圈哥來進一步了解一下榜單的情況吧。

榜單前三巨變

數(shù)據(jù)顯示，哈弗H6 5月銷量達25065輛，同比增長11.7%，一直超越了本田CR-V等實力對手，重新回到了銷冠的位置。長安CS75系列單月銷量達22573輛，同比增長12.2%，位居榜單第二名。這兩款自主車型的產(chǎn)品力，就不用圈哥多說了，常年霸榜銷量榜單前三就是最好的說明。

值得一提的是，上個月的銷冠CR-V本月銷量為18787輛，雖然同比依舊增長了3.3%，但排名卻下降到了第5位。對于CR-V排名的下滑，在圈哥看來，更多的還是終端優(yōu)惠的回收。以重慶市場為例，4月份CR-V的終端優(yōu)惠達到了1.2萬元左右，而5月份CR-V的優(yōu)惠則回籠了5000元，且終端現(xiàn)車供應(yīng)偏緊，這在一定程度上抑制了CR-V銷量的大幅增長。

多匹黑馬強勢刷榜

從5月銷量排名情況來看，有很多車型的市場表現(xiàn)堪稱“黑馬”，榜單排名有明顯的提升。一是本田XR-V。數(shù)據(jù)顯示，XR-V 5月銷量達19361輛，同比增長28.1%，一舉超越CR-V，位居榜單第三位。二是豐田RAV4，該車5月銷量達18865輛，同比增長11.4%，位居榜單第4位。對于這兩款車的上位，除了自身產(chǎn)品力外，更多的還是CR-V銷量的“下滑”。

三是特斯拉Model Y。數(shù)據(jù)顯示，Model Y 5月銷量為12728輛，直接位居榜單第13位。要知道，上個月該車銷量不到6千輛。這不禁讓圈哥對官方“Model Y生產(chǎn)線在4月份停產(chǎn)兩周升級產(chǎn)線設(shè)備”表示了認同?？磥硐M者嘴上說反感什么的，身體還是很誠實，買就對了。

寶馬X3奪豪華SUV銷冠

最后來看看豪華品牌。奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC這三款車型在豪華品牌中算得上“冤家”版存在了，銷量總是在你追我趕。這不，上個月還是豪華SUV銷冠的奧迪Q5L一下就跌出了榜單，而寶馬X3則以14611輛成績，奪得了單月銷冠的位置。

不過，在圈哥看來，這樣的排名變化實屬意料之中。原因很簡單，全新奧迪Q5L上新后，終端讓利大幅減少，性價比打了一定折扣。即便終端仍有老款車型在售，在“買新不買舊”的觀念主導下，一定程度上也抑制了奧迪Q5L的消費。未來，優(yōu)惠上來之后，誰是銷冠還未可知。

《車壹圈》認為，自主價格上探、合資價格下探，兩者正面沖突在所難免，一定程度上對自主品牌帶來了不小的壓力。尤其是從榜單的排名情況來看，自主品牌僅入圍了4款車型，且其中兩款車型銷量還呈現(xiàn)出同比下滑的態(tài)勢，競爭就可見一斑。當然，圈哥更希望有越來越多的自主車型成為“黑馬”，至于理由，大家都懂。最后，大家對于5月份的SUV零售排名情況有什么看法，歡迎評論區(qū)留言討論。