不管是以車迷的角度還是試駕編輯的角度，性能車或超跑一直都是我的最愛，它承托著我們的夢想或是幫助我們找到釋放荷爾蒙的出口，同時更是人到中年后對抗“油膩”的有力武器。我曾認為，我會一直開性能車，但隨著成功晉升為奶爸加上長時間駕駛性能車真的“很累”讓我愈發(fā)對MPV感興趣，是的，反差就是這么大！

作為一名試駕編輯，雖然我承認自主品牌進步十分快，我也樂于向身邊朋友去推薦，但你懂得，一名試駕編輯對于自己的車真的很挑剔，這就導致在真正購車的時候，這些自主品牌車型并不能進入我的選購清單。這么說吧，之前如果考慮MPV車型的話，豐田埃爾法或奔馳V有些超預算，但別克GL8或豐田塞納確實是不錯的選擇。

BUT！沒錯，這里要出現(xiàn)轉折了，在前段時間我試駕了多款自主品牌車型，我目睹了它們飛速的進步，吉利更是在諸多品牌中脫穎而出。不錯的駕駛質感、漂亮的外觀設計以及人性化的內飾布局都讓吉利成為自主品牌中的“領頭羊”。

就在幾天前，我試駕了吉利嘉際，這次我可以很負責任的說，如果上市后有一個不錯的售價，我會買！很多人說：老王，你被“充值”了吧？這肯定是一篇廣告！但在這里我想說，真不是，它是我發(fā)自內心喜愛的自主品牌MPV，我為何要這么說呢？

此次嘉際并不是第一次展現(xiàn)在世人面前，之前我們同事也對它進行過靜態(tài)評測，回來后給的反饋是——外觀亮眼，內飾精致，但畢竟隔岸觀火不如身臨其境，當我親眼目睹過、觸摸后，方知嘉際好在哪里。

記得在前幾天2019吉利汽車媒體年會上，當時吉利汽車副總裁楊學良曾說過，未來吉利將會走個性化、高端化、高附加值產品路線，而作為2019年吉利引入的第一款車型，吉利嘉際被寄予厚望。那么開起來到底如何呢？且聽老王細說。 

首先要說明的是，此次試駕是場地試駕體驗，且并未公布具體的發(fā)動機參數(shù)。通過之前公布的資料來看，嘉際會推出一款1.5T汽油發(fā)動機版本和兩款混動版本，而此次我試駕的是1.5T汽油發(fā)動機的版本的產品。

其實之前不管是試駕過的吉利博瑞還是吉利GE，它們在駕駛層面都給我留下了不錯的印象，但對于我來說，轎車并不是我所需要的，我只是會給他們打出一個不錯的分數(shù)，但并不足以打動我的錢包，但對于剛晉升成奶爸的我來說，一臺MPV對我的吸引要遠遠大于轎車，所以此次吉利嘉際在駕駛層面的表現(xiàn)是我重點考量對象。

經過簡短的試駕我發(fā)現(xiàn)嘉際在動力方面絕對是夠用的，注意我說的詞是夠用，因為沒人會要求一輛MPV有帶你披襟斬棘的神力，動力夠用就OK了。另外對于轉向和懸掛來說，嘉際表現(xiàn)同樣令人滿意，整體轉向的手感還不錯，虛位不大，但也不是完全沒有曠量，這樣可以保證在長時間駕駛時不至于過早疲倦。另外，由于偏向家用的車輛設定，所以嘉際的懸掛調校還是保持了一定的舒適性，但過彎時能夠感受到懸掛彈簧行程并不長，并且具有一定支撐力，算是在舒適性和運動性上找到了一個很好的平衡。

這么說吧，對于一輛MPV來說，它的駕駛感受能夠接近轎車就很不錯了，而嘉際的駕駛感受已經和轎車基本無異，這點讓我非常滿意。

當然，不輸于轎車的駕駛感受之外，內飾和空間就是嘉際的強項了。首先，嘉際并不是大型MPV，而是類似于本田杰徳的那種中型家用MPV。嘉際車身長度達到了4705mm，車身寬度更是達到1909mm，可以令車內有不錯的橫向空間，而2805mm的軸距雖然不及GM8那種軸距長達3米的車型，但是坐三排人也沒問題。

在坐進吉利嘉際后，你很容易就被它征服，這么說吧，如果不看方向盤上的LOGO，僅從乘坐舒適度和用料品質上來看，你絕不會想到這是一輛自主品牌車型，嘉際的座椅皮質摸上去手感像極了寶馬的Nappa真皮，皮質十分細膩。

而對于一臺MPV來說，第二排的乘坐感受至關重要，嘉際采用了第二排獨立座椅，任何人都可以找到舒適的角度，且第一排副駕上設置了老板鍵，方便第二排乘客進行調節(jié)。當然，要知道購買MPV車型的人標配基本是爸爸、媽媽、孩子以及兩個老人（爺爺奶奶或姥姥姥爺），所以第三排確實是一個比較重要的位置，雖然受限于軸距的尺寸，嘉際的第三排與GL8或GM8等車型無法比，但是卻已經遠勝過GL6了，而且在第二排座椅向前滑動后，第三排的空間還算比較寬裕。

當然，嘉際還有一些小細節(jié)打動我，例如為每一位乘客都準備的USB接口、貫穿車頂?shù)?.84平方米的全景天窗、72色氛圍燈、手勢控制的車頂燈、后排空調風量調節(jié)按鈕、貼心的冷暖杯托……我想不少第一次坐進嘉際車內的消費者，都會由衷的贊嘆如今自主品牌的內飾竟能設計的如此人性化。

最后我想說，要打開MPV市場，嘉際是吉利的第一款產品，也是吉利在設計上的一次革新，能夠看的出來，吉利在方方面面都做的很認真，這也顯示了吉利的實力和雄心?？偟膩砜?，此次試駕吉利嘉際給我留下了不錯的印象，如果再有一個讓人驚喜的價格，我想我會成為它的第一批車主。