“沒(méi)有競(jìng)品。”

這是6月1日，集度汽車于北京召開(kāi)的媒體溝通會(huì)上，品牌CEO夏一平說(shuō)過(guò)的一句話。與此同時(shí)，夏一平介紹了公司成立3個(gè)月以來(lái)的近況，畢竟這個(gè)自帶光環(huán)的“造車新勢(shì)力”，實(shí)在是太過(guò)引人注意了。

近兩年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)車企的合作模式，在汽車行業(yè)十分常見(jiàn)，人們?cè)缫蚜?xí)以為常。而在今年3月才成立的集度汽車，雖然還是這種合作模式，但國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度+“自主一哥”吉利這樣的造車組合，很難不讓人去關(guān)注它，并期待它能達(dá)到怎樣的高度。

因此6月1日的這場(chǎng)溝通會(huì)，成立剛滿90天的集度汽車逐一向公眾揭示了它的神秘面紗。在CEO夏一平的講述下，本次溝通會(huì)的核心信息主要有三點(diǎn)：品牌現(xiàn)狀、第一款車型、百度與吉利的發(fā)力點(diǎn)。接下來(lái)我們便逐一解讀。

首先是集度汽車的現(xiàn)狀。的確，與其他入局較早的造車新勢(shì)力相比，不足百天的集度汽車至多只能算是“蹣跚學(xué)步的嬰兒”。但其基因之強(qiáng)大，是集度汽車最大的底氣，百度在新公司里面占到55%的合資比例，而吉利為45%。因此集度汽車的大方向由百度來(lái)掌握，而且值得注意的是，在集度汽車董事會(huì)席位上，除了夏一平外，三位來(lái)自百度、一位來(lái)自吉利。

據(jù)夏一平介紹，公司成立初期整個(gè)團(tuán)隊(duì)僅有4人，而現(xiàn)在基本的人員架構(gòu)已經(jīng)完善，員工達(dá)到了100多人，涉及到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、工程、軟件等環(huán)節(jié)的所有相關(guān)核心團(tuán)隊(duì)。這就意味著，集度汽車在3個(gè)月內(nèi)就搭建起了造車的基本團(tuán)隊(duì)，其速度之快證明了百度與吉利的決心。而在之后的2022年底，集度汽車預(yù)計(jì)將團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充至2500-3000人。

“高效”一詞，就是對(duì)集度汽車成立90天的最好形容。

關(guān)于集度汽車的首款新車，官方表示已經(jīng)完成了外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，并且進(jìn)入了油泥模型、3D 建模的階段，預(yù)計(jì)該車最快于明年的北京車展上亮相，且定價(jià)不會(huì)低于20萬(wàn)元。

雖然夏一平?jīng)]有在現(xiàn)場(chǎng)公布新車的圖片，但他表示該車面向的是Z時(shí)代的消費(fèi)群體，將會(huì)有極具未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì)。此外，包含三電在內(nèi)的技術(shù)、供應(yīng)鏈問(wèn)題已經(jīng)不是造車新勢(shì)力的技術(shù)壁壘，因此專注于汽車的智能化表現(xiàn)，是新車甚至是整個(gè)集度汽車的重中之重。

所以這又關(guān)乎到第三個(gè)問(wèn)題，百度與吉利能為集度汽車做什么。底層電氣架構(gòu)、“軟件定義汽車”的概念，以及智能汽車生態(tài)圈的建設(shè)，是集度汽車立足行業(yè)之本。

而文章開(kāi)頭那句“沒(méi)有競(jìng)品”，則是夏一平對(duì)于百度技術(shù)背書(shū)的自信。背靠百度的集度汽車，最大的殺手锏便是百度的Apollo平臺(tái)，依托于Apollo的超算平臺(tái)、算法、高精地圖、自動(dòng)駕駛技術(shù)等，集度汽車的產(chǎn)品將擁有領(lǐng)先的智能化水平。

吉利在這當(dāng)中，則是為集度汽車打好地基。吉利SEA浩瀚架構(gòu)擁有超高的開(kāi)放性、帶寬和柔性拓展能力，能夠在最大程度上承載Apollo平臺(tái)的AI能力和軟件適配水平。除此之外，集度汽車還能夠充分利用吉利在整車生產(chǎn)、制造、供應(yīng)鏈等方面的便利。

簡(jiǎn)言之，百度只管在合資項(xiàng)目里發(fā)揮天馬行空的想象力和創(chuàng)造力，而吉利將會(huì)盡最大努力，幫助其項(xiàng)目落地。

寫(xiě)在最后

在發(fā)布會(huì)上，夏一平還談到說(shuō)李彥宏親自參與了多次新車的產(chǎn)品研討會(huì)議，足以看出百度對(duì)于集度汽車的重視?？梢哉f(shuō)，百度與吉利展現(xiàn)出的誠(chéng)意很足，至于新車不低于20萬(wàn)的定價(jià)，就看作為消費(fèi)者的你們認(rèn)不認(rèn)可這對(duì)造車組合了。