作者：何曙光

第七代伊蘭特是北京現(xiàn)代2020年推出的一款重量級車型。外觀相當激進，鋒利的線條、充滿張力的前臉，吸引了許多年輕人圍觀。上市之初銷量非?；鸨?，但是進入2021年之后銷量出現(xiàn)了下跌趨勢。那么這款車到底有哪些備受吐槽的缺點呢？

伊蘭特在高峰時期月銷量將近2萬臺，而2021年4月份單月銷量為7614臺，銷量表現(xiàn)十分疲軟。都說車無完車，但是每一款車的缺點也是真實存在的，下面通過朋友的伊蘭特來說一說這款車。

朋友入手的是1.5L尊貴版，購車時間為2020年12月。這車遇到的第一個問題就是跑高速風噪太大，大到音響最大聲還無法掩蓋住風噪。說真的這個問題因人而異，有人覺得風噪大點能忍受；可是有些人覺得無法忍受，尤其是高速上跑長途，耳朵要聽導航的聲音，乘坐的家人相互之間聊聊天，靜謐的空間是旅途中最好的感受。

后來朋友遇到了后車窗玻璃異響，中控屏幕失靈，不過一個多月之后，屏幕莫名其妙恢復了正常。當初他自己還慶幸沒有遇到網(wǎng)絡中傳說的祖?zhèn)鬓D(zhuǎn)向異響，結果沒多久就遇到了方向盤打死時的異響問題。方向盤異響的確是通病，朋友加入了伊蘭特車友群，在車友群里十個車里八個會有這樣的毛病。盡管廠家會修復異響，更換零部件，但這個就像是祖?zhèn)鞯拿。偸菬o法徹底解決。所以車友群里提到方向盤異響總會說，就是這樣，能接受就買，不能接受選擇其他車型。

從網(wǎng)上投訴來看，截止到現(xiàn)在投訴最多的還是異響問題，中控臺異響、車窗異響、發(fā)動機異響、車門異響、剎車異響，總之各種異響層出不窮，其中最多的還是轉(zhuǎn)向異響。從投訴的車型來看，大部分都是2021款1.5L CVT LUX尊貴版。

除了異響，其他問題還包括發(fā)動機抖動、車身生銹，車身漏水等問題。朋友的車除了上述遇到的問題，他自己還覺得后備廂地板實在是太薄了，認為廠家偷工減料嚴重。還有不能接受的問題是車漆也太薄了，據(jù)朋友說，開門不小心碰到了隔壁車，結果就露底漆了。甚至有一些車主因為車漆太薄，要求廠家檢測車漆是不是在正常范圍內(nèi)。

朋友的伊蘭特還有一個問題就是后減震太硬了，這跟車輛本身的懸架有關系，伊蘭特后懸架為扭力梁式非獨立懸架，在這個級別的緊湊型家轎中扭力梁已經(jīng)很少見了，或許正式因為這樣，很多車友也有許多不滿。還有尷尬的事情，那就是后排座椅沒辦法放倒，座套安裝非常困難。高位剎車燈也出現(xiàn)過異常，儀表盤總會提示存在故障。

總結

其實每一輛車都存在這樣或那樣的問題，即便是相當經(jīng)典的車型也難免會被投訴。但是伊蘭特這祖?zhèn)鞯霓D(zhuǎn)向異響也真的是經(jīng)歷了一代又一代車型，套用車友群里一句話，能接受異響就入手。所以購買前還是要認真考慮清楚。