【車(chē)播客獨(dú)家】6月2日，中保研汽車(chē)技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中保研”）在京召開(kāi)第十二期汽車(chē)零整比發(fā)布會(huì)，發(fā)布了零整比最高的TOP10車(chē)型和最低的TOP10車(chē)型名單。

根據(jù)中保研發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：本期汽車(chē)零整比系數(shù)最高的十款車(chē)型分別是北京奔馳C級(jí)、華晨寶馬X1、東風(fēng)英菲尼迪Q50、華晨寶馬X3、雷克薩斯ES、北京奔馳GLC級(jí)、北京奔馳E級(jí)、奧迪A8、華晨寶馬3系、天津一汽豐田亞州龍。其中，北京奔馳C級(jí)零整比系數(shù)高達(dá)823.59%！也就是說(shuō)北京奔馳C級(jí)所有裝車(chē)配件價(jià)格加起來(lái)與八輛整車(chē)的價(jià)格相當(dāng)。這個(gè)數(shù)據(jù)之高，的確讓人感到震驚。本次進(jìn)入前十榜單的車(chē)型中，有3款北京奔馳品牌車(chē)型，3款華晨寶馬品牌車(chē)型，1款?yuàn)W迪進(jìn)口車(chē)型，BBA的奇高零整比，值得引起購(gòu)車(chē)者關(guān)注！

車(chē)播客要在這里特別提示的是：不同與以往的是：本次發(fā)布零整比的是中保研，而非之前的由中國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)和維修協(xié)會(huì)指導(dǎo)下的社會(huì)組織發(fā)布。因此，本次發(fā)布的零整比數(shù)據(jù)更具有權(quán)威性和實(shí)際購(gòu)車(chē)參考意義。

本期汽車(chē)零整比系數(shù)最低的十款車(chē)型分別是比亞迪F3、五菱宏光、長(zhǎng)安CS75、寶駿730、一汽大眾CC、吉利遠(yuǎn)景SUV、上汽通用別克GL8、一汽大眾速騰、寶駿310和上汽通用英朗。其中，比亞迪F3零整比系數(shù)僅為201.49%，也就是說(shuō)比亞迪F3所有裝車(chē)配件價(jià)格加起來(lái)與2輛整車(chē)的價(jià)格相當(dāng)。有車(chē)友點(diǎn)評(píng)：這個(gè)數(shù)據(jù)低于汽車(chē)零整比100指數(shù)的平均值，這才是真正的良心企業(yè)！

本期100款車(chē)型的常用配件原廠價(jià)格漲幅最高的車(chē)型是8款廣汽豐田漢蘭達(dá)，漲幅達(dá)35.53%，上漲了18493元。其次是吉利遠(yuǎn)景SUV、吉利帝豪、吉利博越、一汽奧迪A6、奧迪A8、北京現(xiàn)代ix35、上汽斯柯達(dá)明銳、吉利繽瑞、長(zhǎng)安CS35。本次常用配件原廠價(jià)格漲幅TOP10車(chē)型中，竟然有四款吉利汽車(chē)旗下車(chē)型，可見(jiàn)吉利汽車(chē)雖然在新車(chē)銷(xiāo)售政策上不斷的用大幅優(yōu)惠來(lái)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡，但卻試圖在售后配件上拉回利潤(rùn)空間，這個(gè)現(xiàn)象值得消費(fèi)者特別關(guān)注！不要貪圖裸車(chē)價(jià)便宜，卻在用車(chē)保養(yǎng)時(shí)要支付更多的成本。

在前保險(xiǎn)杠皮單件零整比這個(gè)分項(xiàng)中，最高的是2018款一汽奧迪A4L，它的前保險(xiǎn)杠皮單件零整比為2.92%。其它TOP10車(chē)型為：華晨寶馬X3、華晨寶馬3系、北京奔馳C級(jí)、一汽奧迪Q5、北京奔馳GLC級(jí)、北京奔馳E級(jí)、東風(fēng)悅達(dá)起亞K2三廂、一汽奧迪Q3、沃爾沃XC60。

在前大燈的單件零整比中，最高的是2020款一汽奧迪Q5L，前大燈單件零整比高達(dá)10.56%！它的確沒(méi)有辜負(fù)“燈廠”的聲譽(yù)！其它TOP10車(chē)型有一汽奧迪Q3、一汽奧迪A4、雷克薩斯ES、北京奔馳E級(jí)、奧迪A8、華晨寶馬3系、北京奔馳C級(jí)、沃爾沃S90。

汽車(chē)零整比，是車(chē)輛配件價(jià)格總和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，可以直觀反映不同車(chē)型維修成本的差異。在整車(chē)價(jià)格一定的前提下，零整比系數(shù)高的車(chē)型，意味著維修成本較高，反之則表明該車(chē)型維修成本較低。

中保研作為保險(xiǎn)行業(yè)的研究機(jī)構(gòu)，最重要的任務(wù)就是研究車(chē)輛的維修經(jīng)濟(jì)性，他們的研究結(jié)果，一定不只是統(tǒng)計(jì)零配件價(jià)格這樣“簡(jiǎn)單”，國(guó)家隊(duì)出手，那些為了降低零整比，悄悄把消費(fèi)陷阱從整體零配件轉(zhuǎn)移到易損件、工時(shí)費(fèi)的廠商，將會(huì)再次暴露出來(lái)。同樣，中保研的研究成果，一定會(huì)對(duì)保費(fèi)產(chǎn)生巨大影響，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)通過(guò)保費(fèi)系數(shù)就能直觀了解到車(chē)輛的用車(chē)成本。

消費(fèi)者在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)，零整比系數(shù)可以使得車(chē)輛維修成本更加直觀，也更能為實(shí)際的選車(chē)用車(chē)提供實(shí)際的參考意義。

零整比車(chē)型排行榜數(shù)據(jù)已出，那些高零整比的車(chē)型是不是完全不值得買(mǎi)？那些低零整比的車(chē)型是不是就穩(wěn)穩(wěn)的值得推薦？敬請(qǐng)您關(guān)注車(chē)播客的后續(xù)專(zhuān)業(yè)深度的解讀文章。