雖說近幾年隨著純電動(dòng)車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，手握十幾萬就能購(gòu)買到不少百公里加速媲美性能車的產(chǎn)品，但對(duì)于真正熱愛駕駛的用戶而言，電動(dòng)車那種缺少人車交流的“快”還是差點(diǎn)意思，真要說運(yùn)動(dòng)、駕控還得是傳統(tǒng)燃油性能車。

而在平民性能車領(lǐng)域，高爾夫GTI一直以來都是標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品，二十幾萬的價(jià)格就能買到一臺(tái)百公里加速挺近7秒內(nèi)、擁有足夠情懷與歷史沉淀的經(jīng)典座駕，誰能拒絕GTI的誘惑呢。不過最近又有一臺(tái)國(guó)產(chǎn)兩廂小鋼炮正式上市，憑借著不到18萬的起售價(jià)格以及媲美高爾夫GTI的加速表現(xiàn)，一經(jīng)推出便受到不少年輕用戶青睞，不少網(wǎng)友都將這臺(tái)領(lǐng)克02 Hatchback視為高爾夫GTI的最大對(duì)手!那到底該如何選擇，今天就讓我們一起來分析分析吧。

雖然目前國(guó)產(chǎn)第八代高爾夫GTI尚未正式上市，但在4月份的上海車展上已經(jīng)與國(guó)內(nèi)用戶正式見面。在造型上第八代高爾夫GTI延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)布局，在高8的基礎(chǔ)上加入蜂窩狀中網(wǎng)、紅色燈帶裝飾條、雙色輪合金輪圈等運(yùn)動(dòng)套件，中網(wǎng)標(biāo)志性的“GTI”標(biāo)識(shí)以及隱藏在中網(wǎng)兩側(cè)的點(diǎn)陣式日間行車燈表明其與普通版高爾夫的區(qū)別。

而看回領(lǐng)克02 Hatchback的前臉設(shè)計(jì)，領(lǐng)克家族標(biāo)志性的分體式前大燈組搭配底部夸張的運(yùn)動(dòng)化包圍造型給人十足的視覺沖擊力，低矮的車身姿態(tài)加上緊湊的前后懸布局符合用戶對(duì)于一臺(tái)兩廂小鋼炮的期待。此外，領(lǐng)克02 Hatchback還采用了橙色車身搭配黑色車頂?shù)碾p色組合，營(yíng)造出更具活力運(yùn)動(dòng)的觀感。

第八代高爾夫GTI的側(cè)面線條依舊保持著硬朗厚重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在保持克制車身走線的同時(shí)，通過更多“黑化”細(xì)節(jié)點(diǎn)綴出運(yùn)動(dòng)與性能的一面。相比之下，領(lǐng)克02 Hatchback采用了外拋輪眉的寬體設(shè)計(jì)，車頂尾翼加上19英寸運(yùn)動(dòng)輪圈，在視覺觀感上更顯硬核。

與車頭一樣，高爾夫GTI并沒有在尾部加入特別夸張的運(yùn)動(dòng)裝飾，只是將車標(biāo)下方的“GOLF”標(biāo)識(shí)更換成了“GTI”，好在底部包圍還是能夠看到雙邊共兩出排氣布局，氣場(chǎng)還是足夠的。

相比之下，領(lǐng)克02 Hatchback的尾部設(shè)計(jì)盡顯高調(diào)個(gè)性，延續(xù)了領(lǐng)克02溜背造型設(shè)計(jì)，大尺寸的頂部擾流板加上熏黑尾燈的設(shè)計(jì)很對(duì)年輕人的“胃口”。而為了進(jìn)一步提升車尾的運(yùn)動(dòng)感，領(lǐng)克直接給02 Hatchback安排上一套雙邊共四出的排氣布局，規(guī)整排列的圓形排氣口競(jìng)技感直接拉滿。

在外觀設(shè)計(jì)上，高爾夫GTI延續(xù)品牌多年的設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典耐看且不會(huì)輕易過時(shí)。而領(lǐng)克02 Hatchback則是通過各種高調(diào)個(gè)性的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)強(qiáng)化競(jìng)技感，畢竟審美這種東西還是得看個(gè)人喜好，但至少在設(shè)計(jì)完成度上的表現(xiàn)兩款對(duì)比車型都足夠出色。

作為這一代高爾夫最具亮點(diǎn)的升級(jí)，第八代高爾夫GTI采用了全新的數(shù)字座艙布局，全液晶儀表盤、中控大屏以及電子檔把均無缺失，在科技感營(yíng)造上已經(jīng)與奧迪靠攏。此外第八代高爾夫GTI座艙還將配備GTI車型標(biāo)志性的網(wǎng)格織物座椅，方向盤上的“GTI”標(biāo)識(shí)無不表明這并非一臺(tái)普通的高爾夫。

領(lǐng)克02 Hatchback內(nèi)飾基本延續(xù)了普通版領(lǐng)克02的座艙布局，主要是增加了與車身同色的橙色元素，點(diǎn)綴出更時(shí)尚的座艙效果，多塊液晶屏幕覆蓋加上厚料的用料表現(xiàn)高級(jí)感依舊在線。同時(shí)新車也配備有03+同款的翻毛皮包裹電子檔桿設(shè)計(jì)，給駕駛員帶來戰(zhàn)斗感十足的駕駛氛圍。

從配置來看，領(lǐng)克02 Hatchback將全系配備車道保持輔助、主動(dòng)剎車、360倒車影像、自適應(yīng)巡航、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全液晶儀表盤、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱通風(fēng)、10.2英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、Infinity燕飛利仕音響系統(tǒng)、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等功能，中國(guó)品牌在配置方面的實(shí)力由此展現(xiàn)。

而雖然目前尚未明確國(guó)產(chǎn)第八代高爾夫GTI的配置表現(xiàn)，不過從此前公布的官圖來看，LED前大燈組、全液晶儀表盤、中控大屏、最新的車機(jī)系統(tǒng)、定速巡航等功能應(yīng)該都有配備，畢竟高爾夫GTI只會(huì)推出一款配置車型，所以配置表現(xiàn)還是值得期待一下的。

在內(nèi)飾對(duì)比環(huán)節(jié)上，兩款車型并沒有拉開明顯差距，對(duì)于喜歡簡(jiǎn)潔科技風(fēng)的用戶來說，第八代高爾夫GTI的數(shù)字座艙足夠吸引，簡(jiǎn)潔時(shí)尚至于又有著濃厚德系工業(yè)風(fēng)。不過領(lǐng)克02 Hatchback在用料以及智能化配置上確實(shí)要優(yōu)于高爾夫GTI，在用料方面更是能夠?qū)?biāo)傳統(tǒng)豪華品牌，因此在內(nèi)飾對(duì)比環(huán)節(jié)上領(lǐng)克02 Hatchback小勝于高爾夫GTI。

動(dòng)力方面，第八代高爾夫?qū)⒋钶d一代2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供220馬力的最大功率，峰值扭矩預(yù)計(jì)會(huì)與上一代車型保持一致為350?！っ住ｋm然此前的官方曾經(jīng)公布國(guó)產(chǎn)第八代高爾夫的百公里加速時(shí)間為7.1秒，不過按照大眾一貫低調(diào)的數(shù)據(jù)標(biāo)定習(xí)慣，這臺(tái)新車實(shí)際加速成績(jī)應(yīng)該能夠進(jìn)入7秒內(nèi)，畢竟上一代車型的零百加速都是6.9秒，這臺(tái)全新小鋼炮總不能“開倒車”吧。

而領(lǐng)克02 Hatchback則搭載了領(lǐng)克03+同款的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有254馬力的最大功率以及350?！っ椎姆逯蹬ぞ?，在功率表現(xiàn)上超過了高爾夫GTI。并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在超增壓模式下峰值扭矩可以去到380?！っ祝ヅ鋹坌诺?擋手自一體變速箱， 0-100km/h加速時(shí)間僅需6.2秒，雖然相比03+少了四驅(qū)系統(tǒng)，但性能表現(xiàn)依舊搶眼。

當(dāng)然，筆者也知道拋開價(jià)格談對(duì)比都是耍流氓這個(gè)道理，雖然國(guó)產(chǎn)第八代高爾夫GTI目前售價(jià)尚未明確，但參考上兩代GTI車型定價(jià)都維持在23萬左右的售價(jià)區(qū)間來推斷，全新一代的高爾夫GTI售價(jià)應(yīng)該也不會(huì)有太大變化，相比之下領(lǐng)克02 Hatchback不到18萬元的起售價(jià)格無疑是更具性價(jià)比。

至于怎么選的問題，如果是對(duì)于品牌以及后期改裝需求并不是那么強(qiáng)烈的用戶，我會(huì)更推薦領(lǐng)克02 Hatchback，畢竟原廠就有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)以及科技配置。而如果你是“買車不改，不如推下?！钡挠埠送婕?，那GTI絕對(duì)是不二之選，龐大的用戶群體、豐富的升級(jí)零部件以及眾多的改裝案例能讓你的改車之路少走很多彎路，如果是你，又會(huì)怎樣選擇呢?歡迎留下你的看法。(文-龍)