先給大家簡(jiǎn)單介紹一下，起亞獅跑。

它誕生于1993年，是全球第1款城市SUV。但是后來(lái)由于豐田RAV-4的推出，并且在全球市場(chǎng)銷(xiāo)量大賣(mài)超過(guò)了起亞獅跑的風(fēng)頭，所以后來(lái)隨著豐田不斷的宣傳自己是全球首款城市SUV，所以現(xiàn)在反而是認(rèn)為豐田RAV-4才是全球首款城市SUV了。

但是起亞獅跑這款車(chē)在全球市場(chǎng)也很暢銷(xiāo)，從1993年推出至今，全球累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了600萬(wàn)輛，我們中國(guó)消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)最熟悉的還是第2代車(chē)型因?yàn)榈?代車(chē)型實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)。

自從第2代車(chē)型開(kāi)始國(guó)產(chǎn)之后就非常的暢銷(xiāo)，后來(lái)第3代車(chē)型推向中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候改名了，叫做智跑。到第4代車(chē)型國(guó)產(chǎn)的時(shí)候又改名了，叫做KX5。所以，本篇文章大家看到的起亞獅跑，其實(shí)是國(guó)產(chǎn)KX5的換代版本。

新一代車(chē)型將會(huì)采用現(xiàn)代旗下最新的i-GMP平臺(tái)打造。在這個(gè)平臺(tái)上還誕生了北京現(xiàn)代途勝L，不出意外的話(huà)，起亞獅跑也會(huì)采用兩個(gè)軸距的版本，其中長(zhǎng)軸距的版本會(huì)引入中國(guó)市場(chǎng)，短軸距的版本主要是在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售。

從外觀(guān)設(shè)計(jì)來(lái)看，全新一代車(chē)型的設(shè)計(jì)非常的大膽，采用了無(wú)邊界的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，就是大燈和中網(wǎng)完美的融合在了一起。

車(chē)頭最醒目的兩個(gè)地方分別是LED日間行車(chē)燈采用了兩個(gè)大的C字型的設(shè)計(jì)。第二個(gè)最醒目的地方是貫穿車(chē)頭的鍍鉻裝飾條，與車(chē)身顏色形成了鮮明的反差。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常的流暢，也非常的大膽，尾燈的設(shè)計(jì)很容易的，車(chē)尾的設(shè)計(jì)很容易的讓人想到，起亞汽車(chē)全新發(fā)布的純電動(dòng)汽車(chē)EV6，其實(shí)車(chē)尾的設(shè)計(jì)也有一點(diǎn)類(lèi)似于斯汀格。給人的感覺(jué)是很運(yùn)動(dòng)也很時(shí)尚。不管是車(chē)頭的設(shè)計(jì)還是車(chē)尾的設(shè)計(jì)在目前緊湊型SUV市場(chǎng)都是獨(dú)樹(shù)一幟的存在。

在車(chē)身尺寸方面雖然目前還不得而知，但是參考圖途勝L的車(chē)身尺寸，這款車(chē)的軸距應(yīng)該在2755mm。同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中也是偏大的。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)目前還沒(méi)有公開(kāi)，但是根據(jù)已經(jīng)曝光出來(lái)的圖片來(lái)看，內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)類(lèi)似于凱酷。采用了橫置大聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，但是由于中控臺(tái)微微的向駕駛員一側(cè)傾斜，因此此次的中控大連屏是采用了一個(gè)曲面屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

目前起亞汽車(chē)上的旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，包括全觸控式的空調(diào)控制面板，相信也會(huì)在全新獅跑上出現(xiàn)。

起亞全新一代獅跑將會(huì)在2022年國(guó)產(chǎn)，動(dòng)力總成方面會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合器變速箱。在動(dòng)力總成上與現(xiàn)代途勝L是一樣的。

對(duì)于這樣的外觀(guān)設(shè)計(jì)，我相信很多人依然會(huì)覺(jué)得它的設(shè)計(jì)比較的夸張。但是考慮到目前消費(fèi)者越來(lái)越年輕化，越來(lái)越個(gè)性化，因此這樣的設(shè)計(jì)，相信會(huì)獲得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。