「韓系動向386」起亞獅跑預告圖曝光，2022年國產(chǎn)
5月31日起亞發(fā)布了全新獅跑的預告圖，這款新車其實就是國產(chǎn)的KX5的下一代車型。
此次公開亮相是起亞獅跑是家族的第5代車型，他是在2015年第4代車型推出后6年進行了換代，起亞獅跑是起亞家族最暢銷的車型之一，自從1993年問世以來，全球銷量已經(jīng)超過了600萬輛。
新車基于新的設計理念“ Opposites United”設計，給人的感覺設計非常的大膽，同時又有一種動感和簡約的氛圍。
新車會采用i-GMP平臺打造，在這個平臺上還誕生了另一款車型現(xiàn)代途勝L。所以可以預測這兩款車型的尺寸是差不多的。
與上一代車型相比，新車的尺寸有了明顯的增加，從起亞公布的預告圖來看，在前臉上左右兩側(cè)各有一個設計獨特而且時尚的LED燈帶，勾勒出了未來感。在車身側(cè)面的設計都非常的流暢。
采用了隱藏式C柱的設計，營造出了懸浮式車頂?shù)男Ч＼囄驳脑O計也很有特色，有點類似于起亞全新的純電動汽車EV6。
在車內(nèi)，中控臺使用了以駕駛員為中心的不對稱設計，微微向駕駛員一側(cè)傾斜。兩個12.3英寸的橫置大屏幕，目前已經(jīng)在起亞的諸多車型上廣泛使用?？梢灶A想的是，新車也會使用旋鈕式的換擋機構(gòu)，全觸控式的空調(diào)控制面板。與起亞K5凱酷，以及即將上市的嘉華設計是非常類似的。
其實關于這款車型之前在網(wǎng)絡上已經(jīng)爆出了非常多的假想圖。當然，假想圖與預告圖是不一樣的。預告圖的可信度更高，假想圖的可信度更低。假想圖也是在預告圖之前發(fā)布的。再加上圖上車頭的LED日間行車燈是有棱有角的設計，但是在預告圖上則是曲線的設計有明顯的不同。
由于這款車與現(xiàn)代途勝L是相同平臺的車型，因此可以預想到在國產(chǎn)之后他們的動力總成也是一樣的，都會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有現(xiàn)代起亞最新的CVVD技術，在實現(xiàn)動力的同時降低油耗和污染物的排放，匹配7速的雙離合器變速箱，在價格方面可能比現(xiàn)代途勝L還會更便宜一些。
根據(jù)起亞汽車每年一款重點新車的新車推廣節(jié)奏來看，2020年，重點新車是K5凱酷。2021年重點新車是起亞嘉華。那么2022年重點新車將會是這款全新的獅跑。所以這款車會在2022年正式國產(chǎn)。