哈嘍，大家好！又和大家見面了，我是檢車家的檢測(cè)師胡新，因?yàn)殚L相粗獷，所以人送外號(hào)胡星星。雖然咱外表有點(diǎn)粗獷但是心思細(xì)膩，對(duì)于檢測(cè)更是細(xì)致入微，所以檢測(cè)找我沒錯(cuò)的。

BBA大家都不陌生，這三個(gè)品牌在國內(nèi)屬于一線豪華品牌，這三個(gè)品牌都有屬于自己的粉絲，不過如果你只有20幾歲，這時(shí)候你準(zhǔn)備買輛車來使用，你是會(huì)選擇奔馳E級(jí)、寶馬5系、還是奧迪A6L呢？星星我先來說下個(gè)人的看法，作為一個(gè)年輕人如果選擇奧迪A6L，太沉穩(wěn)太商務(wù)，開這車就像司機(jī)，選奔馳E級(jí)還比較合適，但是感覺少了一點(diǎn)個(gè)性，那就只剩下寶馬5系了，你們覺得寶馬5系合適嗎？

其實(shí)不管是奔馳還是寶馬，它們現(xiàn)在就像每個(gè)成功男人的標(biāo)致一樣，當(dāng)你是選擇了一臺(tái)個(gè)性、典范、動(dòng)感的寶馬5系汽車，那么它會(huì)帶你從經(jīng)歷中錘煉智慧，有勇氣去挑戰(zhàn)極限，這款汽車會(huì)引領(lǐng)您邁向成功，也將帶領(lǐng)您進(jìn)入汽車設(shè)計(jì)的至高境界，設(shè)計(jì)與舒適，安全和性能－這就是BMW5系汽車的內(nèi)在特質(zhì)。

經(jīng)過將近兩個(gè)小時(shí)的車程終于來到了檢測(cè)地點(diǎn)，進(jìn)門就看見客戶大哥在和車行的銷售大哥聊天，同時(shí)也看到了客戶大哥的妻子，哇真的好男人啊，買車還需要老婆過過關(guān)呢，哈哈哈。今天的主角寶馬525LI，漆面光滑明亮，看起來和新車一樣，看來車行有給它拋光打蠟，愛護(hù)有加。好了，閑話少說，下面對(duì)車子做一個(gè)簡單介紹：2018款寶馬525LI豪華套裝，出廠日期：2018年2月，初次登記日期：2018-05，新車指導(dǎo)價(jià)：43.69萬，賣家報(bào)價(jià)：34.8萬左右，表顯里程：75825KM。

3年多的車子跑了7萬公里，這個(gè)公里數(shù)還是比較符合家用車年均行駛里程的，以星星我對(duì)目前市場(chǎng)的了解，賣家的這個(gè)報(bào)價(jià)還是挺符合市場(chǎng)價(jià)的，至于車況是否值得這個(gè)價(jià)錢就需要我們進(jìn)一步檢測(cè)才能知道了。

檢測(cè)還是一如既往從外到內(nèi)進(jìn)行，首先圍著車子轉(zhuǎn)一圈大致對(duì)車輛做一個(gè)了解，看看哪些部位有瑕疵，比如圖中發(fā)現(xiàn)的小瑕疵還是要告知一下客戶的，一般來說這個(gè)都是被被路上彈起的小石子砸的，目前不需理會(huì)，可以繼續(xù)使用。同時(shí)前杠雷達(dá)探頭的殘漆以及旁邊的橘皮紋前杠噴漆修復(fù)是肯定的，對(duì)于二手車來說這些剮蹭的都不叫事，畢竟車子的公里數(shù)在這了。

一圈漆面檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前后保險(xiǎn)杠以及左前右后翼子板存在噴漆修復(fù)，其他都是原車漆，沒有修復(fù)痕跡。

前風(fēng)擋玻璃為19年出廠，而我們知道車子的出廠日期為18年，所以屬于后期更換的，而且邊緣的細(xì)節(jié)也不像原廠，這種情況也不能馬上下判斷就是事故車，畢竟玻璃更換有更多種情況，第一就是上面被小飛石砸出了小瑕疵，然后原車主看這不舒服就更換了，或者就是天來異物砸碎了，所以咱們還得繼續(xù)檢測(cè)再來判斷到底是不是事故造成的。

四門的車窗玻璃是沒有生產(chǎn)日期的所以只能通過標(biāo)號(hào)和維修痕跡來判斷是否是原廠玻璃。經(jīng)過星星我仔細(xì)的檢測(cè)沒有發(fā)現(xiàn)玻璃周圍有修復(fù)痕跡，由此星星推斷此車玻璃為原廠玻璃。外觀檢測(cè)完，接下來我們?cè)偃タ纯礄C(jī)艙的情況。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就看到這臺(tái)2.0T直列4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為184馬力，最大功率135，最大扭矩290，零百加速只要8.4秒，看網(wǎng)上有網(wǎng)友說實(shí)測(cè)是在8.1秒，這動(dòng)力拿來家用商用也基本完全夠用了。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙規(guī)整的排列著，表面已經(jīng)清洗過，看起來還是挺不錯(cuò)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的固定螺絲沒有擰動(dòng)拆卸痕跡，通過前面的漆面檢測(cè)我們知道機(jī)蓋沒有噴漆修復(fù)的，由此可以進(jìn)一步排除車輛的前部事故嫌疑。

左前大燈的出廠日期為2017年10月，車子的出廠日期是18年2月，通過時(shí)間的對(duì)比我們可以知道大燈的出廠日期早于車子的出廠日期而且固定螺絲沒有擰動(dòng)拆卸痕跡，所以原廠部件是肯定的。水箱框架也沒有拆卸更換修復(fù)的情況，可以判斷前擋風(fēng)玻璃更換的問題是非車輛碰撞事故造成的。

冰點(diǎn)檢測(cè)儀顯示當(dāng)前防凍液的冰點(diǎn)為零下50度，電瓶檢測(cè)儀顯示電瓶目前的壽命為85%,暫時(shí)可以無需留意，剎車油筆檢測(cè)剎車油的含水量小于1%為良好，可以繼續(xù)使用。

看到中間那個(gè)雞腿沒有？那可是星星我的最愛。寶馬的“雞腿”其實(shí)就是寶馬的電子檔桿，因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)非常像雞腿，所以被車友們戲稱為雞腿。寶馬最早使用電子檔桿的車型，要追溯到班戈時(shí)代的E65/66的寶馬7系，當(dāng)時(shí)是懷擋設(shè)計(jì)，真正讓“雞腿”深入人心的是E70寶馬X5(即上一代寶馬X5)，“雞腿”電子擋桿從X5向?qū)汃R旗下的所有車型推廣開來（前驅(qū)車型除外），“雞腿”成為了像“豬鼻子”一樣經(jīng)典的寶馬設(shè)計(jì)。（豬鼻子是指寶馬的進(jìn)氣柵欄）

座椅底部也是光潔如新，沒有生銹痕跡，而且固定螺絲沒有擰動(dòng)拆卸痕跡。點(diǎn)煙器也是干干凈凈的，結(jié)合其他細(xì)節(jié)可以排除車子的水泡嫌疑。

當(dāng)星星檢測(cè)內(nèi)部功能的時(shí)候發(fā)現(xiàn)主駕駛座椅調(diào)節(jié)這邊有點(diǎn)別扭，經(jīng)過對(duì)比發(fā)現(xiàn)座椅上下調(diào)節(jié)不靈敏，這個(gè)就需要去維修一下了。

前后排以及各處的磨損來看都不太嚴(yán)重，讀取數(shù)據(jù)后也沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，可以排除調(diào)表的嫌疑。

底盤檢測(cè)是是必不可少，因?yàn)楹枚嘬囎拥膯栴}都是可以從底盤看出來的。在檢測(cè)之前我們就和車行溝通好車子上架的問題，所以當(dāng)星星我提出要上架檢測(cè)底盤的時(shí)候，車行直接帶我們來到旁邊的修理店。

說起寶馬尤其是3年以后的寶馬，給人的感覺就是滲油漏油，這臺(tái)車卻是個(gè)例外，底盤干干凈凈的，沒有油污存在，這點(diǎn)就有點(diǎn)佩服原車主的開車技術(shù)和習(xí)慣了，因?yàn)殡m說這車才3年左右，但是好歹也跑了快8萬公里了，一般買二手寶馬的朋友都知道漏點(diǎn)油滲油都是見怪不怪的，而這臺(tái)車還有這狀態(tài)還是不錯(cuò)的。

輪胎是20年生產(chǎn)的，與車子的出廠日期不符為后期更換，更換的原因十有八九是因?yàn)楣飻?shù)到了，畢竟是7萬公里了。輪轂多處剮蹭痕跡，目前不影響使用，無需維修，后期只要進(jìn)行翻新就可以了。

檢測(cè)到這兒便結(jié)束了，星星我將車輛的檢測(cè)情況一一告知給客戶后，客戶對(duì)檢測(cè)的情況還是很滿意的，隨后我和客戶以及車行的銷售大哥閑聊了兩句這車后面的保養(yǎng)要注意那些問題，同時(shí)也交流到了價(jià)格的問題，我也查了一下大概得數(shù)據(jù)（僅做參考），畢竟二手車一車一況，一況一價(jià)嘛，通過這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)比，車行的報(bào)價(jià)應(yīng)該也是留了談價(jià)空間的，而且公里也不算少的了，價(jià)格確實(shí)也得往下走，但至于客戶能談多少下來就不知道了。如果是你們來買這車覺得多少合適呢？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你的汽車朋友！