撰文 / CABF組委會

編輯 / ABR編輯部

設(shè)計 / 師瑜超

一波三折，終于，有驚無險。

2021年5月28日，安徽省新冠肺炎疫情防控應(yīng)急綜合指揮部辦公室召開新聞發(fā)布會，合肥已經(jīng)實現(xiàn)了“三無”良好局面：一是至今無本地確診病例、無癥狀感染者和疑似病例；二是無在院治療患者；三是唯一中風險地區(qū)已降為低風險地區(qū)。

當天上午，中國汽車藍皮書論壇（China Auto Bluebook Forum，簡稱CABF）組委會已經(jīng)接到相關(guān)通知，主題為“先手”的2021年第十三屆中國汽車藍皮書論壇將正常于2021年6月10日、11日和12日在合肥舉行。

同時，截止5月28日，為了熱烈慶祝建黨100周年，同時也慶祝汽車商業(yè)評論創(chuàng)刊15周年和軒轅之學成立一周年，組委會免費送出116張三日會議套票也已經(jīng)確認完畢。從5月29日起，非邀請嘉賓需購票參會。（參見《誰將獲得第十三屆中國汽車藍皮書論壇116張免費套票？》）

另外，鑒于全國新冠疫情防控形勢，按照當?shù)卣酪叱B(tài)化要求，出席此次中國汽車藍皮書論壇的參會人員，需要持七日內(nèi)有效核酸檢測證明。

“按照當?shù)卣酪叱B(tài)化要求，出席此次中國汽車藍皮書論壇的參會人員，需要持七日內(nèi)有效核酸檢測證明。”

一年一度舉行的中國汽車藍皮書論壇是目前中國規(guī)模最大、檔次最高、最重要和最具影響力的行業(yè)盛會，為業(yè)內(nèi)不可缺少之汽車產(chǎn)業(yè)高端對話交流平臺。

第十三屆中國汽車藍皮書論壇，將有超過40場演講、17場討論，1本出行藍皮書發(fā)布，以及藍皮書之夜暨軒轅之學巨浪1期畢業(yè)典禮、第六屆鈴軒獎啟動儀式和第七屆金軒獎頒獎盛典晚宴，由此，將再次開創(chuàng)中國汽車藍皮書論壇之先河。

中國汽車藍皮書論壇，2009年，由中國汽車的意見領(lǐng)袖雜志《汽車商業(yè)評論》發(fā)起創(chuàng)辦。它以“跨界探討、權(quán)威意見”為定位，以“推動中國汽車向前進”為使命，業(yè)內(nèi)著名的“汽車四化”概念最早即由2015第七屆中國汽車藍皮書論壇提出。

另外值得關(guān)注的是，此次論壇的主題已經(jīng)從最初的“開新”更新為“先手”。為什么？

2021年，適逢中國共產(chǎn)黨成立100周年，它既是“十四五”計劃開局之年，也是后疫情時代中國以全新面貌審視世界同時也是被世界觀照的一年，同時就汽車行業(yè)來說也是面向新汽車全力出發(fā)的一年。

展開新嘗試，打開新局面，打開和向新，是我們面向未來的正確姿勢。此時此刻，對我們所有的從業(yè)者來說，如何掌握先手，擁有先手思維就尤其重要。先手，往往意味著棋局的優(yōu)勢乃至勝勢。（參見《中國為什么能贏|寫在第十三屆中國汽車藍皮書論壇之前》）先手思維不僅意味著思考要先人一著，而且往往也是當今時代能夠取得差異化優(yōu)勢的根本保證。

從過往十幾年的歷史來看，中國率先以電動化戰(zhàn)略為主導發(fā)展方向，帶動了全球汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)向。我們通過政策驅(qū)動和市場底牌來贏得“換道超車”的發(fā)展機遇。人類的汽車產(chǎn)業(yè)格局正在重塑，作為全球最大的汽車產(chǎn)銷大國，隨著電動化與智能化的同頻共振，我們已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新風暴的中心和主戰(zhàn)場。

而安徽合肥則是中國打造新汽車城成功模式的創(chuàng)新樣板，它能夠在關(guān)鍵時刻敢于投入一系列汽車新興公司，能夠成為創(chuàng)新風口上的VC之城，總結(jié)起來就是看清了大勢、抓住了時機、爭得了先手。而先手不僅要求對未來產(chǎn)業(yè)趨勢有深刻洞察，也意味著對時機的敏銳把握。

于是，繼上屆論壇選擇武漢之后，這次中國汽車藍皮書論壇選擇在合肥召開，一場全行業(yè)的創(chuàng)新思想風暴即將拉開帷幕。

第十三屆中國汽車藍皮書論壇，我們希望與會嘉賓從宏觀的世界汽車競爭格局、中國汽車市場的走向，到微觀的傳統(tǒng)汽車企業(yè)的變革和造車新勢力層出不窮，展開全球汽車業(yè)百年未有之大變局下對于當下如何行動的大討論。

目前已經(jīng)有超過150位嘉賓參與大會的演講和討論，而3天的整體參會嘉賓將超過1000人。擁抱變化，搶得先手，這將是新汽車時代不可或缺的一次大會，讓我們相逢在合肥。

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附：2021第十三屆中國汽車藍皮書論壇部分議程