外賣小哥要失業(yè)？美團(tuán)/京東/新石器無人配送車上路

5月25日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)頒發(fā)了國內(nèi)首批無人配送車車輛編碼，并首次給予了無人配送車相應(yīng)路權(quán)。

美團(tuán)、京東、新石器成為首批獲牌企業(yè)，車輛編碼分別為MT0001、JD0001、NX0001。隨著這項(xiàng)政策的落實(shí)，也就意味著這三家企業(yè)在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)無人配送車的"持證上崗”。

據(jù)悉，目前京東、美團(tuán)已在配送站、居民區(qū)及產(chǎn)業(yè)園投入近百輛無人配送車，開展末端快遞配送服務(wù)。新石器的無人配送車也在先行區(qū)內(nèi)的南海子公園、亦城國際、BDA企業(yè)大道、永昌產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)，分時段提供三餐的售賣服務(wù)。

對于無人配送車大家對于它的行車安全、車輛安全標(biāo)準(zhǔn)以及事故保險等都有疑問，實(shí)際上對于它的安全示范區(qū)還發(fā)布了《無人配送車管理實(shí)施細(xì)則》，里面有明確說明。

一、上路通行規(guī)則

無人配送車在正常情況下禁止借道超車，當(dāng)前方車輛、路況異常，不超車會阻礙道路通行情況發(fā)生時，無人配送車應(yīng)在保障安全的前提下借道或超車，完成后返回原車道行駛。

正常情況下，禁止無人配送車倒車，當(dāng)前方車輛倒車、發(fā)生事故等緊急情況下，不倒車無法繼續(xù)前行時，應(yīng)在保障安全的前提下，倒車至可前行位置。

二、車輛標(biāo)準(zhǔn)

對無人配送車尺寸、載重、速度、動力等技術(shù)和檢測指標(biāo)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，安全方面，無人配送車需配備多種類型的傳感器、高性能計算單元，并具備系統(tǒng)冗余的線控底盤和智能化控制軟件等系統(tǒng)和設(shè)備。

行駛過程中，無人配送車的速度不大于15km/h；當(dāng)視線受限時，無人配送車應(yīng)通過燈光和聲音提示行人或者車輛。

四、監(jiān)管模式

對無人配送車駕駛?cè)诉M(jìn)行分類管理，要求必須配備現(xiàn)場駕駛?cè)撕瓦h(yuǎn)程駕駛?cè)?，還將無人配送車納入先行區(qū)自動駕駛監(jiān)管平臺監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)平臺統(tǒng)一化管理。

五、保險模式

無人車的保險類型、出險范圍和保額等規(guī)則中有具體要求，詳細(xì)還得看細(xì)則。未來，北京將逐步擴(kuò)大無人配送車的部署規(guī)模。

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