比如日本漫畫(huà)里常有跑步經(jīng)過(guò)女生時(shí)因?yàn)閹饋?lái)的氣流，把人裙子掀起來(lái)。大家都知道漫畫(huà)多少有點(diǎn)夸張的成分，胡編亂造也是很可能的。不過(guò)日本人的惡趣味是出了名的，竟然為了驗(yàn)證這事兒是否成立，還找了田徑運(yùn)動(dòng)員來(lái)試驗(yàn)。

聽(tīng)上去是不是挺匪夷所思的，但即使是這么匪夷所思，國(guó)內(nèi)也有車(chē)企來(lái)了個(gè)“翻版”。

 長(zhǎng)安福特低俗營(yíng)銷(xiāo)又翻車(chē) 

5月18日，長(zhǎng)安福特官方微博發(fā)布了這么一條消息：視頻內(nèi)容大概是用銳界 PLUS 快速經(jīng)過(guò)女生的旁邊，看看是否能用氣流掀起裙子。沒(méi)過(guò)多久這篇微博就被新華網(wǎng)逮個(gè)正著，福特自然立刻刪除，官博道歉。

論哥說(shuō)：要說(shuō)福特的微博也不是第一次這么干了，上一次是 " 電馬 "，也就是 Mustang Mach-E。今年明明是牛年，愣是寫(xiě)了個(gè) "2021 中國(guó) · 馬年 "，這種強(qiáng)行貼靠的方式自然是被噴成了篩子。

雖然之后官博解釋了，馬年的意思是 " 中國(guó)的電動(dòng)野馬制造元年 "。還抖機(jī)靈在馬上面加了個(gè)牛角。但是拿中國(guó)傳統(tǒng)文化來(lái)惡搞，還是在臨近過(guò)年期間，多少有點(diǎn)不合時(shí)宜。

最后自然是刪博，致歉。

其實(shí)一個(gè)企業(yè)的官微、官博，所發(fā)出來(lái)的內(nèi)容都應(yīng)該代表著這家公司最核心的理念。而調(diào)侃中國(guó)傳統(tǒng)文化、不尊重女性，斷然是不合適的。

基本上這次事件網(wǎng)友的反應(yīng)都挺一致的，還有人 @長(zhǎng)安福特，說(shuō)它是自殺式營(yíng)銷(xiāo)。眼下各種流量為王，官方賬號(hào)鬧點(diǎn)娛樂(lè)化、博眼球的東西也無(wú)可厚非。只是怎么把握尺度，還是應(yīng)該心里有一桿秤，不要為了流量做出過(guò)度的營(yíng)銷(xiāo)。

 寶馬官方“減配”多款車(chē)型降價(jià) 

根據(jù)更新信息顯示，由于零部件供應(yīng)問(wèn)題，部分寶馬車(chē)型的哈曼卡頓高端音響、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、WIFI 熱點(diǎn)或數(shù)字鑰匙功能將受到影響。受影響的車(chē)型包括寶馬 3 系長(zhǎng)軸距版 / 標(biāo)準(zhǔn)軸距版、寶馬 5 系長(zhǎng)軸距版以及長(zhǎng)軸距插電混動(dòng)版、寶馬 X3、X4、X5 及 X5 插電混動(dòng)車(chē)型、X6、X3M、X4M、X5M、X6M。

據(jù)了解，哈曼卡頓音響將于 5 月 24 日起陸續(xù)停止提供，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、WIFI 熱點(diǎn)及數(shù)字鑰匙等配置將于 6 月 14 日起陸續(xù)暫停提供。

受配置調(diào)整影響，此次多款車(chē)型售價(jià)也進(jìn)行調(diào)整。比如旗下華晨寶馬 5 系長(zhǎng)軸版車(chē)型配置進(jìn)行調(diào)整，全系車(chē)型價(jià)格下調(diào) 5000 元，寶馬 330Li xDrive M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版車(chē)型、寶馬 330i M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，下調(diào)4000元等等。

論哥說(shuō)：對(duì)于一部分不太感冒車(chē)輛智能化的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，此次降價(jià)算是一次“福利”，而對(duì)于那些看重這些功能卻得不到了的朋友，論哥還是想安慰幾句。在目前全球芯片斷供的大環(huán)境下，寶馬此次針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整和調(diào)價(jià)也是迫于無(wú)奈，因?yàn)橹袊?guó)的訂單需求很大，總不能因?yàn)橐恍o(wú)關(guān)痛癢的配置而停工停產(chǎn)吧，這樣就未免得不償失了。

 斯巴魯“開(kāi)竅”與豐田合作純電SUV 

前段時(shí)間，斯巴魯官方發(fā)布了一款全新車(chē)型預(yù)告圖，據(jù)悉該車(chē)定位純電中型 SUV，并于 2022 年正式上市。

該車(chē)名稱(chēng)為 SOLTERRA，由拉丁語(yǔ)中的太陽(yáng)（SOL）和大地（TERRA）組合而來(lái)，寓意與大自然共存、安心和愉悅。

從圖片中來(lái)看，能明顯看到 bZ4X 的影子，方正的車(chē)身配合上斯巴魯家族化的日間行車(chē)燈，有明顯的斯巴魯色彩，同時(shí)論哥預(yù)測(cè)該車(chē)將會(huì)使用封閉式格柵設(shè)計(jì)，至于會(huì)不會(huì)保留格柵的形象，就給你們細(xì)品了。

論哥說(shuō)：斯巴魯目前產(chǎn)品線(xiàn)暫時(shí)沒(méi)有純電動(dòng)車(chē)型，在全球減少碳排放的趨勢(shì)及日益嚴(yán)格的法規(guī)限制下，斯巴魯推出純電動(dòng)車(chē)型，一來(lái)可以緩解中國(guó)雙積分政策下的壓力；二來(lái)可以拓展產(chǎn)品線(xiàn)。

目前斯巴魯只有燃油版車(chē)型，而在雙積分政策下，純?nèi)加蛙?chē)型已經(jīng)不吃香，再加上斯巴魯目前在國(guó)內(nèi)只有 2.0L/2.5L 水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī) +CVT 一款動(dòng)力總成，已經(jīng)滿(mǎn)足不了車(chē)企擴(kuò)張的需求。

值得一提的是，該車(chē)將會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。作為純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，目前市面上似乎沒(méi)有多少能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上越野能力較強(qiáng)的電四驅(qū)系統(tǒng)，一般都以性能為目標(biāo)，而斯巴魯在機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)上的優(yōu)秀口碑不知道能不能讓 SOLTERRA 帶來(lái)與眾不同的體驗(yàn)？

 自主品牌迎來(lái)“最強(qiáng)一季度” 

近日，上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安集團(tuán)、比亞迪汽車(chē)等自主品牌先后官宣其 2021 年第一季度財(cái)報(bào)，整個(gè)表現(xiàn)可謂是中國(guó)自主品牌的突圍季。

比如此前連續(xù) 4 年蟬聯(lián)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍的吉利汽車(chē)，一季度累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到 333576 輛，同比增長(zhǎng) 62%。雖說(shuō)這成績(jī)已足夠出色，但長(zhǎng)城汽車(chē)和長(zhǎng)安集團(tuán)更勝一籌。長(zhǎng)城汽車(chē)第一季度銷(xiāo)量達(dá)到了 338798 輛，同比增長(zhǎng) 125%。長(zhǎng)安集團(tuán)旗下的自主品牌乘用車(chē)一季度銷(xiāo)量突破 36 萬(wàn)輛，繼續(xù)保持向上突破的勢(shì)頭。

論哥說(shuō)：由于每家車(chē)企數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方式不一致，我個(gè)人認(rèn)為具體排名還有待商榷。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，這三家企業(yè)的銷(xiāo)量差距并不大，基本處在同一個(gè)水平，整體沖高步伐加緊。值得注意的是，在長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)等頭部自主品牌的強(qiáng)勢(shì)帶領(lǐng)下，自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額提升明顯，呈現(xiàn)出自主品牌的全新發(fā)展態(tài)勢(shì)。

而上汽、廣汽、東風(fēng)等國(guó)有企業(yè)，銷(xiāo)量表現(xiàn)依舊在大家預(yù)料之內(nèi)，高增長(zhǎng)也已成普遍現(xiàn)象，只不過(guò)其合資品牌車(chē)型銷(xiāo)量占比更大一些。當(dāng)然，它們旗下自主品牌的銷(xiāo)量也是保持增長(zhǎng)的狀態(tài)。不過(guò)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的大趨勢(shì)下，部分自主品牌愈發(fā)落后，不再披露銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，其中就包括海馬汽車(chē)、東南汽車(chē)等，真可謂幾家歡喜幾家愁。