近年來，新能源汽車市場的發(fā)展有目共睹。特別是在電動車事故頻發(fā)，且續(xù)航里程焦慮也沒真正解決的當(dāng)下，能上綠牌的混動車型似乎成為了不少車友的選擇。這其中，比亞迪最新研發(fā)的超級混動著實在是市場上火了一把，旗下搭載的DM-i超級混動車型更是掀起了訂購熱潮，直到如今也還一車難求。

在混動車型越來越普遍的當(dāng)下，比亞迪的DM-i超級混動車型為何能夠如此爆火？帶著這樣的疑問，筆者試著在宋PLUS DM-i中找尋著答案。

開著很輕松，媲美純電車

本次試駕的是純電續(xù)航110KM的宋PLUS DM-i頂配版，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池3大核心技術(shù)，綜合功率173kW。而這次旅程的出發(fā)點是位于重慶巴南區(qū)的一家比亞迪4S店，終點則是距離主城近200公里的仙女山。全程有城市道路，高速，山路等多種路線，在對不同路段的駕駛中，筆者對宋PLUS DM- i也有了更深刻的感受。

先來說說它的駕駛感受，整體來講是比較“柔韌有余”的，即開起來不暴力，但也沒有那種拖沓感。它的提速也非常爽快，油門響應(yīng)直接利落，動力的輸出表現(xiàn)則比較線性，沒有什么遲滯感。而無論是在起步還是中途的加速中，它的表現(xiàn)均是如此。

與此同時，這臺車開起來也非常的平順靜謐。這主要得益于宋PLUS DM- i這套EHS電混系統(tǒng)，在高速行駛時發(fā)動機(jī)介入充電以及輔助動力時的動作極其輕微，幾乎做到了悄無聲息，因此我們在整個的行駛過程中非常平順，完全就是在開一臺純電動車的感覺。另外，這臺車即便在車速100km/h的高速路上疾馳，傳進(jìn)車內(nèi)的噪聲也非常小，這不僅是因為電動機(jī)先天優(yōu)勢帶來的效果，宋PLUS DM-i前排及前風(fēng)擋采用的雙層隔音隔熱玻璃也提高了水準(zhǔn)。

在底盤的調(diào)校上，我們能夠清晰地感受到比較純正的德系質(zhì)感。據(jù)悉，宋PLUS DM-i由前奔馳底盤調(diào)專家漢斯·柯克調(diào)校，所以這臺在駕駛時的舒適性也比較出色，就算遇到了不小的坑洼路段，但開起來也非常平穩(wěn)，車身并沒有什么多余的晃動。

至于它的實際油耗表現(xiàn)，同樣是非常令人驚艷的。由于我們這一次沒有節(jié)油比賽，所以一路上都是比較隨心所欲在開，而在滿載行李且高速速度達(dá)110-120km/h左右的狀態(tài)下，我們這臺車的百公里油耗僅為3.9L，可以說是非常省油。

高顏值+大空間也是加分項

聊完了它頗具特色的操控動力，再來講講它另外的加分項。

首先就是它的高顏值，宋PLUS DM-i延用Dragon Face 3.0設(shè)計語言，“八面龍吟”前臉設(shè)計配合點陣音階律動式前格柵，不僅霸氣也非常精致。與此同時，它的LED燈組進(jìn)行了升級，霧燈區(qū)域采用犀利的鋒刃狀造型，轉(zhuǎn)向燈也被集成在大燈中，再加上寬體低趴的造型設(shè)計，使得整個SUV看起來非常的新潮時尚。

進(jìn)入車內(nèi)，宋PLUS DM-i的整體設(shè)計是比較簡約大方的，日蝕藍(lán)+蒼穹灰的專屬配色則更添幾分優(yōu)雅的感覺。其搭載的12.8 英寸中控大屏同樣也是自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，科技感十足，而屏幕的整個觸感也非常靈敏，沒有什么頓挫感。這塊大屏里面涵蓋的APP也非常豐富，同時它還支持全民K歌，車上配備的話筒可以讓你在旅程中隨時K歌，非常人性化。

與此同時，它的配置也非常豐富，手機(jī)NFC 車鑰匙、Dirac 9 揚(yáng)聲器智能音樂座艙、OTA 遠(yuǎn)程升級、百萬像素級的360°全景影像、前后排6安全氣囊、VTOL 220V電源輸出等功能，此次試駕的高配版車型還配備了座椅通風(fēng)加熱功能，同時還有手機(jī)無線充電功能，完全能夠滿足你的不同需求。

至于宋PLUS DM-i的空間表現(xiàn)，同樣也非常不錯。得益于其2765mm的超長軸距，在第二排的實際乘坐體驗其實也是比較寬松的，以筆者171cm的身高來講，腿部與前方大概有兩個拳頭半的距離，而頭部也有一個拳頭左右的距離。而由于它的電機(jī)裝置，使得第二排的地臺是完全平整的，無疑又進(jìn)一步增強(qiáng)了乘坐舒適性，坐三個人也不會特別擁擠。此外，第二排還設(shè)計了中央扶手，也是非常貼心了。

寫在最后

作為新能源汽車之中的佼佼者，比亞迪每一次帶來的技術(shù)都讓人非常震撼。此次上陣的宋PLUS DM-i，不僅造型潮、空間大、坐著爽，配置高，更重要的是它是真的非常省油，再加上其駕駛體驗的質(zhì)感也讓人驚喜不斷，對于它如今的一車難求，似乎也并不是那么難理解了。