5月21日，據(jù)媒體報道，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，即日起上調(diào)部分美國地區(qū)Model 3和Model Y車型的售價。

其中，Modle 3標準續(xù)航審計辦車型上調(diào)500美元，起售價為3.999萬美元；Model 3長續(xù)航版車型上調(diào)500美元，起售價為4.899萬美元；Model Y長續(xù)航版車型上調(diào)500美元，起售價為5.199萬美元。

此外，Model 3和Model Y Performance高性能版則沒有調(diào)整。

據(jù)統(tǒng)計，這是特斯拉美國近兩個月以來第五次對旗下車型進行調(diào)價，而距離上一次漲價不到半個月的時間。

多次漲價后，美國地區(qū)Model 3起售價逼近4萬美元（約合人民幣25.73萬元）大關，已明顯高于中國地區(qū)補貼后25.09萬元的售價。

對此，很多網(wǎng)友也發(fā)表了不同的看法，一起來關注一下吧！

網(wǎng)友一：之前買便宜的請自覺補差價。

網(wǎng)友二：太便宜了，上等人士會覺得沒面子最高漲到50，這才符合上等人士的要求。

網(wǎng)友三：出了事還在漲價，誰給了它這么大的勇氣！

網(wǎng)友四：就是那些沒臉沒皮的人慣的！特斯拉接連不斷的出現(xiàn)剎車失靈的問題，居然還有那么多人捧場去買，而且漲價了依然買！真是不知道是不是傻！再就是腦子進水了！不相信這樣的故障出現(xiàn)在他們自己身上！可憐的一群小白鼠！你們在車上的隱私早就沒有了！美國特斯拉總部數(shù)據(jù)早就被美國中情局掌握了！

網(wǎng)友五：相比國產(chǎn)電池車，特斯拉還是太便宜了。

網(wǎng)友六：要不，補一下差價？

網(wǎng)友七：汽油車本來就有好多的女司機出問題，電動車和汽油車更是有點區(qū)別的，如果真的是剎車失靈，對于一個成熟的電動車老大我感覺還是不太可能的！

網(wǎng)友八：升降價。。。我都不敢買。。。俺們窮人還是不要用這個車比較好。傷不起。死不起。

網(wǎng)友九：加價到需要教育的車主買不起的地步，就沒有這么多負面報道了！使勁加價特斯拉！

網(wǎng)友十：好，漲的好。反正我也買不起，也不敢買。

網(wǎng)友十一：小家子氣，不漲個1萬美元真對不起豪華車的稱呼。

網(wǎng)友十二：特斯拉這漲價的頻率在向油價靠攏！電動車確實是一個趨勢！但是特斯拉只是這個趨勢當中的一員，別把自己太當回事！

網(wǎng)友十三：剎不住，還有臉漲價。

不過這段時間輿論風向轉變，特斯拉近期在中國市場遭遇巨大的挑戰(zhàn)，一方面特斯拉的車輛多次出現(xiàn)剎車事故，影響用戶的購買意愿；另一方面Model 3和Model Y的交付量在4月出現(xiàn)大幅下降，乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，今年4月特斯拉在華銷量僅為25845輛，相比于3月的35478輛減少了近萬輛，環(huán)比減少27.15%。特斯拉中國方面向新京報貝殼財經(jīng)記者解釋稱，上海超級工廠Model Y生產(chǎn)線為提升生產(chǎn)效率和品質(zhì)，在4月份曾停產(chǎn)兩周以升級生產(chǎn)線設備，銷量也因此產(chǎn)生波動。

很多年輕人青睞特斯拉，原因之一就是因為技術吸引，F(xiàn)SD展現(xiàn)強大新鮮感，使得大家愿意去嘗試，另外國產(chǎn)后價格也不貴。如今拼硬實力，華為的加入使得自動駕駛光環(huán)沒有那么閃亮，自主車企能做而且還能做得更好。比亞迪漢EV，加速性能夠強悍，刀片電池也足夠亮眼，所以特斯拉真的遇到了對手，所以需要保持價格穩(wěn)定。