而進(jìn)入社會，面對節(jié)奏變換如此之快的城市生活，你好像很難找到一個(gè)穩(wěn)定的且能夠釋放壓力的方式。對于我而言，一次戶外出行，看看不一樣的風(fēng)景，這可能就是我緩解壓力的方法。

這時(shí)，你就需要一臺能夠滿足你各種需求的出行工具，它需要夠時(shí)尚，也得夠運(yùn)動(dòng)才行。而轎跑SUV就能夠?qū)烧呷诤希瑫r(shí)它還能兼顧一絲優(yōu)雅的氣質(zhì)，不僅僅是男生會對其動(dòng)心，女生更甚！

相比于奔馳和寶馬早就在轎跑SUV市場布局多年，奧迪在Q3 Sportback之后再次推出了定位更高的Q5L Sportback，該車在去年的北京車展全球首發(fā)，并在去年廣州車展正式上市，售價(jià)42.68-49.99萬元。

奧迪有這樣的底氣，奧迪Q5自2009年引入中國市場，并于2010年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。截止目前，奧迪Q5（含全新Q5L）在中國市場累計(jì)銷量超過122萬輛，是當(dāng)之無愧的銷量王者。這也給奧迪Q5L Sportback的到來留足施展空間。

奧迪Q5L Sportback同樣定位于中國市場，是一汽-大眾奧迪先于奧迪全球進(jìn)行創(chuàng)新開發(fā)和加長處理，并首次實(shí)現(xiàn)中德同步全球首發(fā)的重磅力作。奧迪Q5L Sportback是專為中國用戶量身定制，專屬服務(wù)于中國用戶的長軸距車型。

“個(gè)性”，是我對于奧迪Q5L Sportback的理解，這個(gè)詞偏中性。一臺車想要有個(gè)性不難，例如馬自達(dá)夠有個(gè)性吧，但始終吃力不討好。如何做到有個(gè)性的出挑，還能讓大家欣然接受你的好，這才是奧迪Q5L Sportback見功力的地方。

我相信對于25-35歲這樣的年輕人群來說，買一臺Q5L可能太過正經(jīng)，就像是拿了老爸的車來開一樣。而奧迪Q5L Sportback就能夠完美解決這個(gè)問題了，它作為一款豪華品牌的中型SUV，無論是使用性方面還是豪華品牌所帶來的奢華感，都能夠大大提高你的生活品質(zhì)。

奧迪Q5L Sportback的外觀設(shè)計(jì)采用奧迪家族最新的設(shè)計(jì)手法，它的大燈設(shè)計(jì)，與奧迪全新RS7等車型同款，前臉采用全黑色家族標(biāo)志性的八邊形進(jìn)氣格柵，形狀線條更加扁平化，降低視覺重心，使整車運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。

它的車尾設(shè)計(jì)造型是其運(yùn)動(dòng)精髓所在。在樣式上，多條橫向貫穿型線條有效拉寬了尾部整體視覺效果，同時(shí)配合貫穿式鍍鉻飾條與后保險(xiǎn)杠下部擾流板等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

同時(shí)，奧迪Q5L Sportback尾燈采用全新一體式OLED數(shù)字尾燈，數(shù)字尾燈在個(gè)性化及功能性方面都有全面升級，燈組擁有多種尾燈動(dòng)畫效果，并且不同的模式下還有不同的顯示方式，奧迪“燈廠”的科技感一定不會讓你失望。

而奧迪Q5L Sportback的側(cè)面是我最喜歡的看的角度，從B柱開始往后溜背的線條，到尾門處上翹，形成一個(gè)漂亮的“小鴨尾”形狀，略微上翹的車尾，讓整車看起來凌厲干練，集動(dòng)感優(yōu)雅于一身。

此外，它的車身尺寸為4,778*1,892*1,666mm，軸距為2,908mm。優(yōu)雅從容的車頂曲線，再加上足夠?qū)嵱玫膬?nèi)部空間，這臺奧迪Q5L Sportback既有優(yōu)雅動(dòng)感的性格，還有親民實(shí)惠的態(tài)度。

進(jìn)入奧迪Q5L Sportback車內(nèi)，依然是奧迪專屬的科技感，虛擬座艙與全新的MMI觸控式多媒體車機(jī)，而且還提供無線CarPlay功能，使用起來依然非常方便。它的中控區(qū)域布局清晰，能夠輕松上手使用，而且還增加了多處儲物空間。

而且，它還從內(nèi)飾設(shè)計(jì)上突顯了橫向的寬闊視覺效果。再加上德系工藝與高端材質(zhì)的運(yùn)用，以及良好的隔音技術(shù)和先進(jìn)的空氣聲學(xué)設(shè)計(jì)，還有全系標(biāo)配的采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅，都增加了車內(nèi)的高級感與舒適感。

當(dāng)夜幕降臨時(shí)，走在上海外灘歸家的車流中，這款車全系標(biāo)配的3D效果的30色多彩LED環(huán)境照明系統(tǒng)，將柔和且舒緩的光線散落在車門飾板與中控臺上，19個(gè)揚(yáng)聲器的Bang&Olufsen高級音響系統(tǒng)中，傳來悠揚(yáng)而飽滿音樂，對生活的滿足感油然而生。

再看科技配置，全新高清矩陣式LED大燈為全系標(biāo)配。采用全新設(shè)計(jì)的間斷式菱形LED日行燈，點(diǎn)亮后與奧迪高性能RS子品牌菱形LOGO遙相呼應(yīng)，辨識度極高。

尾燈組提供三種不同造型的燈組造型，支持帶有回家/出行模式的動(dòng)畫顯示效果。同時(shí)，配合奧迪整體預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，尾燈組能夠?qū)崿F(xiàn)近感探測功能，以進(jìn)一步提高行車安全。

同時(shí)，它搭載10.1英寸的MMI觸控顯示屏，分辨率達(dá)到1540*720，同時(shí)內(nèi)置操作系統(tǒng)升級為帶聲音反饋的第三代MIB模塊化信息娛樂平臺，運(yùn)算能力提升了10倍，并且支持觸控、自然語音控制以及手寫輸入等諸多功能。

Audi Connect互聯(lián)科技做出了大量本土化服務(wù)升級?；诎沧科脚_開發(fā)，并支持第三方應(yīng)用程序商店，更加符合中國用戶使用習(xí)慣。但在使用之后，感覺語音控制等功能還是有可以進(jìn)步的空間。

除此之外，通過智能手機(jī)上的myAudi應(yīng)用程序，用戶可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖定和解鎖汽車、查詢當(dāng)前車輛狀態(tài)、定位車輛停放的位置等等。這輛車還擁有360度全景影像、智能泊車3.0，以及主動(dòng)車道保持、ACC自適應(yīng)巡航等諸多智能駕駛輔助系統(tǒng)。

最后才是動(dòng)力組合，奧迪Q5L Sportback全系標(biāo)配12V弱混動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩種動(dòng)力選項(xiàng)，全系標(biāo)配7速S tronic濕式雙離合變速器，多種駕駛模式以及豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，是奧迪車子一如以往的靈活與從容駕控感受。

而且，新車全系標(biāo)配奧迪新一代帶有電控離合中央差速器的Ultra quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)。經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì)優(yōu)化，較上一代四驅(qū)系統(tǒng)重量減少4公斤。

中央電控離合器可根據(jù)車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)操縱情形，在毫秒間實(shí)現(xiàn)0-100%前后橋扭矩的靈活無感分配，保證良好通過性的同時(shí)，也提升了車輛的極限穩(wěn)定性與燃油消耗，提供更多的駕駛樂趣。

值得一提的是，它還有更為豐富的個(gè)性化選擇。奧迪Q5LSportback提供包含40TFSI時(shí)尚型、40TFSI豪華型、40TFSI上市特別版、45TFSI豪華型以及45TFSI臻選型在內(nèi)的五款車型配置。

其中，上市特別版運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格特點(diǎn)更為鮮明。它的外觀擁有專屬納多灰與曼哈頓灰的專屬對比漆面涂裝，并標(biāo)配黑光包、碳纖維后視鏡、紅、色前/后制動(dòng)卡鉗，以及20英寸黑色Audi Sport 10輻式鋁合金輪輞等配置，更為耀眼。

作為最懂國人用車?yán)砟畹膴W迪，一直以本土化的改造來迎合中國消費(fèi)者。此次推出的奧迪Q5L Sportback，相比于奧迪Q3 Sportback而言，奧迪Q5L Sportback既兼顧了時(shí)尚，又考慮到實(shí)用性，符合當(dāng)下年輕人的偏好（什么都想要）！

根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，目前奧迪Q5L Sportback的用戶群體主要以90為主，并且有47%是女性用戶。從這組數(shù)據(jù)能看出Q5L增加了Sportback車型后，確實(shí)能夠讓它進(jìn)一步拓寬了年輕人的消費(fèi)市場。