不得不說，看完4月份的國(guó)內(nèi)汽車銷量數(shù)據(jù)，我終于明白為何越來越多的車企開始打造高端車型以及產(chǎn)品了。近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了最新的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車的累計(jì)銷量為160.9萬輛，同比增長(zhǎng)12.4%，環(huán)比下滑8.3%。同比2019年4月增長(zhǎng)6.5%，環(huán)比2021年3月下降8.3%。1-4月狹義乘用車零售累計(jì)670.2萬輛，同比增長(zhǎng)50.7%。

從整體的品牌排行來看，具體數(shù)據(jù)顯示，此次實(shí)力最強(qiáng)的依舊是“合資三巨頭”，尤其是一汽-大眾憑借15.9萬輛的成績(jī)，再次牢牢鎖住了冠軍的寶座，不過遺憾的是其同比出現(xiàn)了1.7%的下滑，亞軍和季軍的都是上汽成員，其中上汽通用以11.6萬輛超過上汽大眾的10.5萬輛，每個(gè)月的“兄弟之爭(zhēng)”真是激烈，兩者的差距也在不斷被拉小。不過，值得一提的是，曾經(jīng)的上汽通用五菱是能與一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用相較高下的車企，而在剛剛過去的4月份，上汽通用五菱僅銷售新車7萬余輛，似乎在消費(fèi)者升級(jí)的趨勢(shì)下，五菱、寶駿盡管拼盡全力沖擊高端，但還是掉隊(duì)了。

而在消費(fèi)升級(jí)之下，最大的受益者還是高端豪華產(chǎn)品，數(shù)據(jù)顯示，4月豪華車零售量達(dá)到25萬輛，同比增長(zhǎng)30%，雖然環(huán)比3月下降7%，但相對(duì)2019年4月增長(zhǎng)50%。整體來看，豪華車?yán)^續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征，或許這也是為何越來也多車企開始偏向于打造高端車型或者產(chǎn)品的原因之一吧。

首先來看，在SUV領(lǐng)域，BBA旗下的“三杰”一直是廝殺激烈，數(shù)據(jù)顯示，奧迪Q5依舊保持了領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，4月份銷量達(dá)到了15713輛，同比增長(zhǎng)了44.2%，奪得高端SUV的冠軍寶座。而緊隨其后的比那時(shí)奔馳GLC，以15170臺(tái)的成績(jī)位居第二，同比增長(zhǎng)17.9%，相比奧迪Q5的增幅還是有一定差距的。

當(dāng)然，寶馬X3位居第三也是以在意料之中，4月份共銷售了14475臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.4%，相比奔馳GLC略有優(yōu)勢(shì)，可以看到這三款一線豪華品牌車型，互相之間的差距并沒有拉開的很大，不過接下來奧迪Q5也將迎來中期改款，其未來的整體競(jìng)爭(zhēng)力也將得到增強(qiáng)，到時(shí)奔馳GLC和寶馬X3就要感到一絲壓力了。

另外，在同比漲幅中，奔馳GLB在4月份的銷量達(dá)到了5957輛，大漲52.3%。盡管奔馳GLB因?yàn)閯?dòng)力等因素受到不少消費(fèi)者的質(zhì)疑，不過目前來看，得益于不錯(cuò)的品牌力，其依然能夠獲得不少消費(fèi)者的青睞。而凱迪拉克XT6雖然4月份也僅銷售了3462臺(tái)，但其同期增長(zhǎng)卻達(dá)到了120.2%，令人吃驚，不知道如此巨大的增幅是因?yàn)閮r(jià)格到位了還是洗浴中心要求檔次提升了。

另外，我們可以看到，在這份榜當(dāng)中，有一位在其中有點(diǎn)特別，此外理想ONE在4月份的銷量同樣突破5千輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)111.3%，成為“造車新勢(shì)力”中的一大亮點(diǎn)。而特斯拉Model Y在4月份的銷量為5407輛，環(huán)比3月份出現(xiàn)大幅下滑，據(jù)悉其銷量下滑主要受到4月份工廠停工影響，不過如今頻發(fā)的質(zhì)量問題和車主維權(quán)事件，也將對(duì)其未來銷量提升產(chǎn)生較為深遠(yuǎn)的影響。

除了SUV市場(chǎng)，在轎車市場(chǎng)，雖然奔馳C級(jí)在4月份以微弱的優(yōu)勢(shì)奪得高端轎車的銷量冠軍，達(dá)到16166輛，但同比增長(zhǎng)高達(dá)22.1%，倒是頗為亮眼，緊隨其后的便是奧迪A6、寶馬5系以及奔馳E級(jí)，分別以16108輛、14687輛、14549輛的成績(jī)位居銷量榜的第二到第四位，而在二線豪華品牌陣營(yíng)中，沃爾沃S90在4月份銷量為3476輛，同比增長(zhǎng)23.9%。此外紅旗H9的銷量為1854輛，表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。凱迪拉克CT6的銷量為1544輛，同比下滑20.9%。

【寫在最后】

在消費(fèi)升級(jí)之下，可以感受到消費(fèi)者購(gòu)買豪華高端車型的熱情在不斷上漲，豪華品牌在其中時(shí)收獲頗豐，未來隨著奧迪Q5的改款以及全新一代奔馳C級(jí)的到來，或?qū)⑦M(jìn)一步引發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。