豐田RAV4作為城市SUV的鼻祖車型，從1994年誕生至今，已有26年的歷史。在歷經(jīng)四代產(chǎn)品后，第五代豐田RAV4（全新RAV4榮放）也在2019年10月與我們國內(nèi)消費者見面?？梢钥吹?，上市四個多月以來，全新RAV4榮放銷量穩(wěn)步提升，這也進一步驗證了這款產(chǎn)品在廣大消費者心中確實有著極好的口碑，但與此同時，也有不少消費者選擇了持幣待購，準(zhǔn)備進行一番觀望，一方面是想看看第一批“吃螃蟹”的全新RAV4榮放車主，會不會“磕到牙”；另一方面是想等等全新RAV4榮放的姊妹車型廣汽豐田威蘭達上市后，會不會出現(xiàn)意外驚喜。

正好，車叔身邊有一位80后朋友小周，之前也糾結(jié)于這兩款車，但最后還是在去年11月入手了一輛全新RAV4榮放，現(xiàn)在已經(jīng)開了快四個月，里程差不多5000km。那么在他的眼中全新RAV4榮放怎么樣？與后發(fā)制人的威蘭達相比有哪些不同呢？一起聽聽他的介紹吧！

“原汁原味”才是真的香

小周是一名80后已婚男士，在職業(yè)于IT行業(yè)，曾經(jīng)的座駕是一輛A級三廂小轎車。在去年初，由于小孩的誕生，原來的車輛已經(jīng)無法滿足出行需求，因此在精挑細選后最終確定購買了一輛2.0L CVT四驅(qū)尊貴版的全新RAV4榮放，售價22.58萬元。

和多數(shù)車主一樣，在購車前小周也進行了一番仔細周全的大考察，對于他而言，篩選原則自然是要符合自己年輕、有活力的氣質(zhì)，所以說顏值一定要高。在此前提下，小周很快就將

途觀、途岳等PASS掉了，原因是太成熟老氣。另外，奇駿、CR-V等由于產(chǎn)品上市已久，外觀內(nèi)飾都有些老舊，所以也被PASS了。于是乎，他便將目光放在了全新RAV4榮放，以及當(dāng)時還未上市的威蘭達身上。

小周很自信地說：“在看到全新RAV4榮放第一眼時，我內(nèi)心就有強烈預(yù)感，八成就是它了。之前我一直覺得豐田的產(chǎn)品很中庸，但是全新RAV4榮放顛覆了以往的風(fēng)格，變得非常硬朗，帥氣，尤其是前臉造型極具沖擊力，這是在其他產(chǎn)品上感受不到的，或許也是受到了普拉多、蘭德酷路澤的真?zhèn)?。另外，全新RAV4榮放還有許多潮流時尚的設(shè)計元素，像環(huán)繞車身四周的大面積包圍，非常野性；前后保險杠下方還搭配有銀色下護板，很有層次感；車身上有許多棱角元素，兼?zhèn)涑鞘信c硬派氣息。

車叔提問：“雖然你是喜歡了，但是你家人的意見呢？”

小周回答：“這一點也出乎我意料，我妻子和我父母在看到全新RAV4榮放后，也是非常喜歡，覺得這款車很大氣，好看。所以我認為全新RAV4榮放的設(shè)計是能滿足當(dāng)下全年齡段消費者審美的一款產(chǎn)品，不得不佩服豐田深厚設(shè)計功底?！?/p>

車叔提問：“那剛上市的威蘭達呢？你們覺得好看嗎？”

小周認知的回答：“我個人對于威蘭達的設(shè)計感覺一般，主要是前臉實在有模仿“雷克薩斯”的嫌疑，有些山寨味，但整體也談不上抗拒。相比之下，我家人對于威蘭達的外形就不太感冒，認為柔和的前臉造型與整車硬朗的風(fēng)格不太搭調(diào)，而家人的意見，也是影響我最后購車選擇的重要因素?！?/p>

車叔與小周也探討過關(guān)于這兩款車的設(shè)計問題，小周的看法與我類似，覺得正是“血統(tǒng)純正”的全球化外形設(shè)計，讓他認準(zhǔn)了全新RAV4榮放。而威蘭達的造型過于強調(diào)“中國特供”，這讓小周和家人都不太喜歡。所以，在家人的支持下，小周在第一時間購入了全新RAV4榮放。盡管身邊也有朋友勸過小周，要它不急再等等威蘭達，但對于小周來說，原汁原味的感覺，才是真的香！

給出更真實的體驗，才是贏得客戶的關(guān)鍵

“一款車的好壞，一定要親自開一開才知道”，小周非堅定地說到，當(dāng)然，車叔也是這么認為的。在確定購買前，小周對全新RAV4榮放進行了深度的試駕，包括兩驅(qū)、四驅(qū)都體驗過，接下來看看他的駕駛感受。

“說實話，兩驅(qū)版在城市中使用也完全足夠，但開著還是有些不夠盡興。而在開四驅(qū)版時，我明顯就感覺自信的多，這也是我購買2.0L CVT四驅(qū)尊貴版的最大原因。”

小周繼續(xù)說到：“全新RAV4榮放的這套四驅(qū)系統(tǒng)非常厲害，一方面智能四驅(qū)模式不需要我操作，很便捷；另一方面，在雨天行駛的時候，我明顯感覺到車輛的過彎性能提升了很多，開起來也更自信、安全。記得有一次，我在回鄉(xiāng)途中，駛?cè)肓四喟偷?，左前輪和右后輪同時打滑，當(dāng)時我還有些不知所措，心想一輛城市SUV即便有四驅(qū)，估計也無法脫困，誰知我轟了兩腳油門后，車輛就很輕松的開了出來，激動了我好幾天?！?/p>

車叔提問：“威蘭達上市后你沒去體驗一下嗎？”

小周說：“暫時還沒體驗，但是心里大概也有了個數(shù)，畢竟威蘭達和全新RAV4榮放在動力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)方面都一樣，因此開起來肯定不會有太大差異。說到這里，有一個地方令我有些不解，我仔細研究了一下威蘭達混動版本的配置，我竟然不知道哪一款是頂配，哪一款是次頂配，或者說威蘭達頂配車型沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，這就很莫名其妙了，一款SUV的配置梯度竟讓人看不懂?！?/p>

此時小周也坐直了身子，肅然起敬的繼續(xù)說到：“帶著這些疑問，我還真的給廣汽豐田4S店打過電話，他們給出的說法是威蘭達頂配版車型四驅(qū)系統(tǒng)的缺失，意在將更多頂部空間讓給全新RAV4榮放。是不是有些可笑？”

小周還說：“盡管我已經(jīng)購入了全新RAV4榮放，但是他們的銷售人員還在不斷的推銷威蘭達，并一再強調(diào)威蘭達擁有和漢蘭達一樣的“蘭達”基因，漢蘭達銷量超92萬，產(chǎn)品備受認可，而威蘭達也傳承了這樣的產(chǎn)品基因，因此定位也要高于全新RAV4榮放。反正我不大認同這樣的觀點，但我又不知道怎么去反駁，我只是覺得產(chǎn)品的好壞不是僅靠嘴去說，而是要重視真實的體驗，整這些看不見摸不著的東西，毫無說服力。所以我最后就問了一句，有現(xiàn)車嗎？銷售只回答還要等上一段時間。”聽到此事，小周再次覺得自己當(dāng)初的決定是真的非常明智，早買早享受，一點不后悔！

車叔覺得小周說的很對，一款產(chǎn)品的用戶體驗真的很重要，像銷售人員一味鼓吹威蘭達的“蘭達”基因很不合適。況且，漢蘭達產(chǎn)品是不錯，但它是一款7座SUV，而威蘭達是5座SUV，二者在產(chǎn)品力和量級上有本質(zhì)的區(qū)別。此外，漢蘭達是舊平臺下的產(chǎn)物，不屬于TNGA產(chǎn)品序列，因此和威蘭達并稱“兄弟”明顯有些牽強。更重要的是，威蘭達在造型上“高仿”雷克薩斯，在名稱上捆綁“蘭達”標(biāo)簽，在定位上宣稱全新RAV4榮放的姊妹車，威蘭達全靠“借勢”，自身的定位不精準(zhǔn)。而且威蘭達無品牌資產(chǎn)背書，可以說是為豐田雙車戰(zhàn)略下憑空出世的產(chǎn)物，可見單憑一個名字，不能讓消費者形成高度記憶與認知，過渡宣傳“蘭達基因”只會適得其反。

真正的實用，體現(xiàn)在這些方面

通常來說，油耗表現(xiàn)一直是許多SUV車主避而不談的話題，但是在小周口中，全新RAV4榮放的油耗表現(xiàn)卻是異常的好。小周很自信的說：“我目前行駛了5000km，城市道路、環(huán)線、高速都跑過，自己也粗略計算了一下。目前綜合油耗也就百公里8.5L，城市中堵車情況達到過百公里10L，跑高速300公里油耗達到過百公里6L，這對于一臺1.6噸左右的越野車來說，幾乎是完美油耗表現(xiàn)，甚至比我之前的那臺1.6L三廂轎車還要低，真的很省。據(jù)我了解，混動版車型還要省，一箱油跑1000公里輕輕松松，這一點我倒有些后悔?！?/p>

對這樣低的油耗表現(xiàn)，車叔也是相當(dāng)認同，因為身邊就有不少開卡羅拉雙擎的同事，天天炫耀低油耗。當(dāng)然，燃油版全新RAV4榮放也是一樣，2.0L發(fā)動機的熱效率達到40%，并且在TNGA加持下，車身結(jié)構(gòu)與重量能夠達到最佳平衡，從而幫助提升油耗表現(xiàn)，可以說目前豐田燃油車的油耗表現(xiàn)，已經(jīng)大幅領(lǐng)先同級產(chǎn)品。

在相處的這幾個月中，小周對全新RAV4榮放的實用性有了更深刻的體會。小周說“實用性好不好真的不是看起來怎么樣、摸上去怎么樣，而是在出行中能給予自己安全與便利。就好比在昏天黑地的街道倒車，全新RAV4榮放360度全景影像和前后倒車?yán)走_可消除視線盲區(qū)；跑高速和城市環(huán)線時，全速自適應(yīng)巡航可以提升駕駛的安全性。還有后視鏡加熱真的是雨天行車神奇，開啟后視線一片開闊?！?/p>

車叔提問：“說到配置，如果得知后來上市的威蘭達配置更高，你會后悔嗎？”

小周回答：“不后悔，因為據(jù)我了解，雖然兩車在配置上有一些差異，但是全新RAV4榮放的配置毫無疑問要更合理、更實用。另外，威蘭達許多配置只有頂配車型上才有，像陡坡緩解等配置，甚至還需要通過選裝來獲得，你說有啥后悔的？”

對于小周的分析，車叔認為很在理。這兩款豐田姊妹車型雖然在配置上有些差異，但全新RAV4榮放配置似乎要合理不少。像在燃油版兩驅(qū)主銷車型上，全新RAV4榮放配備的360度全景影像就明顯實用不少，并且售價也更低，行車電腦的屏幕也更大，在燃油版四驅(qū)主銷車型上，也同樣如此。

吊打同級安全性能，竟然做到了全系標(biāo)配

對于選擇全新RAV4榮放的小周也避免不了回答這個問題，那就是安全，而小周的回答也和多數(shù)人一樣，買豐田最大原因就是為了更加安全。在考察全新RAV4榮放時，小周就格外留意這款車是不是出自TNGA-K平臺，因為這正是其優(yōu)勢所在。

小周說：“其實說實話，我聽說過TNGA的車很安全，但不知道是什么概念，后來經(jīng)銷售人員介紹我終于了解，真的非常牛。國內(nèi)多數(shù)車企宣傳的是6安全氣囊+ESP的標(biāo)準(zhǔn)安全配置，而豐田TNGA的車型早已將7安全氣囊+ESP+GOA高強度車身進行了全系標(biāo)配，然而在全新RAV4榮放上，還不僅如此，它們還將TNGA中最核心的TSS2.0進行了全系標(biāo)配，這套安全系統(tǒng)包括有“包括什么DRCC（自適應(yīng)巡航）、PCS（預(yù)碰撞系統(tǒng)）、LTA（車道偏離輔助系統(tǒng)）及AHB（遠光燈自動調(diào)節(jié)）四項主動安全科技。這就很厲害了，完全吊打同級的水準(zhǔn)?！?/p>

“當(dāng)然，配置太科技了，我還沒有逐個體驗，不過后來有一次，我在開車過程中看手機，突然遇到前方車輛急剎，我的車隨即一個急剎停住了，嚇我一跳，后來這我才知道，是觸發(fā)了PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)。還有一次跑高速，由于有些疲勞，自己車輛跑偏了都不知道，幸好有LTA車道偏離輔助系統(tǒng)，否則你今天估計都見不到我了?！毙≈苡行┖笈碌恼f。

車叔最后一個提問：“威蘭達也有TSS2.0，而且起售價更低，性價比是不是更高？”

小周驕傲的回答我說：“有啥有，我買的高配，與我無關(guān)！”

一翻嬉笑之后，小周又認真的回答：“你錯了，威蘭達雖然起步價更便宜，但入門版車型并沒有配備TSS2.0，正所謂低質(zhì)低價，高配加價，其實威蘭達整體性價比是要低于全新RAV4榮放的，要不怎么說一分價錢一分貨呢？”

車叔總結(jié)：

通過車主小周的描述，讓我們能夠更客觀的了解全新RAV4榮放是一款什么樣的車?？梢钥隙ǖ氖?，全新RAV4榮放在繼承一直以來實用性上優(yōu)勢的同時，還迎合市場發(fā)展趨勢及消費需求，通過TNGA造車?yán)砟顚θ庐a(chǎn)品進行了外觀、安全、駕控等方面的全面升級，使產(chǎn)品綜合實力大幅領(lǐng)先同級。

或許，此時不少消費者會認為新上市的姊妹車型威蘭達會對全新RAV4榮放造成威脅，但車叔卻覺得恰恰相反，因為這兩款產(chǎn)品都出自TNGA-K平臺，有著太多的相似處，對于消費者而言，這種差異只會產(chǎn)生互補效應(yīng)，而對于真正的對手大眾MQB平臺產(chǎn)品或者其他車型，才會形成真正威脅。不過，無論如何TNGA的優(yōu)勢此時已經(jīng)對MQB的產(chǎn)品形成了實力碾軋，所謂“雙劍合璧”的效果也會最終在銷量上得以體現(xiàn)，讓我們拭目以待。