在抖音汽車大咖圈中，最近又似乎發(fā)生了一件不太愉快的事情，事件的起因好像是因?yàn)槟硨W(xué)長(zhǎng)提了一臺(tái)寶馬最新款的M4，在剛剛提車而不久，這臺(tái)車就被其他的另外兩個(gè)矩陣賬號(hào)拿去拍攝視頻，而內(nèi)容是以損壞車輛修復(fù)以及拆車門做飯為賣點(diǎn)，隨著視頻的發(fā)出，便有另外一個(gè)汽車大V，站出來指責(zé)這一行為，覺得寶馬M4既然是這位學(xué)長(zhǎng)辛辛苦苦提來的一輛“Dream car”，就應(yīng)該好好對(duì)待和愛惜，而這種損壞愛車的行為除了為自己博得一點(diǎn)流量之外，也傷害到其他將這臺(tái)車視為“Dream car”的一群人。

關(guān)于這件事，斯基認(rèn)為并沒有誰(shuí)是絕對(duì)的好與壞，作為一個(gè)合格的“吃瓜群眾”，我們也不做過多的評(píng)判，看看就好，的確，作為寶馬旗下的M系列，許多車型都是一車難求，可能在很多人看來都有點(diǎn)意難平，但想開一點(diǎn)，除了M4，我們還可以關(guān)注其他的車型，近日，寶馬官方便發(fā)布了全新一代2系雙門轎跑車的諜照?qǐng)D片。

代號(hào) F22 的寶馬2系雙門轎跑系列，最早是承接寶馬1一系雙門后驅(qū)轎跑的定位，其于 2013 年第四季發(fā)表，至今已有 7 年以上的產(chǎn)品周期，期間寶馬M 還以其為基礎(chǔ)，衍伸出 M2、M2 Competition 等高性能化車型。而全新一代寶馬2系雙門轎跑的依然定位為緊湊型車，但與此前曝光的四門版2系不同，其并沒有采用新的FAAR前驅(qū)平臺(tái)，而是依然為后驅(qū)動(dòng)力布局。該車或?qū)⒂?022年底開始生產(chǎn)，2023年正式亮相。

此外，還有外媒曝光了全新寶馬2系Coupe最新渲染圖，可以看到該車依舊擁有標(biāo)準(zhǔn)的前置后驅(qū)造型，長(zhǎng)車頭短車尾的車身比例。具體來看，新車整體采用了最新的家族化設(shè)計(jì)元素，車頭位置搭配大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的大燈組設(shè)計(jì)也變得更加犀利。底部保險(xiǎn)杠區(qū)域采用三段式造型設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀飾板進(jìn)行搭配。

從側(cè)面來看，新車采用了流暢的車身，車頂呈現(xiàn)出線性設(shè)計(jì)延伸至車尾，有長(zhǎng)車頭短車尾的車身線條，車身比例是典型的前置后驅(qū)車樣式，看上去十分動(dòng)感。而車尾大致還是有著與現(xiàn)款寶馬2系 Coupe相近的輪廓，尾燈組有著類似塊狀的燈組設(shè)計(jì)、并搭配多邊摺角造型，以及行李廂上翹的鴨尾，動(dòng)感十足。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新一代寶馬2系雙門轎跑車將會(huì)繼續(xù)推出M Performance版本，搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力374Ps，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為8速手自一體變速箱，重量分布接近50:50。同時(shí)，新車還將提供四驅(qū)版本車型，后橋搭載M運(yùn)動(dòng)型差速器。當(dāng)然，為了能都匹配其出色的動(dòng)力系統(tǒng)，全新一代寶馬2系在底盤以及車身結(jié)構(gòu)上也進(jìn)行了優(yōu)化及強(qiáng)化。

全新寶馬2系Coupe作為選裝件提供了自適應(yīng)M底盤，其電子控制的減震器提供了為運(yùn)動(dòng)和舒適駕駛模式激活的選項(xiàng)，除了前后輪之間的平衡車橋負(fù)載分配外，新車還通過前軸強(qiáng)化的軸承，借此來強(qiáng)化車輛的轉(zhuǎn)向反應(yīng)。配合 Variable Sports Steering 主動(dòng)整合式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為選配，能減少在激烈操駕時(shí)轉(zhuǎn)打方向盤的幅度，以及低速停車時(shí)轉(zhuǎn)打方向盤的次數(shù)。甚至前后軸的輪距在新車上也進(jìn)行了加寬，借此減少過彎時(shí)的車身側(cè)傾與晃動(dòng)。而在車身剛性方面，新車的車身抗扭轉(zhuǎn)力相較前代提升 12%。

【寫在最后】

對(duì)于性能車的渴望，相信每個(gè)人或多或少都會(huì)有一點(diǎn)，只是大部分群體礙于各種實(shí)際情況，并不能實(shí)現(xiàn)這種夢(mèng)想，雖然目前全新一代寶馬2系雙門轎跑只是曝光了諜照?qǐng)D，但已經(jīng)令人期待，不知道未來該車的“廬山真面目”到底如何。