不論在什么年代，跑車(chē)都是年輕人的最愛(ài)！相比其它車(chē)型，跑車(chē)低矮的車(chē)身，拉風(fēng)的造型和兩門(mén)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，似乎總是能引來(lái)更多人的注目。寶馬2系，作為寶馬旗下入門(mén)級(jí)的跑車(chē)，雖然價(jià)格最為親民，但銷量卻一直都較為平庸。

寶馬2系Gran Coupe于2019年洛杉磯車(chē)展正式首發(fā)，定位為緊湊型轎跑。新車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳CLA，兩款車(chē)目前均尚未正式引進(jìn)，相信未來(lái)在引進(jìn)時(shí)間上會(huì)有重合。

寶馬2系Gran Coupe將在德國(guó)萊比錫工廠生產(chǎn)制造，規(guī)劃產(chǎn)量的50％將進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)則占15%。2系Gran Coupe與國(guó)產(chǎn)三廂1系的關(guān)系就像是奔馳的CLA和三廂A級(jí)，一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)和個(gè)性，一個(gè)定位傳統(tǒng)三廂轎車(chē)。

雖然是一款前驅(qū)車(chē)型，但是寶馬的設(shè)計(jì)師依舊賦予這款車(chē)更加運(yùn)動(dòng)的造型風(fēng)格。前臉部分，新車(chē)運(yùn)用了與新1系相似的格柵造型，更加立體。而前包圍的設(shè)計(jì)則完全是自己的風(fēng)格，通過(guò)復(fù)雜的線條和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增添更多的運(yùn)動(dòng)氣息。

諜照中的新車(chē)包覆了較多偽裝材料，但我們依然可以看出新車(chē)將基本保持海外版車(chē)型的整體設(shè)計(jì)。前包圍的設(shè)計(jì)則更加運(yùn)動(dòng)，通過(guò)復(fù)雜的線條和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，視覺(jué)張力更強(qiáng)。

寶馬2系Gran Coupe國(guó)內(nèi)諜照

寶馬2系Gran Coupe車(chē)側(cè)向上提升的腰線和流暢的車(chē)頂線條很好的營(yíng)造出了轎跑的風(fēng)格，結(jié)合短小的車(chē)尾顯得動(dòng)感十足。此外，新車(chē)后備廂蓋部分的凸起形成擾流板的造型，狹長(zhǎng)的橫置尾燈也是寶馬最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

尾箱輪廓顯得厚實(shí)而飽滿，尾燈組的示廓燈帶形狀與新款兩廂1系的設(shè)計(jì)基本同款，但是燈體變得更為扁平寬大，標(biāo)配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的后杠設(shè)計(jì)，兩側(cè)有導(dǎo)氣口，下部有空氣擴(kuò)散器。

寶馬2系Gran Coupe實(shí)車(chē)

內(nèi)飾部分，寶馬2系Gran Coupe與新款兩廂1系完全同款設(shè)計(jì)，儀表板和多媒體系統(tǒng)都是10.25寸全液晶屏配置，采用最新的iDrive7.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)。新一代的電子檔桿較早年的雞腿風(fēng)格變得更趨短小，車(chē)門(mén)內(nèi)飾氛圍燈頗為新穎的直接內(nèi)置于半透明的飾條內(nèi)。

動(dòng)力上，寶馬2系Gran Coupe和國(guó)產(chǎn)三廂1系一樣，都是出自寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)，當(dāng)然，高性能的M235i車(chē)型配備了XDrive四驅(qū)系統(tǒng)，搭配一臺(tái)高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225kW，最大扭矩450Nm。而普通版的218i車(chē)型則是一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW，最大扭矩220Nm。