力帆科技的速度真的是太快了。今年1月底，力帆科技正式揭牌，首款換電新車正式導入。在不到4個月的時間里，旗下首款換電新車型便迎來了量產下線，重整后的力帆確實不一樣了。

今日（5月18日），力帆科技首款換電新車型正式在重慶蔡家生產基地量產下線，這也標志著力帆科技汽車業(yè)務在多方積極“治療”下，成功走出了“重癥監(jiān)護室”，逐漸回歸正常的健康狀態(tài)并步入新的發(fā)展軌道。

活動現(xiàn)場，力帆科技與曹操出行、易易互聯(lián)科技，以及來自成都、廣州、重慶和天津的四家大客戶達成戰(zhàn)略合作，并達成換電車型的采購意向。產品還未正式上市，就有意向大客戶在手，這無疑給力帆科技發(fā)展汽車業(yè)務帶來了足夠的信心。

改造生產線，首批新車量產下線

圈哥了解到，為了順利保證首款換電新車順利導入，力帆科技針對整車生產線完成了15項大型改造。當然，這還不夠，力帆科技還導入了吉利科技集團先進的質量控制體系，對生產制造環(huán)節(jié)進行全面的信息化改造，有效保證了每一款下線產品的質量。

而對于本次下線的首款換電純電動B級MPV車型，此前已經(jīng)曝光過。新車采用了俯沖鷹擊前臉設計，搭配全新的“G”字形LOGO，整車看上去辨識度還算不錯。整車的長寬高分別為4706*1909*1696mm，空間也得到了很好的保障。

內飾采用了環(huán)抱式的座艙設計，配合高質感的皮質用料，更顯質感；諸如ABS+EBD系統(tǒng)、主副駕駛雙氣囊、四門車窗紋波防夾等配置也沒有落下。新車搭載的是三元鋰離子電池，采用了扁平化的電池包設計，在全新一代的底盤換電技術加持下，60秒就能實現(xiàn)極速換電。

三款換電新品在路上

圈哥現(xiàn)場了解到，除了已量產的車型外，今年，力帆科技還將再推出兩款換電車型60S和80X，分別針對網(wǎng)約、出租和公務用車市場。其中，60S是一款面對出租車市場的換電型轎車。而80X則是一款大型換電SUV，主要針對公務用車客戶。據(jù)悉，未來力帆科技還將推出多款針對不同細分市場的換電新車型。

營業(yè)額增長50%不是夢

此前，力帆科技在年報中明確披露了2021年的規(guī)劃。其中有一點就是，隨著新能源汽車的復產，力帆科技2021年度營業(yè)收入預計增長50%以上。如今看來，新能源車型成功導入、后續(xù)車型開發(fā)布局清晰、主要大客戶達成戰(zhàn)略合作等，這一切都在有條不紊的推進著且效果良好，技術、產品、渠道都有了，實現(xiàn)營業(yè)增長50%的 “小目標”自然是水到渠成的事兒。

《車壹圈》認為，近期，兩部委宣布全面開展新能源汽車換電模式應用試點工作，而力帆科技選擇在這一領域作為切入口，可以算“天時”。重慶作為國家新能源汽車換電模式應用試點城市，目前力帆科技深耕重慶市場，則是“地利”。而在短短的4個月左右的時間，力帆科技完成了新車型的導入與下線、換電設施的布局、后續(xù)產品規(guī)劃、諸多合作伙伴的加入等，用實際行動不斷證明自己，就是“人和”?！疤鞎r、地利、人和”都占齊了，無疑讓大家對力帆科技的未來更加充滿了想象。