電動知家消息，5月11日，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，特斯拉中國4月份銷量為25,845輛，3月份這一數(shù)據(jù)為35478輛。4月份特斯拉中國的銷量下降了近1萬輛，環(huán)比下降27%。

而其中出口電動車14,174輛，創(chuàng)下單月出口量最高記錄；但是，中國大陸4月Model 3零售6,264臺，Model Y 零售5,407，4月零售合計11,671臺，環(huán)比下降高達67%。

另外，據(jù)路透社消息，知情人士表示，由于中美局勢造成的不確定性，美國電動汽車制造商特斯拉公司（TSLA.O）已暫停購買土地以擴大其上海工廠并使其成為全球出口中心的計劃，并打算限制中國產(chǎn)量在其全球生產(chǎn)中所占的比例。據(jù)知情人士透露，三月份，特斯拉并未競標(biāo)在工廠對面的一塊土地，因為至少目前，公司不再大幅度提高中國的生產(chǎn)能力。但在回應(yīng)這一問題時，特斯拉表示其上海工廠正在“按計劃發(fā)展”。特斯拉從未宣布有意收購這塊土地，雖然這里只有特斯拉目前設(shè)施所在的200英畝（80公頃）土地面積的一半，但這將使該公司再增加200000至300000輛汽車的容量。

這其中的原因還要從美國前任總統(tǒng)特朗普說起。唐納德·特朗普（Donald Trump）任期對中國發(fā)起了貿(mào)易戰(zhàn)，且規(guī)定在原有稅率基礎(chǔ)上，對進口的中國電動汽車征收25％的關(guān)稅。目前，通用汽車公司（GM.N）在美國出售其中國制造的別克Envision，但需支付25％的額外關(guān)稅，盡管SUV并非高容量車型。鑒于此，特斯拉現(xiàn)在打算限制中國產(chǎn)量在其全球生產(chǎn)中所占的比例。消息人士告訴路透社，特斯拉早些時候曾考慮將其中國制造的入門級Model 3的出口擴大到包括美國在內(nèi)的更多市場。而目前，特斯拉將中國制造的Model 3s運送到歐洲，并在德國建立工廠。特斯拉上海工廠的設(shè)計目標(biāo)是每年生產(chǎn)500000輛汽車，目前正在以每年450000輛的速度生產(chǎn)Model 3和Model Y。

關(guān)于特斯拉銷量問題，特斯拉4月銷量（包括出口及國內(nèi)銷售）環(huán)比下降27%，遠高于全國新能源乘用車零售12%的平均降幅。4月新能源乘用車零售銷量達到16.3萬臺，同比增長192.8%，環(huán)比3月下降12.0%，批發(fā)銷量達到18.4萬臺，環(huán)比3月下降8.7%，同比增長214.2%，呈現(xiàn)獨立增長的良好態(tài)勢。

女車主維權(quán)事件是否是對特斯拉在華銷量產(chǎn)生影響的主要因素呢？不完全是。產(chǎn)能限制、上海超級工廠Model Y 產(chǎn)線設(shè)備升級、車展維權(quán)事件等多因素影響。

在乘聯(lián)會秘書長崔東樹看來，特斯拉4月在華銷量必然會出現(xiàn)下降，但這和車展事件的關(guān)聯(lián)并不大，而是由市場季度銷售特征導(dǎo)致的?！?月是第二季度首月，通常處在廠家訂單和產(chǎn)量的調(diào)配期，從市場規(guī)律來看，交付量也會出現(xiàn)下降。加上特斯拉還要繼續(xù)出口歐洲，所以在華數(shù)據(jù)下降也不足為奇。目前來看，特斯拉Model Y還是有很強的韌性的，預(yù)計車展事件對其銷量的影響有限?！贝迻|樹在接受采訪時稱。另據(jù)第一財經(jīng)報道，有消息稱，上海超級工廠Model Y生產(chǎn)線在4月份曾停產(chǎn)兩周以升級產(chǎn)線設(shè)備，銷量也因此而產(chǎn)生波動。

盡管4月特斯拉在華銷售銷量有所下降，但它仍然坐擁全球新能源汽車“銷冠”寶座。電動知家根據(jù)市場研究機構(gòu)EV Sales最新數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季度，全球汽車市場實現(xiàn)112.8萬輛新能源汽車銷量，特斯拉Model 3以126716輛的銷量登榜首；五菱宏光Mini EV以96674輛的銷量位列第二。在一季度財報中，特斯拉提到，中國上海工廠的Model Y將在2021年繼續(xù)按季度增產(chǎn)，供應(yīng)本土化比率近期已經(jīng)超過90%，向歐洲和亞太地區(qū)的出口也繼續(xù)按計劃取得進展。