根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，整個(gè)4月份，特斯拉中國的新能源汽車共銷售了25845輛，3月份這一數(shù)據(jù)為35478輛。也就是說，4月份特斯拉中國的銷量下降了近1萬輛，環(huán)比下降27%。

除此之外，有消息表明，由于中美關(guān)系緊張?jiān)斐傻牟淮_定性，特斯拉已暫停購買土地以擴(kuò)大其上海工廠并使其成為全球出口中心的計(jì)劃，并打算限制中國產(chǎn)量在其全球生產(chǎn)中所占的比例。

消息人士透露，除了川普政府時(shí)期對(duì)從中國進(jìn)口商品加征的關(guān)稅之外，現(xiàn)在美國對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車還征收25%的關(guān)稅，使特斯拉考慮限制中國在全球生產(chǎn)中的比重。

盡管特斯拉在產(chǎn)品安全和數(shù)據(jù)處理上面臨的監(jiān)管壓力越來越大，但是其中國營收正在飆升。今年前三個(gè)月，特斯拉中國營收為30億美元，是上年同期的三倍多，占其總營收的30%。

自從車展維權(quán)事件發(fā)生后，關(guān)于特斯拉事故的報(bào)道也越來也多。4月17日，廣州增城區(qū)一輛特斯拉撞擊水泥隔離帶后引起起火燃燒。據(jù)現(xiàn)場其他車輛行車記錄儀視頻顯示，車輛高速正面撞向道路最外側(cè)的水泥隔離帶，車上人員撤離后，車在事故發(fā)生約15分鐘后發(fā)生起火。

4月28日，江蘇太倉某菜市場一輛剛進(jìn)入停車場的特斯拉沖入市場內(nèi)饅頭店，事故造成3位市民受傷。

5月3日，廣州黃埔區(qū)某商業(yè)大廈地下停車場發(fā)生一起特斯拉撞墻事故，事故發(fā)生時(shí)車內(nèi)安全氣囊未彈出，當(dāng)事人被送往醫(yī)院救治。

5月7日，廣東韶關(guān)一輛特斯拉Model 3以極快的速度追尾小型貨車，特斯拉Model 3在此次事件中損害嚴(yán)重，車頭被撞毀，一側(cè)前輪脫落，駕駛員在事故中不幸死亡。

事實(shí)上，特斯拉”失控加速”在美國，口碑甚至比中國更差。

據(jù)《2020美國市場新車質(zhì)量研究報(bào)告》顯示，每100輛特斯拉車型會(huì)出現(xiàn)250個(gè)問題，排名墊底。

2020年美國《消費(fèi)者報(bào)告》可靠性排名中，特斯拉排名倒數(shù)第二，Model S在主計(jì)算機(jī)、觸摸屏控制等方面都有問題。