近日，現(xiàn)代集團(tuán)高端品牌捷尼賽思，正式發(fā)布了G70的 Shooting Brake版車型。

長寬高分別為4685/1850/1400毫米，軸距為2835毫米，目標(biāo)競品為奔馳C級Estate，寶馬3系 Touring和奧迪 A4 Avant。

整體外部設(shè)計(jì)保持捷尼賽思品牌近兩年的高水準(zhǔn)，G70 Shooting Brake將優(yōu)雅和性感完美的融合在了一起。

車頭部分，獵裝版基本和三廂版本保持一致，標(biāo)志性的分體式平行線LED頭燈、鉆石切割式前格柵等等均在Shooting Brake車型上出現(xiàn)。

圖為三廂版

圖為獵裝版

車身側(cè)面及尾部獵裝版改動較大，對比大部分歐洲獵裝車設(shè)計(jì)，捷尼賽思會顯得更加緊湊，直接隱藏了D柱，視覺上，僅依靠C柱來銜接后門與車尾之間的造型。

后擋風(fēng)玻璃為弧形設(shè)計(jì)，同時(shí)擾流板也進(jìn)一步加大，尾部使用上了雙邊共兩出的排氣布局，輪轂經(jīng)過了熏黑處理，配備了尺寸更大的雙出橢圓形尾排。

與此同時(shí)，象征高性能的紅色剎車卡鉗也在新車上出現(xiàn)，是否是來自意大利的brembo目前官方還未正式公布。

在存儲空間上，G70 Shooting Brake比三廂版在運(yùn)載量提升了40%，后排座椅可4:2:4比例折疊，后備廂容積預(yù)計(jì)將達(dá)到330L。

內(nèi)飾部分，雖然質(zhì)感極高，但和外觀對比還是稍有遜色（個(gè)人感覺哈），具體的各位可以直接看圖：

動力方面，外媒Adrian Padeanu透露，新車將提供2.0T四缸發(fā)動機(jī)和3.3T V6發(fā)動機(jī)雙選擇，匹配8速自動變速箱。2.0T四缸發(fā)動機(jī)最大功率為256馬力，峰值扭矩為353?！っ祝?.3T V6發(fā)動機(jī)最大功率為370馬力，峰值扭矩為510牛·米。

根據(jù)目已公布的消息可知，不出意外，G70 Shooting Brake首發(fā)版本將會是256馬力的2.0T發(fā)動機(jī)版，將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動模式供消費(fèi)者選擇。最快將于今年夏天登陸歐洲市場銷售。

劃個(gè)重點(diǎn)：后驅(qū)！

后驅(qū)中型轎車（可配四驅(qū)），最大能用3.3 V6雙增壓，旅行版。

G70 Shooting Brake總體而言還是很香的。

至于中國市場是否有機(jī)會看到它，這里我也斗膽猜一猜。

4月8日捷尼賽思已經(jīng)官宣再次進(jìn)入中國市場，并將首家門店弄在了上海。介于旅行車逐漸在國內(nèi)認(rèn)知度逐漸升溫，捷尼賽思在引進(jìn)G80和GV80之余，這款高顏值韓系shooting Brake與國內(nèi)車迷見面也不能說完全不可能。

至于售價(jià)...個(gè)人感覺不會太樂觀...

G70三廂車的售價(jià)是37,525美元起，約合人民幣24.39萬元，而Shooting Brake的售價(jià)勢必會高于三廂，再加上目前捷尼賽思采用和豐田高端品牌雷克薩斯在華銷售策略一樣，是以原裝進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售，就算G70是捷尼賽思旗下入門級車型，到了中國市場，也是會只高不低的。

本來就不強(qiáng)勢的品牌+逼近BBA的要價(jià)+正在興起的車型種類...三大組合加起來，G70 獵裝大熱的可能性接近于0。

當(dāng)然，這只是我的個(gè)人想法，現(xiàn)在問題來了，換作是你，奧迪 A4 Avant和它，你們選誰？