什么樣的車能被稱之為“顛覆者”?是擁有超高的顏值、闊綽的空間,強勁的性能,先驅(qū)的科技?
于當代消費者而言,能被稱之為“顛覆者”的汽車,必須擁有“面面俱到”的產(chǎn)品優(yōu)勢,能帶來超越期待的用車體驗??v觀此前上海車展發(fā)布的新車,堂哥認為吉利星越L必屬其一。其作為吉利CMA超級母體架構(gòu)下的又一重磅力作,可以說是真正將“顛覆”二字貫徹到底,據(jù)了解,星越L 中的“L”代表著Larger(更大)、Luxury(豪華)和Liberate(顛覆),是通過空間、動力、智能、安全等全體系的進化升級,來顛覆SUV市場的邊界,重新定義消費者的用車標準。
而為了近距離打探吉利星越L的顛覆性實力,前段時間,堂哥來到了位于成都龍?zhí)端碌募烂?S店一探究竟。
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眾所周知,一切產(chǎn)品實力的拔高,都不能脫離用戶思維,“以用戶需求為中心”就是汽車市場現(xiàn)在及未來的發(fā)展核心。此前,吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧就表示過:“任何一項事業(yè)背后,必須存在著一種無形的精神力量,吉利造車背后的精神力量就是用戶思維?!?/span>
而這句話在吉利星越L上也得到了落實展現(xiàn),得益于吉利CMA超級母體架構(gòu)的賦能,新車采用了吉利4.0家族設(shè)計元素,內(nèi)凹設(shè)計的大面積直瀑式前中網(wǎng)匹配熏黑式車標、扁平化設(shè)計的大燈組以及隨處可見的鍍鉻裝飾條,使得新車前臉更顯質(zhì)感,與一眾豪華品牌的同級車型相比也絲毫不落下風(fēng)。此外,新車還配備了20英寸的超大輪轂、時下流行的貫穿式尾燈、諸多熏黑式的設(shè)計細節(jié)等,更加迎合時下消費者的審美喜好。
內(nèi)飾方面,新車也顯得“貴氣十足”?;陂L寬高4770mm/1895mm/1689mm,軸距2845mm的尺寸優(yōu)勢,新車能帶來極為寬適的乘坐空間;首次采用的三聯(lián)屏設(shè)計,不僅看起來科技感極強,也能進一步提升前排乘員的出行便捷性與娛樂性。除此之外,車內(nèi)還使用了大量的Alcantara材質(zhì)進行包裹,搭配金色雙縫線以及金色的飾條裝飾點綴,處處彰顯車內(nèi)的品和質(zhì)感。
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當然,星越L作為吉利要“顛覆”SUV市場的全新車型,在消費者熱衷的科技層面,自然也下足了功夫。新車搭載有AR-HUD現(xiàn)實增強抬頭顯示、高通驍龍8155旗艦車規(guī)芯片、移動5G高速移動通訊技術(shù)、全新一代數(shù)字智能系統(tǒng)、整車全域FOTA在線升級技術(shù)等,進一步夯實了智能化出行的基礎(chǔ)。據(jù)了解,那套看起來就科技感十足的三聯(lián)屏,不僅能實現(xiàn)多屏互動,內(nèi)置功能也相當豐富,包括車載微信、車家互聯(lián)、L2級智能駕駛輔助功能、5G-AVP 1km無人泊車、在線娛樂等功能應(yīng)有盡有,能讓出行更便捷,也更具趣味性。
動力方面,新車也做到了兼顧不同人群的出行需求。就目前已公布車型的配置來看,新車搭載的是Drive-E的高端動力產(chǎn)品——VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發(fā)動機,共分為中高功率兩個版本。其中,中功率版本配備7速濕式DCT變速箱,最大功率160kW,最大扭矩325N·m;高功率版本配備8速手自一體變速箱,最大功率175kW,最大扭矩350N·m。
而在早前特定路段的測試中,星越L這兩套動力總成的強悍性能也得到了印證,據(jù)了解,新車的麋鹿測試成績?yōu)?9km/h,高功率版本百公里加速僅為7.7秒,中功率版本百公里加速僅為7.9秒,百公里制動37.37m,完全能與豪華品牌的同級車型掰手腕。
寫在最后
作為汽車市場為數(shù)不多銷量買入千萬的品牌,吉利能走到今天,與其產(chǎn)品實力的硬核不無關(guān)系。而作為科技吉利4.0時代下的又一重磅力作,星越L無疑是將吉利的產(chǎn)品實力再提升了一個層次,依托吉利CMA超級母體架構(gòu)的賦能,新車在顏值、空間、科技、動力等消費者重視的層面都做到了跨越式升級,能為消費者帶來更具品質(zhì)感的出行體驗,“SUV顛覆者”的名號實至名歸。
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主編丨周燃 編輯丨胡子花