大眾即將推出全新 T7 世代 Multivan 車系，在正式曝光前原廠持續(xù)釋出相關(guān)信息，除了新車局部照、內(nèi)飾手繪圖與座椅配置，部分配備也已經(jīng)公開。根據(jù)原廠最新預(yù)覽資料，確認(rèn) T7 Multivan 采用 MQB 模塊化平臺，而非 T5、T6 元先所使用的 7H / 7J 平臺。更換 MQB 平臺后，除了軸距明顯增加，車身尺寸也跟著放大，讓原本就已經(jīng)十分寬敞的空間進(jìn)一步增加。

先前就已經(jīng)有傳聞指出大眾將會讓 T7 Multivan 車系改為模塊化平臺，但直到現(xiàn)在該集團(tuán)才正式回應(yīng)并確認(rèn)消息為真。和 T6.1 世代相比，無論是軸距還是輪距都更長，在視覺上看起來更加穩(wěn)重與寬大。
外觀設(shè)計(jì)方面，從已經(jīng)公布的外觀資料可以看出 T7 Multivan 導(dǎo)入 大眾集團(tuán)最新設(shè)計(jì)語言，和 Caddy、高爾夫 等多有共通之處，象是前格柵整合并連接左右大燈的貫穿式 LED 日行燈，創(chuàng)造細(xì)膩的外觀風(fēng)格。頭燈組下方則采用分層的倒弧線設(shè)計(jì)，并自車側(cè)向后延伸至尾燈，帶來穩(wěn)重氣派的感覺。

T7 世代 Multivan 將提供 10 吋中控臺熒幕配備，而且不會推出手動版本，全數(shù)都搭載 DSG 雙離合器變速箱。除此之外，T7 Multivan 亦與 Caddy 看齊，采用線傳技術(shù)后取消了傳統(tǒng)排檔桿，改為線傳排檔座，而且位置也調(diào)整到中央熒幕左側(cè)位置，大幅縮減中控占據(jù)的空間。
此外，觸控?zé)赡灰繇懼鳈C(jī)熒幕升級為 10 吋，空調(diào)控制也由按鍵改由熒幕下方的長條觸控式。加上，另一側(cè)采平面設(shè)計(jì)的的電動滑門啟閉鈕，共同形成平整化的高質(zhì)感中控臺。同時(shí)，除了自動停車外，360 度環(huán)景顯影也是首度導(dǎo)入 Multivan 車系的配備之一。

根據(jù)大眾先前所公布的訊息，T7 Multivan 將推出插電式油電混合動力系統(tǒng)車型，目前還沒有公布相關(guān)細(xì)節(jié)，但較有可能是移植同屬 MQB 平臺家族其他車系的 PHEV 系統(tǒng)，如高爾夫 eHybrid、高爾夫 GTE、Skoda Octavia iV，或者是奧迪 A3 E-Tron。
另外，T7 世代推出后，T6.1 Transporter 不會立刻退役，短期內(nèi)兩個(gè)時(shí)代仍會并行販?zhǔn)邸?/p>