當我們探討海外市場的布局和計劃時，目標往往圈定在德國、美國、日本等等傳統(tǒng)觀念中成熟且老牌的汽車市場。雖然這些國家在汽車行業(yè)有著舉足輕重的地位，但擁抱新能源的時代，國內(nèi)車企想要走出去，真的必須選擇這些目標市場嗎？

蔚來給出的答案就是否定的。

而蔚來進軍海外市場的第一步，選在了“出人意料”的北歐國家——挪威。5月6日，蔚來正式發(fā)布了挪威戰(zhàn)略，開啟了進軍國際市場的第一步。作為新能源新勢力的頭雁品牌，蔚來的海外化行動也牽動著國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的動向，這一次站在挪威的“舞臺”上，蔚來確實是有備而來。

挪威太小眾？不，蔚來的第一站選的“高”

似乎在大部分眼中，蔚來進軍海外的第一站選的讓人有點“懵”。挪威這個如此“小眾”的北歐國家，為什么會最終被蔚來所青睞呢？但是仔細分析之后才發(fā)現(xiàn)，蔚來的第一站選的確實有點“高”。

首先看市場總量，從2020年的數(shù)據(jù)來看，挪威汽車市場的總銷量為14萬輛左右，其中最大的亮點就是純電動車的銷量為76789輛，達到了總銷量的54.3%，成為全球第一個電動汽車銷量超越燃油汽車的國家。而這并不是曇花一現(xiàn)的現(xiàn)象，截止到2021年第一季度，挪威的電動汽車市場占有率BEV達到了57%，繼續(xù)保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢。這樣的發(fā)展態(tài)勢，非常適合蔚來這樣的高端純電動汽車品牌探索海外發(fā)展之路，不論是體量、規(guī)模、趨勢都相當合適。

其次理念的契合也難能可貴。挪威市場對于電動汽車的友好態(tài)度，以及挪威熱愛環(huán)保、崇尚創(chuàng)新的文化氛圍，與蔚來品牌DNA其實是高度契合的，更重要的是，挪威政府也大力支持外國純電動汽車企業(yè)的發(fā)展，從關稅以及使用環(huán)境等方面，給予了比較寬松的政策環(huán)境。

當然，資本的力量也功不可沒。“在蔚來上市的時候，挪威主權投資基金給了我們很重要的支持”，李斌在發(fā)布會上很實在的透露出蔚來與挪威的淵源。

這些“天時地利人和”的因素交匯在一起，促成了蔚來將海外化的第一步踏進了挪威，反過來也為蔚來自身提供了海外發(fā)展的一方“沃土”。

用“戰(zhàn)略”而不是“布局”，蔚來打算怎么做？

在蔚來發(fā)布會上，開拓挪威市場用到的是“戰(zhàn)略”而不是“布局”，這絕不是簡單的文字游戲，相比同樣有過海外化探索的其他自主品牌，蔚來的目標和行動顯然要更系統(tǒng)、更高效。

就如李斌總結的十二字方針：周密準備，保持耐心，長期規(guī)劃。

挪威戰(zhàn)略的核心依然是蔚來一直堅持的兩個字——“用戶”。圍繞用戶體驗和用戶利益，蔚來將延續(xù)國內(nèi)市場的運營風格，繼續(xù)保持基礎設施先起，直營直銷，直接服務用戶的模式。按照戰(zhàn)略計劃，今年9月，位于挪威首都奧斯陸的商業(yè)、文化中心卡爾·約翰斯大道的首個服務與交付中心將正式開業(yè)，而2022年，蔚來還將繼續(xù)在卑爾根、斯塔萬格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑等城市建設四座蔚來空間（NIO Space），進一步拓展終端市場的覆蓋率，逐步建立起更大范圍的自營銷售與服務網(wǎng)絡。

國內(nèi)市場廣受好評的“換電”體系也將成為蔚來在挪威的“招牌特色”。蔚來歐洲版充電地圖和首批4座第二代換電站將在今年投入運營，2022年將繼續(xù)在挪威五座城市建設換電站，將換電站拓展至16個，并且會根據(jù)挪威消費者的習慣和，充分尊重當?shù)貤l件、細節(jié)、用戶偏好，這對于提升品牌好感度和接納度有著至關重要的作用。

在產(chǎn)品方面，智能電動旗艦SUV全新ES8成為首批交付的車型，緊隨其后，智能電動旗艦轎車ET7也將于明年正式進入挪威市場。蔚來綜合研判當?shù)厥袌鲂枨蠛拖鄬Ξa(chǎn)品競爭優(yōu)勢，會逐步導入更多產(chǎn)品，這種穩(wěn)步走的節(jié)奏，對于剛剛積累海外市場經(jīng)驗的新勢力品牌來說更加合適。

海外市場歷來非常重視服務體驗，這也是很多自主品牌沒有足夠重視，甚至自身做的相對薄弱的環(huán)節(jié)。蔚來在國內(nèi)市場的服務品質(zhì)已經(jīng)得到了車主的一致認同，此次也將在挪威提供覆蓋全國的移動服務車、上門取送車等服務。

繼續(xù)加快腳步，讓全球消費者共享蔚來

如李斌所言，“蔚來是一家直接與用戶連接的企業(yè)，這是我們整個公司的根本。我們一直都在說，我們不僅賣車，還希望打造一個以車為起點的社區(qū)，這對服務、運營、社區(qū)的研究是非常細致的?！庇蒙鐓^(qū)運營的理念去造車，擺脫傳統(tǒng)車企依賴產(chǎn)品和生產(chǎn)的固有思維，這就是蔚來的“哲學”，目的就是讓全球消費者共享蔚來。

作為蔚來社區(qū)和用戶服務的重要組成部分，NIO App歐洲版將于今年第三季度上線，而蔚來原創(chuàng)設計生活方式品牌NIO Life也即將與挪威用戶見面。同時，隨著挪威戰(zhàn)略開啟，蔚來挪威“用戶顧問團”開始招募，讓挪威用戶能夠在產(chǎn)品本土化體驗、服務質(zhì)量、加電網(wǎng)絡、門店體驗等方面提出建議，幫助蔚來不斷完善產(chǎn)品與服務。

蔚來正在用由車、服務、數(shù)字化和生活方式構成的完整運營體系，為挪威用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造一個以車為起點，分享歡樂、共同成長的社區(qū)。

結語：用分享的理念、歡樂的心態(tài)、優(yōu)質(zhì)的服務去運營一個新能源汽車品牌，這是蔚來與其他品牌最大的不同，這種差異也直接形成了其獨特的價值DNA。如今，帶著這種價值DNA，蔚來開啟了海外發(fā)展之路，并且成功在挪威邁出了第一步，我們應該給予蔚來更多的關注、支持。因為這是蔚來的一小步，也是中國新能源汽車行業(yè)的一大步。雖然中國品牌在拓展海外市場的過程中充滿困難和挑戰(zhàn)，但我們始終相信有備而來，終將結出碩果。