長(zhǎng)城原來(lái)可不像今天這樣專注于SUV，當(dāng)年可是轎車、SUV、MPV、皮卡一應(yīng)俱全。炫麗、C30、C50還曾是國(guó)產(chǎn)明星轎車，但隨著長(zhǎng)城宣布轉(zhuǎn)型，SUV和皮卡以外的項(xiàng)目全被砍掉了。

今天回過(guò)頭看，長(zhǎng)城當(dāng)年的決策十分明智，如今國(guó)內(nèi)轎車競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，英朗、科魯澤、捷達(dá)等一眾合資轎車售價(jià)已經(jīng)下探到10萬(wàn)以內(nèi)，根本不給自主品牌留活路。假如長(zhǎng)城還造轎車，現(xiàn)在估計(jì)還在泥潭中掙扎。

等到長(zhǎng)城SUV業(yè)務(wù)穩(wěn)坐頭把交椅時(shí)，SUV的日子也不好過(guò)了，瑞虎8這樣的大塊頭才10萬(wàn)出頭，市場(chǎng)已經(jīng)高度飽和，而捷達(dá)VS7這類頭頂大眾光環(huán)的車也趟10萬(wàn)塊的渾水時(shí)，說(shuō)明SUV慢慢要陷入惡性循環(huán)。

假如長(zhǎng)城還堅(jiān)持只造SUV，想往上走會(huì)遇到一堆合資品牌阻擊，WEY品牌高端化進(jìn)程并不順利，往后退又有自主品牌圍堵，哈弗低端車價(jià)格優(yōu)勢(shì)越來(lái)越小。與其僵持不下，不如再次改變方向造轎車。

長(zhǎng)城重啟轎車業(yè)務(wù) 首款車型落戶WEY品牌

最近長(zhǎng)城對(duì)外宣布已經(jīng)重啟轎車項(xiàng)目，首款新車將歸納在WEY品牌序列中。這個(gè)消息倒不讓人感到意外，去年長(zhǎng)城在保定總部召開(kāi)了新技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)，當(dāng)時(shí)我正好在現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)布會(huì)上長(zhǎng)城發(fā)布了“檸檬”“坦克”兩個(gè)平臺(tái)。

檸檬平臺(tái)覆蓋轎車、SUV、MPV，可以生產(chǎn)軸距4.1-5.2米的車型，拓展性比肩雷諾日產(chǎn)的CMF平臺(tái)。在介紹新平臺(tái)時(shí)，讓我印象最深刻的是，檸檬平臺(tái)考慮了全球各地不同需求，比如“印度超載”，當(dāng)時(shí)我忍住沒(méi)有笑，心想這個(gè)平臺(tái)又不是造摩托。

現(xiàn)在造轎車跟當(dāng)年的性質(zhì)不一樣，C50是逆向本田思域的底盤(pán)，假如C50失敗了，這個(gè)項(xiàng)目也就黃了。但有了模塊化平臺(tái)后，再推一款新車只能算這個(gè)平臺(tái)的子項(xiàng)目，失敗了也沒(méi)啥風(fēng)險(xiǎn)。

大眾一個(gè)MQB平臺(tái)衍生出了好幾十款車型，只要有那么幾款車火了，這個(gè)平臺(tái)就盤(pán)活了。長(zhǎng)城只有一個(gè)檸檬平臺(tái)可以瘋狂復(fù)制，造轎車完全是情理之中的事情，甚至以后再造MPV也不意外。

轎車能否帶領(lǐng)WEY破局

WEY品牌一直是不溫不火的狀態(tài)，而且能明顯感覺(jué)自VV7后，后勁嚴(yán)重不足甚至有些亂陣腳。這也完全可以理解，它不像領(lǐng)克可以用沃爾沃的技術(shù)，甚至把沃爾沃淘汰的車型包裝一番后降價(jià)賣，也不像奇瑞那樣從觀致與捷豹路虎那吸取技術(shù)，一步步把星途品牌往上推，而且奇瑞似乎從瑞虎8那找到了熱銷秘訣，星途也開(kāi)始不按套路出牌，盡整些尺寸大但價(jià)格便宜一截的大SUV。

吉利、長(zhǎng)安、奇瑞造高端車并不算門(mén)外漢，它們通過(guò)各種方式與海外豪華品牌成立了合資公司，所以對(duì)豪華品牌理念、調(diào)性、技術(shù)還是拿捏的比較透。盡管長(zhǎng)城獨(dú)立自強(qiáng)，但到目前為止還未真正接觸豪華品牌，而長(zhǎng)城也不是本田，有足夠的技術(shù)去支撐豪華品牌，雖然本田旗下的謳歌銷量也一般。

WEY按照其它品牌的套路出牌，只不過(guò)是步入后塵，轎車也改變不了什么。但要是借鑒坦克300的成功經(jīng)驗(yàn)，切入一塊空白的市場(chǎng)，反而會(huì)事半功倍，既然要造轎車那就要造有剛需但門(mén)檻又很高的車，既滿足用戶的需求又把門(mén)檻降低，想來(lái)想去也只有中大型轎車符合條件。

寫(xiě)在最后

當(dāng)初宣布放棄轎車和MPV業(yè)務(wù)，聚焦SUV和皮卡，現(xiàn)在看是無(wú)比正確的決定，但當(dāng)初放棄不代表今后再也不涉足這些領(lǐng)域?，F(xiàn)在的長(zhǎng)城已經(jīng)有較豐富的技術(shù)儲(chǔ)備和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，再度生產(chǎn)轎車不能說(shuō)十拿九穩(wěn)，但也是做了充足的準(zhǔn)備。