從此前領(lǐng)克家族的產(chǎn)品序列來(lái)看，似乎僅有領(lǐng)克05沒(méi)有提供新能源車(chē)型。為了彌補(bǔ)這一產(chǎn)品空缺，領(lǐng)克于近日正式上市了領(lǐng)克05 PHEV車(chē)型，新車(chē)共推出1款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為22.77萬(wàn)元。領(lǐng)克05 PHEV延續(xù)了燃油版車(chē)型時(shí)尚動(dòng)感的外觀及豐富的配置。動(dòng)力方面，搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)+電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。在極氪001遠(yuǎn)走極氪之后，領(lǐng)克品牌在新能源市場(chǎng)是否還有和傳統(tǒng)豪強(qiáng)車(chē)企一較高下的資本呢？湃客本期拿最新的領(lǐng)克05 PHEV與探岳GTE插電混動(dòng)做個(gè)對(duì)比，看看領(lǐng)克在新能源領(lǐng)域的實(shí)力究竟如何！

外觀方面，領(lǐng)克05 PHEV基本延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。家族經(jīng)典的都市經(jīng)緯前格柵造型，配合北極之光日間行車(chē)燈，使得整個(gè)前臉更具層次感。黑色貫穿式格柵將兩側(cè)大燈囊括其中，有效提升了橫向視覺(jué)感受。側(cè)面，時(shí)尚動(dòng)感的溜背式車(chē)身搭配上紫色車(chē)身，再配合專(zhuān)屬的低風(fēng)阻19英寸都市暗夜輪轂，展現(xiàn)出不俗的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾部獨(dú)具特色的極光之翼尾柱飾板，搭配能量矩陣尾燈，展現(xiàn)出較強(qiáng)的科技感。

探岳GTE同樣是一款基于燃油版打造而來(lái)的新能源車(chē)型，外觀也延續(xù)了燃油版車(chē)型大氣硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。三橫幅式進(jìn)氣格柵將兩側(cè)大燈組相連，橫向視覺(jué)效果得到提升。格柵內(nèi)部的GTE標(biāo)識(shí)進(jìn)一步彰顯了其新能源的身份。值得一提的是，前包圍兩側(cè)“C”型日間行車(chē)燈使其更具科技感，也帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。探岳GTE的側(cè)面線條簡(jiǎn)單干練，車(chē)身看起來(lái)更為修長(zhǎng)，搭配上傾斜角度較大的D柱設(shè)計(jì)以及突出的車(chē)頂擾流板，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，探岳GTE的側(cè)面也配備了專(zhuān)屬的“PHEV”標(biāo)識(shí)。

兩款車(chē)的外觀都有針對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的審美去設(shè)計(jì)，但領(lǐng)克05 PHEV明顯更顯激進(jìn)，而探岳GTE則略顯保守，僅在細(xì)節(jié)上做出調(diào)整。

領(lǐng)克05 PHEV的內(nèi)飾基本延續(xù)了燃油版車(chē)型的風(fēng)格，采用了領(lǐng)克最新的家族化設(shè)計(jì)。海岸線真鋁飾板、北美頭層NAPPA真皮、NUBUCK正絨面革等多種高端材質(zhì)的運(yùn)用，輔以藍(lán)色雙縫線工藝，展現(xiàn)出不俗的豪華感。12.3英寸全液晶儀表搭配上12.7英寸中控觸摸屏，為其增添幾分科技感。

探岳GTE的內(nèi)飾也延續(xù)了燃油版車(chē)型的風(fēng)格，大尺寸全液晶儀表搭配上向駕駛座傾斜的中控屏帶來(lái)不俗的科技感。銀白色飾板的使用配合全新造型的多功能方向盤(pán)，豪華感也得到展現(xiàn)。此外，車(chē)內(nèi)的藍(lán)色縫線以及藍(lán)色氛圍燈能體現(xiàn)其新能源的身份。

探岳GTE的內(nèi)飾延續(xù)了經(jīng)典的“大眾風(fēng)”，但在此基礎(chǔ)之上，增添了很多科技時(shí)尚元素；領(lǐng)克05 PHEV的內(nèi)飾完美詮釋了何為極簡(jiǎn)主義，取消了大量的旋鈕及實(shí)體按鍵，使得整車(chē)內(nèi)飾看起來(lái)更為簡(jiǎn)潔，配合出色的人機(jī)交互系統(tǒng)，表現(xiàn)值得稱(chēng)贊。

從車(chē)身尺寸來(lái)看，探岳GTE雖為中型SUV，但在尺寸上與領(lǐng)克05 PHEV相差無(wú)幾。探岳GTE在車(chē)長(zhǎng)、車(chē)高上略有領(lǐng)先，領(lǐng)克05 PHEV則在車(chē)寬及軸距上更勝一籌。

由于領(lǐng)克05 PHEV采用了溜背式設(shè)計(jì)，所以后排的頭部空間表現(xiàn)不佳。而后排的腿部空間及舒適的座椅則一定程度上彌補(bǔ)了不足。得益于較長(zhǎng)的車(chē)身，其后備廂有著不錯(cuò)的縱深，空間足夠日常使用。

探岳GTE的長(zhǎng)寬高分別為4603/1860/1658mm，軸距為2730mm。自古以來(lái)，大眾對(duì)于空間利用率一直有著自己獨(dú)特的功夫，探岳GTE也不例外，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，探岳GTE都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

雖然探岳GTE定位中型SUV，領(lǐng)克05 PHEV定位緊湊型SUV，但兩者尺寸幾乎相當(dāng)。領(lǐng)克05 PHEV為了炫酷的外觀，在空間上有所犧牲，在擅長(zhǎng)利用空間的探岳GTE面前略顯無(wú)力。

兩者性能較為接近，同為小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)+電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面均匹配雙離合變速箱。

領(lǐng)克05 PHEV搭載一臺(tái)1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)+電池組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為132千瓦（180馬力），峰值扭矩265?！っ祝幌到y(tǒng)綜合功率為193千瓦。此外，容量為17.7千瓦時(shí)的三元鋰電池能為其提供81千米的純電續(xù)航里程。

探岳GTE搭載一臺(tái)1.4升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)+電池組成的插混系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦（150馬力），峰值扭矩250?！っ?；系統(tǒng)綜合功率達(dá)到155千瓦。此外，容量為13千瓦時(shí)的電池組能為其提供54千米的純電續(xù)航里程。

兩款車(chē)的動(dòng)力相差不大，但領(lǐng)克05 PHEV配備了更大容量的電池組，純電續(xù)航里程有著明顯優(yōu)勢(shì)。

領(lǐng)克05 PHEV目前僅推出了一款售價(jià)22.77萬(wàn)元的2021款 1.5TD PHEV HALO車(chē)型，它的配置還是比較豐富的，配備了盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、360度全景影像、自適應(yīng)續(xù)航等多項(xiàng)駕駛輔助配置；無(wú)線充電、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、燕飛利仕音響系統(tǒng)、以及多色氛圍燈等舒適性配置也有配備。

目前探岳GTE插電混動(dòng)有著近2萬(wàn)元的終端優(yōu)惠，售價(jià)24.98萬(wàn)元的2020款 1.4T豪華型優(yōu)惠后基本與領(lǐng)克05 PHEV持平，但它無(wú)論是舒適性配置還是駕駛輔助配置，都落后于領(lǐng)克05 PHEV。好在即使是入門(mén)車(chē)型也配備了定速巡航、主動(dòng)剎車(chē)、電動(dòng)座椅等配置，日常需求還是能滿足的。

在純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)尚未完全成熟之際，插混車(chē)型似乎是更佳之選。但從銷(xiāo)量來(lái)看，插混車(chē)型的表現(xiàn)并不理想，這與插混車(chē)型普遍較低的純電續(xù)航里程有著一定的關(guān)系，這一點(diǎn)，領(lǐng)克05 PHEV明顯更具優(yōu)勢(shì)。此外，領(lǐng)克05 PHEV在配置方面的優(yōu)勢(shì)也是探岳GTE無(wú)法比擬的。探岳GTE所搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定性久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，表現(xiàn)值得信任，再加上優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，它也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這兩款車(chē)，你會(huì)怎么選呢？