近日，在闊別線下賽場整整一年后，亞洲保時捷卡雷拉杯于上海國際賽車場隆重舉行官方試車日，正式開啟第 18 個賽季。全新保時捷 911 GT3 Cup（992 款）與來自 3 個組別的 19 位頂尖車手將共同展開一段激動人心的賽季征程。此外，杯賽還將首次攜手中國保時捷運動杯（Porsche Sports Cup China），先后在珠海、株洲、寧波以及保時捷中國大本營上海締造 4 個精彩紛呈的賽事周末。

新賽季還迎來了保時捷中國賽車運動代言人吳亦凡的新車隊 20XX Racing。吳亦凡作為車隊經(jīng)理人現(xiàn)身官方試車日新聞發(fā)布會，并表示會繼續(xù)不遺余力助推中國賽車運動文化發(fā)展。

保時捷 911 GT3（992 款）于新賽季正式服役

新賽季將看到來自亞洲各地的優(yōu)秀車手們駕駛全新杯賽車馳騁賽道。這臺外觀出眾的杯賽車是基于現(xiàn)款 992 車型打造的首款賽車，也是保時捷第一臺采用 Turbo 車型寬體車身的杯賽車，輸出功率約 375 kW (510 PS)，較前代車型高出 25 PS。

全新保時捷 911 GT3 Cup 性能更加強大，其前輪配置的雙橫臂式支架前懸掛系統(tǒng)和 Uniball 軸承控制，也與保時捷頂級賽車 911 RSR 上的配置如出一轍。通過這種方式，能夠確保更精準的轉向，讓車手在過彎時更加從容自信。

此外，變速箱的可靠性和安全性進一步優(yōu)化，全新 911 GT3 Cup可謂是 20 多年技術研發(fā)與進化的結晶。

隨著賽車運動在中國的蓬勃發(fā)展，迎來更多經(jīng)銷商車隊加盟

2021 賽季不僅會見到多位杯賽老友，更將見證數(shù)位天才車手開啟亞洲保時捷卡雷拉杯首秀。Modena Motorsports 的車手申莊與來自保時捷北京長安和北京金港的車手李超華麗現(xiàn)身，兩者均已完場超過 100 場比賽，賽道經(jīng)驗十足。前保時捷中國青年車手，同時也是杯賽史上最年輕的專業(yè)車手陸文龍（Daniel Lu Wenlong），將在新賽季與相伴杯賽多年的捷成車隊攜手征戰(zhàn)。

與此同時，兩次摘得年度車手總冠軍和年度經(jīng)銷商車隊冠軍的追星車隊也將強勢回歸，聯(lián)合極具賽車潛力的小將余快一同捍衛(wèi)王者地位。參與專業(yè)組角逐的還有分別代表 Ivory Bay Capital 和保時捷控股車隊的袁波和崔岳，以及代表寶德集團車隊的葉弘歷和代表通源車隊的澳門車手 Andre Couto。通源車隊在去年舉辦的亞洲保時捷卡雷拉杯虛擬競速中表現(xiàn)不俗，他們的另一位車手閔衡將參與紳士組的比拼。同樣派出兩位車手參賽的還有首次亮相杯賽的美東車隊，代表車手分別是專業(yè)車手凌康和紳士車手周碧煌。絕對車隊車手邊野和 True Visions Motorsports Thailand 車隊的賓查勞（Suttiluck Buncharoen）也將加入紳士組領獎臺的爭奪。

另外，在2019賽季收獲紳士組年度冠軍的包金龍，此次則代表上海永達車隊出戰(zhàn)，他將再次劍指組別桂冠。更驚喜的是，由保時捷中國賽車運動代言人吳亦凡成立的車隊 20XX Racing 也將入局杯賽，向領獎臺發(fā)起沖擊。

新車手和新車隊的到來，新賽車與新賽道的啟用，以及新合作伙伴的加入必然將為廣大賽車運動愛好者奉上一個無限精彩與刺激的全新賽季。

新組別制造新機遇

作為優(yōu)秀車手們的首選賽事，杯賽以一如既往的高水準對決，持續(xù)鞏固亞洲頂級單一車型賽事地位。不僅如此，新賽季將在原有專業(yè)組和紳士組的基礎上，增設同樣有獨立積分榜、領獎臺和獎項的業(yè)余組。新組別的設立，在進一步豐富杯賽良性競爭和競速激情的同時，勢必為車迷帶來多重觀賽感受。

參加全新業(yè)余組比拼的有代表上海浦東和外高橋 69 車隊的中國車手徐嶺嘯和吳飛儀，以及來自 Triple Ace Racing 車隊車手鄺海麟、SilverRocket 車隊車手李佳和 KiddyWorld Racing的杯賽老友Eric Kwong。

至此，8 位專業(yè)車手、6 位紳士車手以及5位業(yè)余組車手全部集結，共同組成亞洲保時捷卡雷拉杯 2021 賽季強大的車手陣容，其中有 10 位車手和9 支新車隊均是首次參加杯賽。