當代的代號為992的保時捷911，可謂是有史以來最好開，也最為豪華的911了，這主要得益于技術(shù)的進步、市場的需求，才造就了如今這樣的產(chǎn)品。隨著越來越多量產(chǎn)版的992亮相，或許大家都已經(jīng)在期待這最新一代911所衍生的賽車，到底會有怎么樣的表現(xiàn)。日前，保時捷官方正式發(fā)布了全新一代的911 GT3 Cup賽車。

新車是基于普通版的911打造而來，采用的是Turbo寬體車身，其車寬達到了1902mm，比前一代車型還要寬出28mm。同時，除了明顯的賽車化涂裝之外，新車為了更好的輕量化，配備了碳纖維加強塑料車門、前引擎蓋和尾翼，以及聚碳酸酯車窗，因此其凈車重僅為1260kg。

當然啦，賽車的性能應(yīng)該是極致的，所以其也具備著開孔的前蓋以及11檔可手動調(diào)節(jié)的鵝頸式尾翼，從而使得它針對不同的賽道都有著優(yōu)異的表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面同樣進行了賽車化處理，除了整體更符合人體工學(xué)之外，新車還帶有大尺寸的液晶信息顯示屏，配合上全車大量的碳纖維件以及兩段可調(diào)賽車座椅，整體的戰(zhàn)斗氛圍非常到位。

另外，新車的引擎也經(jīng)過了升級，搭載的4.0升水平對置六缸自吸發(fā)動機經(jīng)過升級之后的最大功率為510馬力，峰值扭矩為470N·m，可以使用更為環(huán)保的合成燃料，與之匹配的是帶撥片換擋的6速序列式變速箱。

最后，該最新一代的保時捷911 GT3 Cup賽車將會征戰(zhàn)2021賽季保時捷美孚1號超級杯賽和德國、法國、比荷盧、亞洲和北美卡雷拉杯賽，目標產(chǎn)量為5000輛。

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