導(dǎo)語(yǔ) 全新數(shù)字高爾夫GTI一誕生，便迎來(lái)一名全新的強(qiáng)勁對(duì)手。

2021上海車(chē)展結(jié)束了?；仡櫛緦蒙虾＼?chē)展，重磅新車(chē)繁多，而且大部分主流車(chē)企都推出了純電動(dòng)的全新車(chē)型或者概念車(chē)，相信各位去參展的朋友都感受到各大品牌的最新產(chǎn)品以及科技。

但除了純電動(dòng)汽車(chē)之外，本屆上海車(chē)展有兩款燃油高性能車(chē)也值得大家關(guān)注，分別是在車(chē)展上首發(fā)亮相的全新數(shù)字高爾夫GTI和領(lǐng)克02 Hatchback。

經(jīng)歷46年的風(fēng)雨，高爾夫GTI成為汽車(chē)愛(ài)好者的文化符號(hào)。作為第一批小鋼炮，高爾夫GTI在全球范圍內(nèi)擁有大批的粉絲群體，而在全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下，全新數(shù)字高爾夫GTI看來(lái)也更加年輕、智能。據(jù)了解，全新數(shù)字高爾夫GTI最晚會(huì)在今年第三季度正式上市。

領(lǐng)克02是領(lǐng)克品牌旗下的一款緊湊型SUV，性能車(chē)迷更關(guān)注的可能是另一款領(lǐng)克產(chǎn)品——領(lǐng)克03+。領(lǐng)克02 Hatchback的出現(xiàn)是突然的，從比現(xiàn)款領(lǐng)克02多出不少性能套件的申報(bào)圖曝光，到領(lǐng)克02 Hatchback官圖的公布，再到上海車(chē)展的首發(fā)亮相，整個(gè)過(guò)程也就只有兩個(gè)多月的時(shí)間。不過(guò)，得益于領(lǐng)克品牌近幾年呈現(xiàn)的性能魅力，領(lǐng)克02 Hatchback的熱度并不比全新數(shù)字高爾夫GTI低。今天轱轆哥對(duì)這兩款車(chē)進(jìn)行對(duì)比，看看哪款產(chǎn)品才是你的“菜”。

外觀

高爾夫GTI很高調(diào)，02 Hatchback更戰(zhàn)斗

全新數(shù)字高爾夫的設(shè)計(jì)已經(jīng)讓人印象深刻，而全新數(shù)字高爾夫整體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言自然與全新數(shù)字高爾夫相同，但為了增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)化的氛圍，更貼合產(chǎn)品定位，全新數(shù)字高爾夫GTI在外觀上進(jìn)行了部分設(shè)計(jì)的調(diào)整，如蜂窩狀的前格柵以及鑲嵌在燈組旁的“GTI”標(biāo)識(shí)，看起來(lái)很不好惹。

同樣，車(chē)身側(cè)面和尾部也有不少展現(xiàn)其風(fēng)格的元素，如經(jīng)過(guò)黑化處理的后視鏡、紅色剎車(chē)卡鉗、全新樣式的輪轂設(shè)計(jì)還有“380 TSI”的尾標(biāo)等，而雙邊雙出的排氣布局延續(xù)了前幾代高爾夫GTI的風(fēng)格。

領(lǐng)克02 Hatchback的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與領(lǐng)克02基本一致，但為了突出新車(chē)的個(gè)性化，增加不少運(yùn)動(dòng)性能套件。從車(chē)展上的展車(chē)可以看到，新車(chē)的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用直瀑式飾條，加上由原本就很扁平的車(chē)頭，讓前臉看起來(lái)非常有沖勁。同時(shí)，大燈組、前包圍、后視鏡、車(chē)頂?shù)榷嗵幖?xì)節(jié)均進(jìn)行了熏黑處理，看起來(lái)更加年輕。

由于進(jìn)行了底盤(pán)降低，相比普通版領(lǐng)克02，領(lǐng)克02 Hatchback的車(chē)身高度和離地間隙都會(huì)更低，同時(shí)領(lǐng)克02 Hatchback還采用了尺寸更大的19英寸輪胎。這樣一來(lái)，新車(chē)原本的SUV屬性被大幅度削弱，領(lǐng)克02 Hatchback的運(yùn)動(dòng)性能得到最大程度的展現(xiàn)。此外，新車(chē)尾部還采用了非?？鋸埖臄_流擴(kuò)散器以及雙邊共四出的外露式排氣布局。

內(nèi)飾

高爾夫GTI延續(xù)經(jīng)典，02 Hatchback變化更大

內(nèi)飾方面，兩款車(chē)也都增加了不少彰顯自己個(gè)性的元素。全新數(shù)字高爾夫GTI的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新數(shù)字高爾夫一致，用上了全新的中控屏以及911同款檔把，但我們可以看到，高爾夫GTI的方向盤(pán)下方加入了紅色元素，同時(shí)還配上了GTI標(biāo)識(shí)，同時(shí)座椅也采用了GTI家族標(biāo)志性的格子布設(shè)計(jì)。令人欣喜的是，官方宣布全新數(shù)字高爾夫GTI將提供個(gè)性化配置定制服務(wù)，換而言之幾乎每一輛全新數(shù)字高爾夫GTI都是獨(dú)一無(wú)二的。

相比全新數(shù)字高爾夫GTI，領(lǐng)克02 Hatchback的內(nèi)飾更讓人驚喜。盡管新車(chē)依然沿用普通版領(lǐng)克02的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但在很多細(xì)節(jié)上都能看出設(shè)計(jì)師的心思，比如大面積采用的仿麂皮材質(zhì)、多處細(xì)節(jié)都加入了橙色元素點(diǎn)綴、配備了全新?lián)Q擋撥片、賽車(chē)式人體工程學(xué)座椅等等，車(chē)內(nèi)氛圍更加戰(zhàn)斗，也符合產(chǎn)品本身的定位。

從設(shè)計(jì)方面來(lái)看，兩款車(chē)都讓人眼前一亮。全新數(shù)字高爾夫GTI增加的個(gè)性化配置比較明顯，但相比領(lǐng)克02 Hatchback而言，吸睛的個(gè)性化配置并不算太多。

動(dòng)力

都是2.0T“小鋼炮”

在大家最為關(guān)注的動(dòng)力方面，兩款車(chē)都表現(xiàn)出“小鋼炮”該有的實(shí)力。全新數(shù)字高爾夫搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+DQ381 7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力總成，最大功率可達(dá)220Ps，峰值扭矩為350N·m。同時(shí)，全新數(shù)字高爾夫GTI還配備了加強(qiáng)型運(yùn)動(dòng)獨(dú)立懸架、DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)、15段可調(diào)阻尼等配置，極大地增加了車(chē)輛的駕駛極限性能。

領(lǐng)克02 Hatchback則采用了領(lǐng)克03+同款的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8AT變速箱的動(dòng)力總成，最大功率可達(dá)254Ps，峰值扭矩為350N·m，彈射起步模式下的百公里加速只需6.2s。

目前關(guān)于領(lǐng)克02 Hatchback的底盤(pán)信息并沒(méi)有公布太多，因此轱轆哥無(wú)法對(duì)比兩車(chē)的硬件配置。不過(guò)綜合來(lái)看，全新數(shù)字高爾夫GTI和領(lǐng)克02 Hatchback的性能輸出還是很強(qiáng)的，無(wú)愧于“小鋼炮”之名。

最后從市場(chǎng)方面來(lái)看，雖然兩款車(chē)都沒(méi)有公布其市場(chǎng)價(jià)格，但參考現(xiàn)款車(chē)型來(lái)看，全新數(shù)字高爾夫GTI的價(jià)格依然在24萬(wàn)元左右，而轱轆哥了解到，領(lǐng)克02 Hatchback的價(jià)格有望在16-20萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)。盡管高爾夫GTI的光環(huán)耀眼，但要花二十多萬(wàn)的價(jià)格，沒(méi)有太多情懷的消費(fèi)者可能更愿意選擇一些四驅(qū)車(chē)型，而領(lǐng)克02 Hatchback雖然是一款較新的車(chē)型，但更低的價(jià)格也讓年輕的消費(fèi)者更熱衷于去嘗試。