【有車以后 資訊】近日，蔚來公布了2021年4月銷量，4月蔚來共交付新車7102輛，其中之前1、2、3月分別交付新車7225輛、5578輛和7257輛。目前1-4月蔚來已交付新車27162輛。對比之下蔚來2020年全年交付新車43728輛，前4月已完成上一年度62%的銷量。

更重要的是在4月份，蔚來迎來了第10萬輛新車下線，截止至4月底，蔚來共交付新車102803輛。

自2018年6月蔚來ES8上市交付以來，蔚來憑借著ES8、ES6、EC6三款SUV車型，用2年10個月的時間突破了10萬銷量，考慮到蔚來旗下車型整體定位較高，售價也較為昂貴，售價最低的蔚來ES6運(yùn)動版售價也高達(dá)35.8萬元起。不過憑借高端車型取得這樣的銷量也證明了市場初步認(rèn)可了蔚來汽車及其打造的服務(wù)體系。

2021年1月9日蔚來繼三款SUV車型之后終于帶來了首款轎車產(chǎn)品——ET7，日前蔚來ET7的第一架白車身已經(jīng)完成量產(chǎn)下線。蔚來ET7基于全新平臺打造，對比三款SUV車型，蔚來ET7將率先配備激光雷達(dá)，在駕駛輔助功能方面擁有更高的潛力。續(xù)航能力方面，ET7搭載70kWh電池包NEDC續(xù)航超500公里；搭載100kWh電池包續(xù)航超700公里；搭載全新150kWh電池包后續(xù)航超1000公里。

5月6日下午16點(diǎn)，蔚來將介紹在進(jìn)入挪威市場的戰(zhàn)略計劃，正式走出國門，進(jìn)入國際市場，有消息稱蔚來也在對進(jìn)入德國市場等進(jìn)行積極準(zhǔn)備。下圖為蔚來挪威官網(wǎng)。

  總結(jié)：

從2018年蔚來ES8剛剛誕生時的飽受質(zhì)疑，到2019年財務(wù)困難，被傳“遲早要完，最快今年，最晚明年”，再到ES6、EC6打開局面，逐漸獲得市場認(rèn)可，如今銷量破10萬，即將走向世界。蔚來終于在新能源汽車市場中趟出了一條屬于自己的路，不過，前路依舊充滿挑戰(zhàn)，布局第二代換電站、完善現(xiàn)有的補(bǔ)能體系、擴(kuò)大產(chǎn)能縮短等車時間、保證服務(wù)質(zhì)量、研發(fā)更新一代的智能汽車產(chǎn)品，每一件都不容易，每一件又都是關(guān)乎未來成敗的大事。讓我們一起期待蔚來更多的好消息。