東風本田思域即將引來自己的改款。無論從市場、還是話題的角度來說，新一代的思域都算式比較成功的。尤其在如今緊湊運動轎車逐漸緊縮的時代里，新思域所獲的的成績以及一些產(chǎn)品之外的話題都證明了其準確的抓住了這群人的心里。而馬上就要推出的新款思域雖然沒有翻天覆地的變化，但依然還有不少話題點。

我們從網(wǎng)絡曝出的申報圖來看。新款車型基本遵照了海外版中期改款車型的設計思路，主要針對前臉進行了一些調(diào)整。同時新增一款追加了配備黑色車身飾條和中置單出式排氣的運動版車型。

全黑配色 中置排氣

根據(jù)圖片所示，即將推出的新款思域提供了兩種車輛外觀。對比現(xiàn)款車型，新車主要針對車身配色和前包圍造型進行了調(diào)整。新車大量運用了黑色裝飾，包括前格柵橫幅飾條、燈眉飾條、前包圍下部進氣口和輪圈等，都改為了黑色涂裝，不但提升了運動氛圍，還迎合了不少喜歡改裝的車主，也免去了一些后期自行改裝的煩惱。

在車尾部分，新款思域低配車型保持了現(xiàn)款車型的設計，造型上沒有任何變化，尾部同樣和現(xiàn)款一樣采用了隱藏式。而高配的運動版車型把車尾的兩側(cè)雙出的排氣光改成了中置，并用鍍鉻裝飾，車尾兩側(cè)底部則增加了擴散器。這一設計汲取自海外版思域Coupe和思域Si車型，視覺效果非常獨特。

動力方面，新款思域僅申報了1.5T的220TURBO車型，其搭載L15B8型1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，傳動系統(tǒng)預計繼續(xù)提供6速手動和CVT無級變速箱。

排氣管位置變了 思域換底盤了嗎？

一般來說，汽車底盤部分容納了汽車絕大部分的機械結(jié)構(gòu)，同時還影響車內(nèi)的使用空間。對于車輛底盤的布局就好比玩拼圖，稍有不慎就可能出現(xiàn)“豬大腸”這類情況。所以一般來說，對于底盤的大幅變動大多只出現(xiàn)在換代車型上。

而此次新款思域把排氣管直接變換成中置并沒有在底盤上大動干戈。只要看過新思域底盤的人都知道，新思域排氣管主體就從車手中間穿越車身，最后左右分成兩側(cè)排氣，而新款車型只是省去的兩側(cè)排氣直接變成中置式，一來簡化了排氣流程，而且和大多數(shù)超跑一樣的中置式也肯定是改裝愛好車喜歡的。

善于制造“平民超跑”的本田

近幾年來本田十分樂于推出此類年輕化的車型，而實際上本田歷來就有這種傳統(tǒng)。目前在國內(nèi)市場上，本田有入門的飛度，以及緊湊級的思域，而然定價上讓它們無法擁有卓越的性能，但“出眾的底子”和本田這個擁有“技術(shù)宅”頭銜的日系品牌始終是玩車的入門首選。新款思域雖然沒有本質(zhì)上的提升，但更高的改裝起點幫助思域?qū)⒗^續(xù)在馬路上制造著話題。

合理、合法的改裝永遠是汽車文化的重要部分，我們沒有理由去抵制。