幾十年的老慣例了，我們開車需要遵守的交通規(guī)則：紅燈停，綠燈行！一旦在該停的時候你還行，交警蜀黍會罰到你叫不停~

一直以來，無論新老司機(jī)都是通過紅綠燈的“讀秒功能”去判斷前方這個紅綠燈路口到底是要停住還是可以直通前行。不過，這段時間以來，很多車主可以已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，自己城市的道路紅綠燈有所變化，因為倒計時讀秒功能居然不！見！了！

近期國家正式出臺了新國標(biāo)紅綠燈標(biāo)準(zhǔn)，各地紅綠的顯示方式和邏輯都將實現(xiàn)統(tǒng)一，其中便包括取消讀秒、頻閃提醒。

其實早一年多前，北京、江蘇、廣東等部分路口就已率先把紅綠燈升級成「自適應(yīng)信號控制系統(tǒng)」，紅綠燈由原先的讀秒式改為取消讀秒、頻閃提醒，而是根據(jù)車流量主動調(diào)整紅綠燈的時間。比如路口東西方向已經(jīng)沒有車輛駛?cè)肓?，這時候「智能信號機(jī)」將會自動及時調(diào)整紅燈的時間，選擇放行南北方向的車流，減少了“空放“的現(xiàn)象。

不過面對新型紅綠燈，部分司機(jī)表示一下子難以適應(yīng)很容易就誤闖紅燈了，6分就這么沒了，長久以來駕照的12分可不夠扣?。?/span>

新的信號燈到底要怎么走？

我來幫大家簡單判別下，新國標(biāo)最直觀的變化，就是將原型路口采用的箭頭燈，改為圓盤燈+方向指向燈。它們的通行規(guī)則簡單來說：

如果圓盤燈為綠燈，左右兩邊轉(zhuǎn)向燈均不亮的情況下，你可以直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎；

如果圓盤燈為紅燈，左右兩邊轉(zhuǎn)向燈均不亮，那表示左轉(zhuǎn)彎是禁止通行的，而右轉(zhuǎn)彎是可以通行的；

如果右轉(zhuǎn)向燈出現(xiàn)箭頭紅燈，則三個方向全部禁止通行。

這樣就好理解多了吧？

新國標(biāo)紅綠燈標(biāo)準(zhǔn)有何好處？

選擇遵守新的交通規(guī)則是必須的，不過，司機(jī)朋友們肯定也想知道，為什么要執(zhí)行新國標(biāo)紅綠燈？到底是利多還是弊多？

那么，執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)，它的好處在于：

第一.取消讀秒，采用頻閃提醒，出發(fā)點是減少闖紅燈現(xiàn)象的發(fā)生。廣東的交通部門研究表明，紅綠燈讀秒器就類似于倒計時牌，如果倒計時牌一直在讀秒，會讓司機(jī)對剩余時間以及自己的速度過度自信。比如，最后5秒的時間里，很多時間會自我暗示“我一定能通關(guān)”，然后深踩油門沖過去，這種情況非常容易因把握不準(zhǔn)綠燈時剩余的時間，以及自己車輛與紅綠燈之間剩余的距離，而闖了紅燈。

第二.可以有效提升路口通行能力。開頭有說到，「智能信號機(jī)」可以自動及時調(diào)整紅燈的時間，減少“空放”的現(xiàn)象。大家回想自己平時在路況較好的紅綠燈口，有時候是不是50秒的倒計時里，直行的車輛可能花了20秒就走完了，而對面路口有很多車還在等綠燈，這空出來的30秒豈不就白白浪費了么？讀秒器取消后，只要「智能信號機(jī)」感應(yīng)到路口車流減少了，就可以及時把綠燈切換成紅燈，把對向路口切換成綠燈，如此一來，便可以提高30秒的通行效率了。

另一方面，如果上下班高峰期車流激增的情況下，新型紅綠燈會自動延長綠燈時間，讓更多車輛可以順利通行，避免造成擁堵。

至于大家生氣的點，其實更多還是來自對新國標(biāo)紅綠燈的不熟悉。任何習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，都需要一段時間去適應(yīng)。

廣大駕駛者幾十年都熟悉掌握了倒計時紅綠燈，能夠根據(jù)紅綠燈倒計時剩余的時間，以及自己車輛與紅綠燈的剩余距離，繼而做出或適當(dāng)加速通行，或提前減速慢行的決定。現(xiàn)在改用頻閃模式，司機(jī)們一下心里就沒底了，也不知道綠燈是時候結(jié)束，有些怕閃爍時已經(jīng)來不及剎車了，就慢悠悠地開；有些則認(rèn)為趕緊沖過去，結(jié)果紅燈了，6分就這么沒了！

所以面對新型紅綠燈，你需要做的是去適應(yīng)它，觀察它，在綠燈開始閃爍時，提前減速，避免出現(xiàn)闖紅燈或撞到行人的交通事故。

寫在最后

取消紅綠燈倒計時讀秒功能，在網(wǎng)絡(luò)上褒貶不一，好處是占很大一部分的，但也有部分網(wǎng)友對這個理念不太認(rèn)同，有的網(wǎng)友表示：本來讀秒功能在時，司機(jī)們遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能通過幾秒的綠燈判斷是通過還是提前減速剎車。但現(xiàn)在這功能取消了，大家反而猶猶豫豫，先停為妙，反而會導(dǎo)致車輛通行放緩，導(dǎo)致交通擁堵。

有的網(wǎng)友反應(yīng)更激烈：唯一的好處，就是罰款更多了，因為他們根本無從預(yù)判。

當(dāng)然事實并沒有這么夸張，其實在切換紅燈前綠燈會提前閃爍幾下，已經(jīng)留出了足夠的時間給到駕駛員預(yù)判。

究竟是利還是弊，每個人的看法不一樣。一樣的是，如果違反信用指示，依舊會被扣分罰款。遵守交通規(guī)則，這是我們的責(zé)任！

那么屏幕前的你，對于新型紅綠燈又有何看法呢？留言探討下吧！