新國標(biāo)紅綠燈上線之后，一些城市為了更好地適應(yīng)未來交通的發(fā)展，把原來的讀秒器也一并取消了，所以就有朋友吐槽新國標(biāo)紅綠燈上線之后，不僅燈不亮了，連習(xí)慣了多年的讀秒器也取消了。為什么要取消讀秒器呢，為此喵哥查詢了相關(guān)的一些資料，給大家分析一下為什么會取消讀秒器。

第一點(diǎn)，基于安全考慮。從喵哥查到信息里發(fā)現(xiàn)，廣東的交通部門對此做過一個(gè)研究，研究表明紅綠燈讀秒器它有點(diǎn)類似于倒計(jì)時(shí)牌，如果倒計(jì)時(shí)牌一直在讀秒，會對司機(jī)心里面形成暗示，比如還剩下5秒鐘就變燈了，那么暗示你趕緊要加著油門沖過去，所以從安全角度出發(fā)，部分地方趁著換新國標(biāo)紅綠燈這個(gè)時(shí)機(jī)，就把原來的讀秒器取消了，只留下了圓餅和兩邊的箭頭燈。

第二點(diǎn)，為了適應(yīng)智能交通的發(fā)展。由于紅綠燈控制智能化程度越來越高，可以通過入口的流量，來實(shí)時(shí)更改紅綠燈的切換時(shí)間，以及紅綠燈持續(xù)時(shí)間。舉個(gè)例子，傳統(tǒng)的帶讀秒器的紅綠燈，一般有50秒的倒計(jì)時(shí)，但是直行的車輛只花了20秒就走完了，而對向路口有很多車在等綠燈，由于直行車道是綠燈所以對向車道只能是紅燈，但是直行的紅綠燈讀秒器還在讀秒，那么剩下的30秒通行就白白浪費(fèi)了。

但是把讀秒器取消，只要入口的攝像頭，通過車流感應(yīng)到路口車流減少了，就可以及時(shí)地把綠燈切換成紅燈，把對向路口的紅燈切換成綠燈，這樣做就可以提高30秒的通行效率，就拿喵哥常走的一個(gè)路口來說，由于路口裝紅綠燈的時(shí)候裝了讀秒器，但是由于紅綠燈更加智能了，現(xiàn)在經(jīng)過這個(gè)路口的時(shí)候，讀秒沒有讀完就直接從紅燈切換成了綠燈，就喵哥自己的感受而言，讀秒器有跟沒有已經(jīng)沒有多大意義。

隨著買車越來越容易，路上的車越來越多，所以交通信號燈的控制也要與時(shí)俱進(jìn)，越來越智能化，這樣才能進(jìn)一步提高通行效率，雖然取消了讀秒器，但是紅綠燈在變燈之前，也會有一個(gè)5秒的閃爍進(jìn)行提醒，如果開車經(jīng)過紅綠燈，發(fā)現(xiàn)路口的綠燈就開始閃爍，這個(gè)時(shí)候一定要及時(shí)把速度壓下來，以免誤闖紅燈。

雖然取消讀秒器，在短期內(nèi)對很多司機(jī)確實(shí)有些不方便，但是習(xí)慣了之后其實(shí)還挺好用的，就像喵哥生活在長沙片區(qū)，現(xiàn)在基本上都已經(jīng)很少有讀秒器了，沒有讀秒器之后，喵哥個(gè)人感覺也挺習(xí)慣的，也沒有因?yàn)槿∠x秒器而出現(xiàn)誤闖紅燈的情況。