導(dǎo)讀：國內(nèi)車市低迷，多家車企加緊布局海外市場；奔馳商務(wù)車經(jīng)銷商拉橫幅維權(quán)，正面回?fù)舨还?；一代傳奇人物保釋落空，法國政府舍棄戈恩；因存在燃油泄漏隱患，現(xiàn)代起亞在美召回16.8萬輛汽車。

 

樂視網(wǎng)

賈躍亭股票質(zhì)押違約遭被動減持

1月15日，樂視網(wǎng)稱，其于1月14日收到國泰君安發(fā)送的《關(guān)于賈躍亭名下“樂視網(wǎng)”質(zhì)押股份處置通知函》，國泰君安擬于2018年12月27日起的90個自然日內(nèi)，通過司法可售凍結(jié)二級市場集中競價交易方式，處置賈躍亭質(zhì)押的標(biāo)的證券股份。

國泰君安本次可能實施的違約處置事項，可能導(dǎo)致賈躍亭被動最大減持樂視網(wǎng)股票 3,337.89萬股暨其持股比例減少0.8367%。

據(jù)悉，樂視網(wǎng)控股股東及實際控制人賈躍亭于2016年6月23日在國泰君安進(jìn)行股票質(zhì)押式回購業(yè)務(wù)融資，質(zhì)押樂視網(wǎng)股份數(shù)量合計3,954萬股，質(zhì)押到期日為2017年6月23日。截止2018年12月28日，存續(xù)合約質(zhì)押股數(shù)余額為3,337.89 萬股。

由于賈躍亭未在購回日按約定購回標(biāo)的證券、償還負(fù)債，該行為已構(gòu)成違約。

 

點評：看來賈布斯的債是還不清了，樂視網(wǎng)實際控制人會變嗎？

 

福耀玻璃

擬5882萬歐元收購德國SAM公司資產(chǎn)

1月15日，福耀玻璃發(fā)布公告稱，其全資子公司福耀歐洲玻璃工業(yè)有限公司（簡稱“福耀歐洲”）擬購買德國SAM公司資產(chǎn)，包括設(shè)備、材料、產(chǎn)成品、在產(chǎn)品、工裝器具等，購買價格為5882.76萬歐元（約4.53億元），購買完成后，福耀玻璃將對其進(jìn)行升級改造。

SAM是一家依照德國法律注冊成立的公司，主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)和銷售鋁亮飾條，目前處于破產(chǎn)清算狀態(tài)。

點評：雖然國內(nèi)汽車業(yè)前景低迷，但海外業(yè)務(wù)或?qū)⒊筛ＲＡв鲩L主動力?

 

安凱客車

簽訂約4.56億元客車銷售合同

1月15日，安凱客車發(fā)布《重大合同公告》。1月10日，其與哈菲爾運(yùn)輸公司簽署了《銷售合同》，合同金額6743.68萬美元（約合人民幣4.56億元），約占公司2017年度經(jīng)審計的營業(yè)收入的8.37%，合同自2019年4月起分批交付。

哈菲爾運(yùn)輸公司成立于1998 年，是沙特最大的運(yùn)輸公司，擁有1.1萬輛客車，主要從事于朝覲以及校車的運(yùn)輸工作。2017年，安凱客車向哈菲爾運(yùn)輸公司銷售產(chǎn)品金額3.15億元，約占當(dāng)年銷售金額的5.78%。

 

點評：國內(nèi)業(yè)務(wù)受挫，大家都開始布局海外市場了。

 

亞夏汽車：擬更名為“中公教育”

1月15日，亞夏汽車發(fā)布公告稱，其董事會審議通過了《關(guān)于擬變更公司名稱及證券簡稱的議案》。亞夏汽車擬將公司中文名稱變更為中公教育科技股份有限公司，英文名稱變更為Offcn Education Technology Co. Ltd.；并擬將證券簡稱由原來的“亞夏汽車” 變更為“中公教育”，公司證券代碼不變，仍為“002607”。

點評：中公教育借殼成功，“002607”要揚(yáng)眉吐氣？看來汽車業(yè)越來越不容易了。

 

廣汽集團(tuán)

推遲進(jìn)入美國市場時間至2020年

1月14日，廣汽集團(tuán)宣布，將原定2019年內(nèi)進(jìn)入美國市場的計劃推遲至2020年上半年。在近日的北美國際車展上，廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊向媒體透露了這則消息。

據(jù)悉，從2013年到2019年，廣汽傳祺五次參加北美車展。本次，廣汽乘用車展示了其全新開發(fā)的電動概念車型——廣汽傳祺ENTRANZE，是專門針對北美市場研發(fā)的新能源SUV概念車。

近年來，廣汽集團(tuán)已陸續(xù)在北美成立了硅谷研發(fā)中心、洛杉磯研發(fā)中心，并投資440萬美元（約合人民幣2900萬元）設(shè)立底特律研發(fā)中心。此外，郁俊表示其與公司其他高管下周將前往舊金山參加全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會的展會，尋找潛在的經(jīng)銷商候選人。

 

點評： 雖然推遲，但不撤回入美計劃，看來廣汽入美志在必得。

 

吉利汽車：計劃在中國首次投產(chǎn)路特斯

1月17日，據(jù)英國路透社報道，吉利汽車將在武漢開設(shè)的新廠，投產(chǎn)英國老牌跑車品牌路特斯的車型。

這是繼2017年吉利汽車收購路特斯51%股權(quán)以來的一個重要動作。目前路特斯汽車在英格蘭諾福克工廠生產(chǎn)。吉利和路特斯在一份聯(lián)合聲明中表示，雖然諾?？耸锹诽厮蛊嚨闹圃旎兀卣衿放频囊粋€關(guān)鍵戰(zhàn)略是要在全球擴(kuò)大該品牌的制造足跡。

湖北省規(guī)劃局去年12月批準(zhǔn)了吉利武漢建廠計劃。該項目總投資90.44億元，計劃2019年初開始建設(shè)，2021年底完成。

建成后將形成年產(chǎn)15萬輛乘用車多品種混流生產(chǎn)能力，其中包括基本型乘用車（含傳統(tǒng)燃油車和純電動車型、混合動力車型）及其它類乘用車（含傳統(tǒng)燃油車和純電動、混合動力車型）。

 

點評：在吉利的調(diào)教下，路特斯將不只是為小眾消費者提供的駕駛者機(jī)器。

贛鋒鋰業(yè)

子公司競得深層鹵水鋰礦預(yù)查探礦權(quán)

1月18日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，其控股子公司海西錦泰礦業(yè)有限公司（簡稱“海西錦泰”）以2365 萬元人民幣的價格成功競得青海省茫崖行委鳳凰臺地區(qū)深層鹵水鋰礦預(yù)查探礦權(quán)。此舉將為贛鋒鋰業(yè)提供發(fā)展所需的鋰資源儲備，有利于公司業(yè)務(wù)拓展及縱向產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略實施。

截至2017年12月31日，按產(chǎn)能計，贛鋒鋰業(yè)為全球第三大及中國最大的鋰化合物生產(chǎn)商及全球最大的金屬鋰生產(chǎn)商，業(yè)務(wù)涵蓋上游鋰提取、中游鋰化合物及金屬鋰加工以及下游鋰電池生產(chǎn)及回收等價值鏈環(huán)節(jié)。

 

點評：誰掌控了上游資源，誰就掌握了發(fā)展主動權(quán)。

 

奔馳商務(wù)車經(jīng)銷商拉橫幅維權(quán)

1月17日，北京奔馳中國總部，數(shù)十名奔馳商務(wù)車經(jīng)銷商人員在戴姆勒大廈前拉起橫幅維權(quán)。

據(jù)悉，目前全國56家奔馳商務(wù)車專屬經(jīng)銷商中，有16家勢力微薄的中小經(jīng)銷商加入維權(quán)隊伍，旗下共計近2000名員工。此次共有10家4S店參與拉橫幅抗議。

奔馳商務(wù)車經(jīng)銷商稱，奔馳商務(wù)車自2009年進(jìn)入中國市場，因產(chǎn)品單一、車型老舊等原因，經(jīng)銷商大多數(shù)處于連年虧損狀態(tài)；直到2016年新車型上市，奔馳商務(wù)車經(jīng)銷商才開始盈利。

然而同樣在2016年，北汽集團(tuán)收購福建奔馳，原屬于福建奔馳的商務(wù)車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)并入北京奔馳。翌年，北京奔馳將商務(wù)車的授權(quán)單向開放給了乘用車，原商務(wù)車專屬經(jīng)銷商不得銷售奔馳乘用車型。此舉導(dǎo)致奔馳商務(wù)車專營店銷量驟降。

為爭取公平對待，奔馳商務(wù)車經(jīng)銷商曾與奔馳方面多次溝通，但雙向開放和專屬專賣的要求均被拒絕；并被要求在2月12日前簽訂2019年目標(biāo)協(xié)議，否則將取消品牌授權(quán)。

 

點評：強(qiáng)勢的品牌和弱勢的經(jīng)銷商，這次誰會妥協(xié)呢？

 

現(xiàn)代起亞汽車

因燃油泄漏隱患，在美召回16.8萬輛

1月16日，現(xiàn)代汽車及其關(guān)聯(lián)公司起亞汽車宣布，由于存在燃油泄漏風(fēng)險，將在美國市場召回約16.8萬輛汽車。此外，兩家公司還將對370萬輛汽車提供軟件升級。

據(jù)稱，這些在美國市場召回的汽車曾在2017年因發(fā)動機(jī)起火風(fēng)險而被召回過。在上次召回更換發(fā)動機(jī)的過程中，一條高壓燃油管可能存在損壞或安裝不當(dāng)?shù)那闆r，因此導(dǎo)致起火風(fēng)險上升。軟件升級是為了保護(hù)車輛免于內(nèi)部損壞而導(dǎo)致的危險，兩家公司還將為發(fā)動機(jī)提供新的延長保修。

此次召回的車輛涉及6.8萬輛2011年-2014年款起亞遠(yuǎn)艦(optima)、索蘭托（Sorento）和獅跑（Sportage），以及10萬輛2011年-2014年款現(xiàn)代索納塔和2013年-2014年款現(xiàn)代圣達(dá)菲（Santa Fe Sport）。

 

點評：三番兩次召回，車市本來就不明朗，沒有質(zhì)量保證，韓系車還怎么立足？

 

戈恩：面臨雷諾解雇

失去最后權(quán)力抓手

近日，法國財政部長布魯諾·勒梅爾（Bruno Le Maire）要求解雇被監(jiān)禁的雷諾CEO卡洛斯·戈恩。

因涉嫌財務(wù)違規(guī)，戈恩在日本接受了近兩個月的審問，而在這期間，法國政府一直站在戈恩身后，即使日產(chǎn)和三菱相繼解除了戈恩職位。然而，在1月初戈恩出庭并未獲取保釋后，法國方面改變了自己的立場。

作為雷諾的重要股東，法國政府要求其盡快召開董事會，商議取代戈恩的合適人選。目前米其林CEO讓-多米尼克?塞納德被看作是雷諾主席最佳候選人。

 

點評：也許舍棄是另一種方式的挽救。

 

福特汽車與大眾汽車組建全球聯(lián)盟

1月15日，福特汽車和大眾汽車集團(tuán)宣布，雙方將組建一個業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并簽署了首項合作協(xié)議。戰(zhàn)略聯(lián)盟將不涉及兩家公司之間的交互持股，雙方將成立一個聯(lián)合委員會完成聯(lián)盟的管理工作。

據(jù)悉，兩家公司最早將在2022年推出共同為全球市場開發(fā)的商用車車型和中型皮卡車型。雙方在商用車型和皮卡車型上的合作，預(yù)計自2023年起帶來稅前利潤的增長。

此外，福特和大眾還簽署了一項合作備忘錄，旨在探索自動駕駛、智能移動出行服務(wù)和電動車型領(lǐng)域內(nèi)的合作。

 

點評：曾經(jīng)的競爭對手再度聯(lián)手，是遇到了共同的對手？

 大眾汽車

投資8億美元在美國生產(chǎn)新電動車

1月14日，大眾汽車表示，將投資8億美元在美國田納西州查塔努加工廠（Chattanooga）生產(chǎn)一款新的電動車。

大眾汽車在底特律車展發(fā)表聲明稱，計劃在查塔努加工廠增加1,000個就業(yè)崗位，并將從2022年起開始生產(chǎn)電動車。

大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官迪斯表示： “我們希望通過對查塔努加工廠的投資，避免受到歐洲和美國之間的關(guān)稅政策影響，我們將在這方面進(jìn)一步努力?！钡纤惯€表示，公司正考慮在美國建設(shè)一座工廠，生產(chǎn)豪華奧迪汽車，但尚未做出任何決定。

 

點評：這是要在美國市場正面迎擊特斯拉？

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