廠商指導(dǎo)價(jià)：暫未公布

紅旗S9概念車

紅旗要造超跑了！不少人看到這一消息其實(shí)并不會(huì)感到驚訝，早在2019年的法蘭克福車展上，紅旗就發(fā)布了旗下首款超跑——紅旗S9，但當(dāng)時(shí)發(fā)布的只是概念版本，反響并不熱烈，而在最近的上海車展，紅旗則正式帶來了S9量產(chǎn)版，1.9秒破百的加速性能恐怖如斯！

此次量產(chǎn)版本的動(dòng)力目前暫未公布，但可以參考此前的概念車，不出意外就是那套基于雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率超過1400馬力，極速超過400km/h，這樣的數(shù)據(jù)放在任何一輛Hyper Car上都堪稱逆天。除了強(qiáng)悍的性能外，紅旗S9也擁有一副標(biāo)準(zhǔn)的超跑外觀，車身低矮，線條極其流暢，不過為了能上路，新車對(duì)后視鏡，后擾流板、方向盤等方面進(jìn)行了優(yōu)化，科幻的造型仿佛是下一個(gè)世代的產(chǎn)物。不過紅旗S9的制造地位于意大利，嚴(yán)格來說它是一位混血兒。

可能有人覺得紅旗造超跑有點(diǎn)大跨步，但一輛超跑對(duì)于品牌的影響力的提升非常巨大，穩(wěn)固品牌價(jià)值的同時(shí)還能帶來附加值，可以說是百利而無一害，你覺得未來還會(huì)有哪些中國(guó)品牌進(jìn)軍超跑界呢？

蔚來 ET7

廠商指導(dǎo)價(jià)：44.80-52.60萬(wàn)元

在蔚來ES8、ES6取得了成功后，蔚來又在今年年初發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)轎車蔚來ET7，作為一款中大型純電動(dòng)轎車，ET7的定位直指BBA的行政級(jí)座駕，售價(jià)卻并不算高，而且新車亮點(diǎn)頗多，與它們掰掰手腕不成問題。

按理來說，ET7最大的亮點(diǎn)應(yīng)該是可選續(xù)航超過1000km的150kWh固態(tài)電池包，但考慮到新電池包的交付時(shí)間最早也得等到明年第四季度，就頗有點(diǎn)PPT造車內(nèi)味兒了，所以在懂哥看來ET7的性能更值得說道。新車搭載了前永磁后感應(yīng)的電機(jī)組合，系統(tǒng)最大功率為480kW、峰值扭矩為850N·m，0-100km/h加速僅需3.9s，對(duì)于一款中大型車來說非常亮眼，畢竟一百四十多萬(wàn)的M5加速也才3.4秒，價(jià)格只有其三分之一的蔚來ET7著實(shí)不算差，放在自主品牌中對(duì)比就更香了。

蔚來ET7目前接受預(yù)定的車型只有70kWh、100kWh兩種電池包可選，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別超過500km和700km，自動(dòng)駕駛技術(shù)據(jù)說也很亮眼，但新車交付要等到明年年初，屆時(shí)你會(huì)考慮嗎？

廠商指導(dǎo)價(jià)：28.10-36.00萬(wàn)元

作為領(lǐng)克ZERO概念車的量產(chǎn)版，極氪001一經(jīng)發(fā)布價(jià)格就引爆了各大社交媒體，說它是近期熱度最高的純電動(dòng)車都不為過，畢竟它的亮點(diǎn)除了價(jià)格外，SEA浩瀚架構(gòu)、獵裝版造型、3005mm的軸距等也很有吸引力，當(dāng)然性能也是其賣點(diǎn)之一。

極氪001為了照顧家用消費(fèi)者的需求，推出了超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版，其續(xù)航高達(dá)712km，0-100km/h加速為6.9s，其實(shí)也不算差，但與兩款雙電機(jī)版3.8秒的破百時(shí)間相比就相形見絀了，而且它們的續(xù)航也分別達(dá)到了526km和606km，日常在城市使用完全足夠。在這個(gè)價(jià)位段，極氪001免不了要與特斯拉Model 3做對(duì)比，就個(gè)性化程度、性價(jià)比、車身尺寸、乘坐空間而言，極氪001明顯更具優(yōu)勢(shì)，前提是消費(fèi)者得認(rèn)可極氪這一新興品牌。

作為一款中大型純電動(dòng)車型，極氪001無論售價(jià)還是獵裝車的定位都沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，你覺得它未來上市后的前景會(huì)如何呢？